besser sind noch die die sich eine von dir erwähnte holen wollen und noch BEVOR Sie sie haben hier nach Leistungssteigerungen fragenHuskyhoazer hat geschrieben:sind doch hier im forum auch nen haufen 17-jährige, die mit 18 dann unbedingt ne 610er/570er/360er brauchen um bei ihren homies einen auf dicke hose zu machen. ob sie mit den dingern umgehen können oder nicht, ist dabei erstmal völlig latte..
Warum braucht jeder 20jährige Möchtegern Biker 170PS...
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Am Geeier hättest du es schnell erkannt.Ivan141 hat geschrieben:was ist jetz schlimmer, der vorsichtige Blade-Fahrer oder jemand der sich toll fühlt weil er so jemanden überholt hat...
woher willst du denn wissen warum der langsam unterwegs war? motor kalt, nicht ganz bei der sache oder einfach nur gemütlich unterwegs? was spricht denn dagegen mal ein paar km ganz piano zu machen?
Bingo, darum geht es. Oder ist das nur im Forum und in meinem Kaff ein Trend, dass jeder gleich mit maximaler Leistung anfängen muss? Ich finde es schon peinlich, wenn man sich ein Mopped kauft, auf dem man nur peinlich durch die Gegend schaukeln kann. Deswegen reicht mir ja auch noch die 125er für's Gelände. Aber wer das vor seinen Homies zugibt ist scheinbar gleich unten durch...Huskyhoazer hat geschrieben:sind doch hier im forum auch nen haufen 17-jährige, die mit 18 dann unbedingt ne 610er/570er/360er brauchen um bei ihren homies einen auf dicke hose zu machen. ob sie mit den dingern umgehen können oder nicht, ist dabei erstmal völlig latte..
Gruß,
Zuletzt geändert von Don am 13.09.10 - 18:56, insgesamt 3-mal geändert.
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
tja, dann haben deine homies eben noch nie im gelände gefahren und haben somit keine ahnung, wie anspruchsvoll das ist.Don hat geschrieben: Deswegen reicht mir ja auch noch die 125er für's Gelände. Aber wer das vor seinen Homies zugibt ist scheinbar gleich unten durch...![]()
im endefekt muss jeder selbst wissen, was er macht. den stufenführerschein gibts nicht ohne grund
:h: .:S.M.C.R.N-Stammtisch-Beisitzer:. :h:
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Sorry, habe mich missverständlich ausgedrückt. Der zweite Satz war allgemein, nicht auf meine "Homies" bezogen.AWeSomE hat geschrieben:tja, dann haben deine homies eben noch nie im gelände gefahren und haben somit keine ahnung, wie anspruchsvoll das ist.Don hat geschrieben: Deswegen reicht mir ja auch noch die 125er für's Gelände. Aber wer das vor seinen Homies zugibt ist scheinbar gleich unten durch...![]()
...irgendwie drücke ich mich in letzter Zeit blöd aus, kann das sein?
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
Hm. Ich meine, mich angesprochen fuehlen zu duerfen.Huskyhoazer hat geschrieben:sind doch hier im forum auch nen haufen 17-jährige, die mit 18 dann unbedingt ne 610er/570er/360er brauchen um bei ihren homies einen auf dicke hose zu machen. ob sie mit den dingern umgehen können oder nicht, ist dabei erstmal völlig latte..
Bin 19, fahre seit ich 16 bin und seither auch nur mit Drossel. Putze meine Mopete regelmaessig, meine Kombi, male meine Reifen weiß an um einen sportlichen Faktor unterzubringen, mach mir sauteure Dekors drauf usw etc. Ich wuerde fast schon behaupten, zu den Eisdielen-Posern zu gehoeren... (Und doch fahr ich nie damit zur Eisdiele. VERDAMMT!)
