GCC 2012 !

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dr.-hasenbein
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von dr.-hasenbein »

Don hat geschrieben:
dr.-hasenbein hat geschrieben:
sinisalo hat geschrieben:... andere scheint es ja aber noch schlimmer erwischt zu haben 8-)
Ja, tuller taucht nichtmal als "ADW" auf... :shock:

Und du ? Warst nicht mit bei ?
Doch, bei den Preseniors ist er vorletzter in der Wertung. Glückwunsch! :Top:
Ach "Göttchen"... 1 Runde... :-|

aber wieso bei "Pre-seniors" ? er ist doch in Sport-"B" gelistet/genannt ? :ka:
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Huskytuller
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Huskytuller »

Jouw, Kinnas - Waldorf 2012 is' nu' auch Geschichte ... :lol:

Wie der 'Brunnabuddsa' schon richtig bemerkte, war's feucht - am Samstag.
Samstagabend/-nacht und Sonntag so von 10.30 h bis 14.30 h Dauerregen !

Hab' jezz keine Zeit - Fortsetzung folgt ...


Mit unverletztem Gruß Huskytuller ;-)

P.S.: Hab' meine Rennklamotten gestern Abend und heute bereits ZWEIMAL gewaschen. Muß jetzt aber trotzdem noch a gscheit's Waschmittel kaufen ! :roll:
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dr.-hasenbein
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von dr.-hasenbein »

:shock: und die Waschmaschiene ? sieht innen jetzt aus wie in Walldorf die Strecke ? :roll2:
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Huskytuller
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Huskytuller »

Sodale ...

Da Marisfeld ja praktisch schon wieder vor der Tür steht. wird's Eisenbahn für ein "Walldorf" Nachwort ... :keks:

Das ganze Rennwochende wurden alle Rennen auf dem Quad/ATV-Kurs durchgeführt - bis auf das der XC Sport B bzw. XC Pre Seniors ! Und das auch noch bei Dauerregen ...
Nichtsdestotrotz kam ich bei "meinem" Rennen aus der 2. Startreihe relativ gut weg und die Crossstrecke war relativ gut fahrbar. Auch die Wiesen war'n o.k. Der Wald, tja der Wald war schwierig, aber im Prinzip fahrbar. Bis auf eine, verhängnisvolle Stelle. Und zwar da, wo von der tiefsten Stelle des Waldes auf 200 m Streckenlänge ca. 50 Höhenmeter "gemacht" werden. Da geht's so über 4, 5 Terrassen immer so 10 Meter wirklich steil bergauf. Ich war wie gesagt in der ersten Runde gut weggekommen und dachte mir gerade so "Junge, geht 'was", da hab ich so auf der 3. Terrasse unterm Schlamm wohl eine Wurzel übersehen und platsch ! Volle Bauchlandung, Pfoten im Batz usw., usf. Das alles nur ca. 50 m von der neuralgischen Stelle des Kurses. Eine im Hang noch mal mindestens 60 ° steile Kurven-Auffahrt. Das "Joch" nur ca. 2m breit, rechts eine fette Eiche, dahinter Abgrund, links eine überhängende Kante. Da das Ganze eh schon im Hang liegt, lief im Dauerregen ein kleines Bächlein die ca. 20 cm hohe Dreckschicht runter. Kein Zuckerschlecken !
Da kam mein kleiner Umfaller kurz vorher gerade zur rechten Zeit... Also weiter gefahren, an die neuralgische Furt angekommen, wo schon zwei Fahrer im Hang hingen. nicht lange gefackelt und wollte zwischen den beiden durch, da kippte einer der beiden um und mir ins Mopped. Na bravo ! Stiefeltief im Schlamm, im Hang, die Mühle festgesaugt - und im Rücken ungefähr 100 Fahrer, die auch da durch/'rauf wollen ! :lol: Na ja - ich könnte jetzt noch eine halbe Stunde schildern, was für Dramen sich dort abgespielt haben. Nur so viel : Es haben IMMER mindestens 50 Fahrer am Fuße dieser Auffahrt gestanden, und gewartet, bis sie an der Reihe waren. Manchmal haben's drei gleichzeitig probiert - und sind anschließend zu dritt auf der Schnauze gelegen - da Waaaaahnsinn ! :roll2:

Warum aber diese Passage für mich so ein Problem war, ist mir erst zu Hause beim dampfen klar geworden: Meine Karre ließ sich kaum schieben ! Und daß, obwohl die Kette schon relativ sauber war ! Da wurde mir klar: Als ich so langsam in dem Batz im Wald und an der Auffahrt rumsuhlte, war mein Kette so gespannt, daß ich bei Vollgas vielleicht 20 PS am Hinterrad hatte. Ich verhungerte quasi, als ich die "Wand" erklimmen wollte ! :roll: Und dabei habe ich noch am Vormittag mit'm Thomas Mäser gequatsch, dem Mechaniker bei der Mousse-Montage zugeschaut. Etwas später habe ich die rennfertigen Maschinen vom Kulhavy und Schröter gesehen und mir noch, ohne Scheiß, gedacht: Abartig lockere Ketten fahren die Jungs im Schlamm ... Aber auf die Idee, mir über meine eigene Kiste Gedanken zu machen, kam ich nicht !!! :kadw: :lol: :kadw: Tha, ja - halt schon wieder keinen Schmiermax'n dabei gehabt . :yes:

Aber für Marisfeld ist vorgesorgt, Mühle wird top sein, enthusiastischer Max is auch dabei, Strecke gefällt mir.
Ach ja - Form passt glaub' ich auch. Heut' 2 h trainiert, davon einmal 50 Minuten am Stück "Motocross" !
Morgen krieg ich meine Husqvarna-Klamotten, vielleich gönn' ich mir no a neue Mütze und Stiefel bis Marisfeld - wenn schon, denn schon ... :mrgreen:


Mit schnellem Gruß Huskytuller :wink:
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sinisalo
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von sinisalo »

na dann mal viel glück in marisfeld :Top:
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von dr.-hasenbein »

Vom Nadelör habsch auch schon gelesen :lol:

http://www.xcc-racing.com/htdocs/de/ber ... s-of-day-2

Und wieso warst bei den pre-opas und nicht sport-B wo du genannt bist ?

Und mal technisch für mich: :oops: :ka:

Wieso ist denn bei Matsch die Kette so straff ??? Die Längen von Kette und Schwinge ändern sich doch nicht :gruebel:
Zwergi
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Zwergi »

www.Kradausfahrer.de
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Bieler_92 »

wenn viel matsch in der kette is, dann wird die viel steifer und dadurch anscheinend auch stärker gespannt...
:ka:
[img]http://files.homepagemodules.de/b516784/pictures_u28_113c0e.gif[/img]
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Huskytuller
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Huskytuller »

(Räusper) Ich hatte gedacht. das wäre selbstredend ... :roll: :lol:

Also - je mehr Schmutz sich auf RItzel, Kettenrad und Kette befindet, desto länger muß die Kette sein im Verhältnis des Abstandes des Ritzels zum Kettenrad. Ist im Schlamm ungefähr so, als würde man anstatt eines 48er Kettenblattes ein 50er montieren ohne die Kettenspannschrauben anzupassen !

Wer's mal probieren wll: Mittels der Spannschrauben die Kette maximal spannen und (probieren) zu fahren ... :idea:


Mit husky-endurocamp-entspanntem Gruß Huskytuller 8-)
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von dr.-hasenbein »

Huskytuller hat geschrieben: Wer's mal probieren wll: Mittels der Spannschrauben die Kette maximal spannen und (probieren) zu fahren ... :idea:
Nee... Lass ma lieber :lol: da reisst dann nur irgendwas kaputt...

Ich dachte das das schleudert sich alles frei am Ritzel :oops:

Ok, wieder was gelernt :-)

Aber dem Hausmeister seine Erklärung auf BABOONS is cool :lol:
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MarcE
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von MarcE »

Werde in Marisfeld nicht an den Start gehen.
Binsch in St. Wendel bisserl Sumostrullern mit den alten Herren vom Ü40-Cup. :girl: :2w:
#206
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Huskytuller
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Huskytuller »

Huskytuller hat geschrieben:Wer ist alles dabei ? :transit:
... außer mir in Marisfeld ?

Selbst in der "Beginners-Klasse" sind noch Plätze frei, @ Nixwie ! :gigs:
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nixwie
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von nixwie »

Huskytuller hat geschrieben:
Huskytuller hat geschrieben:Wer ist alles dabei ? :transit:
... außer mir in Marisfeld ?

Selbst in der "Beginners-Klasse" sind noch Plätze frei, @ Nixwie ! :gigs:
Führ mich nicht in Versuchung :arrow: aber wahrscheinlich muss ich da Arbeiten :roll:
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von dr.-hasenbein »

Marisfeld:

naja, 38. Platz mit 2 Runden Rückstand auf den ersten ist ja schonmal ne kleine Verbesserung... (zur Abwechslung :twisted: )
38.png
38.png (5.49 KiB) 2237 mal betrachtet
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Bieler_92 »

is ja eig sogar recht gut... er muss sich ja auch noch an seine kiste gewöhnen ;)

:twisted:
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Huskytuller »

Servus !

Um's gleich klar zu stellen: Ich bin nicht verletzt !

