Fahrwerk 610 te

[Petri]

Hallo !
Ich benötige mal wieder eure Hilfe.
Bin ja schon seit geraumer Zeit dabei mein 610 te auf sm umzubauen und Gott sei Dank, es ist langsam aber sicher ein Ende in Sicht

Meine Frage an euch: Wie stimme ich das original Fahrwerk ab um es sm tauglicher zu machen ?
Härte,Federweg usw.?
Bekomme ich die Husky tiefer ?
Die Gabel kann man ja weiter durchstecken aber wie sieht das dann hinten aus ??

[Chefkoch]

Was ist es denn für ein Baujahr?

[Petri]

ist ne 98 er

[Chefkoch]

Hat die noch die konventionelle 45er Marzocchi Gabel?

[Petri]

Ja,ist drin .

[rcharel]

Das Fahrwerk zu kürzen ist unproblematisch, die Gabel muss eine Gesamtlänge von Radachse zu Oberkante von 905mm haben, das hintere Federbein muss in der Länge um exakt 11mm gekürzt werden. Jedoch mit kürzen allein ist dir nicht gehofen, das Innenleben und die Federn müssen komplett geändert werden. Vorne müssen mindestens eine 5.0 Federn rein (TE hat 4.5) sowie hinten eine 60er Feder (TE hat 50), ebenfalls müssen die Shimms auf die härteren Federn angepasst werden. Zudem kommt dass das hintere Federbein mit Gas befüllt wird, und dies eigentlich nur eine Fachwerkstatt machen kann. Also am besten Fahrwerk ausbauen und versenden oder einfach sein lassen, fürs Hobby reicht die Abstimmung allemal.

[Petri]

Vielen Dank rcharel für die Info !

Dann denke ich das ich das erstmal lassen werde.
Das mit der der gabel würde ich ja noch hinbekommen aber beim Federbein hört es dann auf.
Erstmal schauen wie es sich so fährt.

Danke nochmal

[Chefkoch]

Als lowcost Variante kannst die Gabel etwas durchstecken, den Ölstand erhöhen und die Dämpfung zudrehen, und falls das nicht reicht dickeres Gabelöl einfüllen.
Hinten die Dämpfung härter stellen und schaun dass die Achse eher im vorderen Bereich des Kettenspanners ist.
Ist das Fahrverhalten dann zu nervös kann auch die Federbasis etwas abgesenkt werden um das Heck tiefer zu bekommen, ist natürlich auch nicht ideal da der Negativfederweg damit zu gross wird...
Wenn du dann schneller als das Fahrwerk bist kannst ja immernoch in was professionelles investieren.

Gruss
Lorenz

[Petri]

Hallo Lorenz !

Echt guter Tipp ! Werd ich mal ausprobieren und ich denke mal für Hobbyzwecke passt das auch !
Bei dem Absenken einfach die Federschrauben Höher drehen ???

Vielen Dank !

[Chefkoch]

ja genau, nur nicht zu doll...
probier doch erst mal wie sichs fährt ohne Federabsenkung