Mir fehlen leider nur die Freunde, vor denen ich DAMIT angeben könnte. Verdammt, fall ich doch wieder nicht drunter ... Kann mir da mal einer helfen? Woran merke ich, ob ich in dieses Klischee falle?
Ich wundere mich auch ueber die Voegel, die bevor sie die Mopete haben ueber Leistungstuning nachdenken. Gehoere ich dann eher zu den echten HVA-Fahrern ... ?
Edit:
Ich habs! Ich muss zu den echten HVA-Brennern gehoeren, ich hab naemlich keine total uncoolen Angststreifen mehr.
GOTTSEIDANK, der Abend ist gerettet!
Edit 2:
Noch n Grund warum ich nicht zu der von euch belaechelten Gruppe gehoeren kann:
Ich hab mir damals keine >100PS Maschine gekauft, weil ich wusste dass ich
1.) die Leistung nicht unter Kontrolle habe und
2.) ich eh mit Drossel fahre. Was bringt mir son Motor dann was?
Gut, der 610er Motor ist mit Drossel auch vergewaltigt und trotzdem ...
Ich weiss noch, als ich die HVA gekauft habe. Hatte der VB sie doch im Garten stehen und meinte ich soll sie ueber NASSEN RASEN vor auf die Straße fahren (war son tiefergelegter Garten, waere ein Huegel zu ueberwingen gewesen).
Habs nicht gemacht, weil ich zu viel Angst vor der Leistung hatte...
Scherz beiseite:
Woran merke ich, zu welcher Gruppe ich gehoere?
ich vermisse die ganzen alten forums hasen.....
bin seit neuen erst wieder regelmäßig online weil ich viel arbeitsmäßig zutun hatte und nicht oft zum gucken und fahren geckommen aber über son käse wurde hier noch nie diskutiert
mfg
bin seit neuen erst wieder regelmäßig online weil ich viel arbeitsmäßig zutun hatte und nicht oft zum gucken und fahren geckommen aber über son käse wurde hier noch nie diskutiert
mfg
Ich bin so wie meine Eltern mich nie haben wollten
Husqvarna fahren geld verprasen weiber an die ti... fassen
Ich fahre ne TE 400
Basser
http://philip.hat-gar-keine-homepage.de
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Ich fahre ne TE 400
Basser
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was heißt allgemein? unter gleichgesinnten, ist man da nicht unten durch, die wissen wie anspruchsvoll das ist. wenn du es natürlich nem R1 fahrer sagst, der noch nie cross gefahren ist, wird er sicherlich lächeln, da er ja seine maschine komplett ausreiztDon hat geschrieben:Sorry, habe mich missverständlich ausgedrückt. Der zweite Satz war allgemein, nicht auf meine "Homies" bezogen.AWeSomE hat geschrieben:tja, dann haben deine homies eben noch nie im gelände gefahren und haben somit keine ahnung, wie anspruchsvoll das ist.Don hat geschrieben: Deswegen reicht mir ja auch noch die 125er für's Gelände. Aber wer das vor seinen Homies zugibt ist scheinbar gleich unten durch...![]()
...irgendwie drücke ich mich in letzter Zeit blöd aus, kann das sein?
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Genau um solche gets doch hier !!te_driver hat geschrieben:ich vermisse die ganzen alten forums hasen.....
bin seit neuen erst wieder regelmäßig online weil ich viel arbeitsmäßig zutun hatte und nicht oft zum gucken und fahren geckommen aber über son käse wurde hier noch nie diskutiert
Morts Kistn fahrn und nicht mal der deutschen Rechtschreibung mächtig sein !!
- Husqvarna Forumszentrale Süd - is closedUnd jetzt noch ein Blick in die Signatur von nixwie...nixwie hat geschrieben:Genau um solche gehts doch hier!te_driver hat geschrieben:ich vermisse die ganzen alten forums hasen.....
bin seit neuen erst wieder regelmäßig online weil ich viel arbeitsmäßig zutun hatte und nicht oft zum gucken und fahren geckommen aber über son käse wurde hier noch nie diskutiert
Morts Kistn fahrn und nicht mal der deutschen Rechtschreibung mächtig sein!
