Öl aus Esd

Jeder fängt mal klein an....

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Rockstar199
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Öl aus Esd

Beitrag von Rockstar199 »

Servus
und zwar wollt ich mich mal vergewissern,aus meiner 04 wr kommt immer
etwas öl im standgas raus,und wenn ich bisschen gas gebe is alles voll mit öl!
Zu fettes gemisch vermute ich? oder was meint ihr?

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Don
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Beitrag von Don »

Wie, im Standgas? Dass die Kiste immer etwas aus dem ESD sifft ist ganz normal und kommt von überflüssigem unverbranntem Öl. Sprich etwas viel Öl im Gemisch. Macht meine WRE auch.
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Rockstar199
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Beitrag von Rockstar199 »

okey dann doch so wie ichs vermutet habe;)
danke :)
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Don
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Beitrag von Don »

Welches Gemisch fährst du denn? husqvarna will ja 1:33, ich fahre 1:40 und da sifft es immer noch.
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Rockstar199
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Beitrag von Rockstar199 »

Ist noch vom vorbesitzer,
er hat gesagt 1:40 hat er getankt
als ichs moped kauft hab,ises mir auch aufgefallen
dass sie viel zu fett lauft,
man erkennt des ja auch am starken weißen rauch oder?
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DusK
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Beitrag von DusK »

weißer rauch = verbranntes wasser,
blauer rauch = verbranntes öl

bißchen ausm esd siffen ist normal. grade wenn die karre nicht knalleheiß ist und du nicht so viel gas gibst (z.b. stadtverkehr) wird sehr viel öl nicht verbrannt. geh auf nummer sicher und check luffi und gaser, evtl beides säubern. man weiß nie, was der vorbesitzer gemacht hat.
Rockstar199
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Beitrag von Rockstar199 »

gaser war schon draußen und wurde gründlichst gereinigt ;)
luffi könnt ich au mal reinigen ;)
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I-Rob
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Beitrag von I-Rob »

weißer rauch klingt stark nach wasser.
schau mal ob deine kühler noch voll sind
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Don
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Beitrag von Don »

Inwiefern starker weißer Rauch? So wie nasses Holz raucht oder eher so wie eine Nebelmaschine? Letzteres kann passieren wenn du die Kiste arg drückst und dann irgendwann der ESD so heiß wird dass die Ölschlacke anfängt zu brennen. ;-)
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Beitrag von Rockstar199 »

ohje,ehm also nich wirklich weiß,aber auch nich wie normal
weiß ned wie ichs beschreiben soll ^^
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I-Rob
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Beitrag von I-Rob »

mach am besten mal ein video.
aber schau vorher mal in die kühler ob die noch voll sind.
qualmt sie denn so stark nachdem du ne runde gefahren hast und sie "heiß" ist oder wenn se kalt ist?
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Beitrag von Rockstar199 »

also fahren kann ich se ja generell nochned
werd erst noch 16 ;)
ja wenn se kalt is,aber da hinten kommt soviel unverbranntes öl raus
is dann alles auf meim reifen undso.
morgen schau ich mal in´n kühlern nach.
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TheWinnerIsHusqvarna

Beitrag von TheWinnerIsHusqvarna »

was für öl fährst du denn?
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I-Rob
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Beitrag von I-Rob »

wird schon sein wenn du des ding immer an und aus machst.
du musst se mal richtig warm fahren das die ganze suppe rausbrennt.
dann sollte se weniger qualmen/-ölen
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Beitrag von clem-bo »

Rockstar199 hat geschrieben:also fahren kann ich se ja generell nochned
werd erst noch 16 ;)
ja wenn se kalt is,aber da hinten kommt soviel unverbranntes öl raus
is dann alles auf meim reifen undso.
morgen schau ich mal in´n kühlern nach.
jap.. kenn ich.. anderes Öl !!! Das war mit Divnol, seit her fahr ich mit Motul. Shell geht auch. Ein schluck vom andern in den tank und nach 10 km siehts wieder genau so aus...

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clem-bo
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Beitrag von clem-bo »

hab noch n besseres ;-)

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Rockstar199
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Beitrag von Rockstar199 »

so in etwa schauts bei mir auch aus manman
ehm ja motul wurde mir auch empfohlen und ich werd
es auch fahren
und ja der tank war halt noch voll vom vorbesitzer ;)
danke!
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Beitrag von clem-bo »

huu der erste seit 3 jahren der das selbe problem hat :-)
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Don
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Beitrag von Don »

Sieht bei mir auch so ähnlich aus, allerdings bei weitem nicht so schlimm! :shock:

Ich fahre mit Castrol Power1 2T, Mischung 1:40.

Und mit Motul war es mit gleichem Mischungsverhältnis weg? Kann ich mir gar net vorstellen...
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Beitrag von Rockstar199 »

hatte sie heute draußen,hab sie angekickt
dann schau ich auf meine schwinge,total versüfft -.-
hab sie dann ne weile laufen lassen dann kam nichtmehr so viel
öl hinten raus
allerdings hab ich jetzt ein anderes problem..
undzwar wenn ich fahr und bissle mehr am gashahn zieh,geht nix
sie geht fast aus aber ich komm kaum vorwärts -.-
an was könnte des liegen?

mfg
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