TE 610 BJ: 93

[TheBock]

Hab mal wieder ein Problem

Und zwar, da ich nen neues Pleul+KW einbauen muss dachte ich mir, dass ich die Kw-Lager auch gleich tauschen könnte.

Die Abmessungen müssten 72x30x19 sein, wenn ich das im inet richtig gefunden habe? Allerdings habe ich auch gelesen, dass es sinnvoll wäre die Kugellager gegen Zylinderrollenlager auszutauschen, was haltet ihr davon? Und welche Lagerluft sollten die Lager haben? Normal oder C3?

Zylinderrollenlager wäre dann z.B.

http://www.enduro-versand.com/shop/Lage ... er/100193/ (normale Lagerluft)
http://www.enduro-versand.com/shop/Lage ... er/101271/ (erhöhte Lagerluft, C3)

Danke im vorraus.

mfg
Marcel

[clausde]

wenn du weist was du einbaue willst kann ich dir Lager zu einem guten Kurs besorgen
habe da gute Verbindungen

.

[TheBock]

Das ist schonmal ein super Angebot, danke, dann muss mir jetzt nurnoch jemand helfen, die richtigen Lager zu identifizieren

gruß
Marcel

[HansWiso]

musst hald schauen mit welche drehzahl die lager angegeben sind falls du wirklich andre als die originalen nehmen willst. Ansonsten hald C3.

[Dagobertti]

schau mal hier...vielleicht hilft dir das..ich suche mir hier immer meine teile raus

http://www.teile-katalog.com/

viel spaß

[TheBock]

Danke, da hätte ich wenigstens schonmal das originale Kugellager gefunden, auch wenn da leider keine bemaßung dabeisteht um meine gefundenen Daten zu kontrolieren. Stellt sich nur immernoch die Frage weiterhin Kugellager oder Zylinderrollenlager

Edit: Hab dich überlesen Wiso, also angeblich laut SKF Seite sollen die normal 11000 bis grenzwert 12000 aushalten, sollte ja dicke schicken, die gute dreht ja nicht so hoch, oder? Weil ansich sind Zylinderrollenlager ja standfester, was die Zugkräfte angeht

mfg
Marcel

[Chefkoch]

KW-Lager sollten bei einem Pleuellagerschaden immer auch gewechselt werden! Hab einmal den Fehler gemacht und sie nicht gewechselt, hat sich nicht gelohnt
Ich wurd auf der Zündungsseite ein Kugellager und auf der Primärseite ein Rollenlager nehmen. Hab ich schon mehrmals so gemacht, immer mit erhöhter Lagerluft C3.

Hat den Vorteil dass die KW ohne Verspannung eingebaut werden kann und durchs Kugellager trotzdem seitlich geführt wird.
Mit zwei Rollenlager ist sie halt axial nicht recht positioniert und läuft dann an den Seiten der Rollen und für das sind die eigentlich nicht gemacht...

Gruss Löru

[TheBock]

Wunderbar, danke, dann werde ich das so machen

gruß
Marcel