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Phil, ich weis gar nicht was du hast, passt doch !!phil9r hat geschrieben:Und jetzt noch ein Blick in die Signatur von nixwie...nixwie hat geschrieben:Genau um solche gehts doch hier!te_driver hat geschrieben:ich vermisse die ganzen alten forums hasen.....
bin seit neuen erst wieder regelmäßig online weil ich viel arbeitsmäßig zutun hatte und nicht oft zum gucken und fahren geckommen aber über son käse wurde hier noch nie diskutiert
Morts Kistn fahrn und nicht mal der deutschen Rechtschreibung mächtig sein!
Ich fahre ne YZF 1000 R , ne R1, ne 510, 2x 610 Husky
Und wie Truller schon feststellte, gehöre ich mit unter der Fraktion der Sitzgasschleicher an !!
Und mein Rechtschreibprogramm ist genau so gut wie mein Fahrstiehl !!
äääääääääääääääääääääääääätsch !!
- Husqvarna Forumszentrale Süd - is closedHuskyhoazer hat geschrieben:sind doch hier im forum auch nen haufen 17-jährige, die mit 18 dann unbedingt ne 610er/570er/360er brauchen um bei ihren homies einen auf dicke hose zu machen. ob sie mit den dingern umgehen können oder nicht, ist dabei erstmal völlig latte..
mit der 125er machts nur bedingt spaß.. weniger wie mit der fetten fetten Teneré meiner Mama
Yamaha Teneré.. ist sie zu schwer bist du zu schwach
Re: Warum braucht jeder 20jährige Möchtegern Biker 170PS...
ne dann lieber nicht .Don hat geschrieben:...wenn er damit gar nicht umgehen kann?
.....
so einfach ist das !
[size=75]Lampenmaske ? - anpassen können sich die Anderen ich möchte individuell bleiben [/size] ;-)
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Ich denke mal, das man diesen Beitrag nicht nur auf die ganz jungen Fahrer beschränken sollte.
Auch sehr gefährlich sind die 50 jährigen Wiedereinsteiger.
So einem verdanke ich meinen Unfall vor drei Jahren.
Bei dem lag es aber mehr an zu viel Schiss.
Der hat vor einer Kurve auf dem Kyffhäuser so dermaßen in die Bremse gegriffen, das er sich vor mir und einem weiteren Fahrer hingelegt hat.
Mangels Platz und Gegenverkehr blieb nur noch Augen zu und abwarten.
Wer den Kyffhäuser kennt, weiß das es dort gerade am Wochenende nur so von Bekloppten wimmelt, die mit ihrem "Fahrkönnen" dort protzen wollen.
Leider wird zu oft vergessen, das es eine öffentliche Strasse ist.
Deshalb am Wochenende nur zum Schauen.
Kenner fahren dort unter der Woche am Abend hin.
Gruß Jörg
Auch sehr gefährlich sind die 50 jährigen Wiedereinsteiger.
So einem verdanke ich meinen Unfall vor drei Jahren.
Bei dem lag es aber mehr an zu viel Schiss.
Der hat vor einer Kurve auf dem Kyffhäuser so dermaßen in die Bremse gegriffen, das er sich vor mir und einem weiteren Fahrer hingelegt hat.
Mangels Platz und Gegenverkehr blieb nur noch Augen zu und abwarten.
Wer den Kyffhäuser kennt, weiß das es dort gerade am Wochenende nur so von Bekloppten wimmelt, die mit ihrem "Fahrkönnen" dort protzen wollen.
Leider wird zu oft vergessen, das es eine öffentliche Strasse ist.
Deshalb am Wochenende nur zum Schauen.
Kenner fahren dort unter der Woche am Abend hin.
Gruß Jörg