Worauf ich wirklich stolz bin, weil die Brez'n, die ich in Marisfeld hingelegt habe, vom feinsten war ... :twisted:

Aber der Reihe nach - es waren TOP-Bedingungen beim GCC-Lauf in Marisfeld 2012. Bis ca. 15 Minuten nach dem Start des Rennens der PreSeniors/Sport B-Klassen. Da fing es nämlich dann doch (wieder mal) an zu regnen ... :roll:

Zu mei'm Rennen selbst: Startnummer 60 - tja. wer so viele Punkte hat ... Interessanterweise gestalten sich die Startreihen nicht von Startnummer 1-30, 31-60, etc. sondern von 1-29, 30-59 ... - aber dazu später mehr.
Wie gesagt, dritte Startreihe, zu diesem Zeitpunkt noch perfekte Bedingungen, und - nach 200 m Stau an einer Auffahrt. Ca. 20 Fahrer vor mir, Hektik, i-wie durch und vorbei, dann die nächste Auffahrt - wieder ein "Pfropfen" !
Ach hätt' ich bloß anstatt Startnummer 60 die 59 gehabt ! :kadw: Es fällt auf, daß lediglich 3 Fahrer mit einer höheren Startnummer als meine am Ende vor mir plaziert waren. :wut:
Na ja - jedenfalls fing's dann zu regnen an. Anfangs leicht, schauerartig, später, so nach 'ner 3/4tel Stunde, massiver. Jeder, der ein bißchen Ahnung hat, kann sich vorstellen, was das auf einer vorher harten Lehm/Geröll-Stecke für Konsequenzen hat ... :heba:
Nur ein Beispiel: Es gab einen Anlieger, da sind wir (alle!) im 2. Gang Vollgas im Schritttempo "'rausbeschleunigt" !!! :lol:
Nun zur Brez'n : Marisfeld ist grundsächlich ein super-geile MX-Strecke. Deren Highlight der Steihang is', der sowohl auf- als auch abwärts bezwungen werden muß. Bergab is' easy, du springst vom "Hoch-Plateau" über einen 10-Meter-Table in die "Schlucht" - es geht 150 Meter bis zum nächsten Anlieger abwärts mit 50 % Gefälle !
Aber das is easy - mein Problem war der Anlieger, der in den Hang auf''s "Hochplateau" führt. Und der hat's in sich:
Insgesamt ist die Passage ca. 200 Meter lang - nach ca. 50-60 Metern kommt ein 10-Meter-StepUp. Und oben, nach ca. 180 Metern, dann noch mal das Gleiche. In Anbetracht dieser Tatsachen habe ich ich immer im Anlieger voll "eingeschenkt", um "die ganze Sch****" mit "Zug" zu meistern. Das ging ein paar Runden lang gut - bis dann bei dritter Gang Vollgas das Hinterrad merklich an Bodenhaftung verlor, sich selbiges durch sofortiges zurücknehmen des Gasgriff's jedoch schlagartig in Traktion umwandelte und in einen 50-km/h-Highsider mündete. Ich bin sooo stolz darauf, in dieser Schrecksekunde geistesgegenwärtig genug gewesen zu sein, um den "Marisfeld-ist-eine-Lehm/Schotter-Strecken-Modus" einzuschalten und hab' mich in der Flugphase um 180° gedreht, um auf den Steinen nicht mit den Ellenbogen zuerst zu landen. Das dabei mein "Waterbag" platzte ist wohl selbstredend ... :lol:
Na ja - jedenfalls war der Lenker, die Hebel krumm, bis ich wieder startklar war dauerte auch 'ne Minute. Und dann in die "Box", alles wieder einigermaßen einrenken (Brille, Handschuhe tauschen, Lenker und Hebel einigermaßen ausrichten).
Anyways - ich war nach den 2 Stunden null platt und hätte tags darauf schon wieder "angasen" können !
Mein Speed war schon mal nicht übel - schnellste Runde (außer der Startrunde) so um Rang 10 in der Sport B. Ich kann noch schneller - muß aber aggressiver werden beim überholen. Nicht lange fackeln ! :peitsch:
Und in Zukunft von Anfang an volle Pulle !

Mernes ist abgesagt - wir sehen uns in Goldbach ! :wink:


Mit selbstbewußtem Gruß Huskytuller ;-)


P.S.: Die Pro's/Experts/SportA fuhren wieder nur die Quad-Strecke ... :girl:
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Huskytuller »

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Re: GCC 2012 !

Beitrag von DHX_77 »

Huskytuller hat geschrieben:Video vom Rennen

3. Startreihe.....?????
tuller.JPG
tuller.JPG (77.49 KiB) 2160 mal betrachtet

Du.....?????????????
:hva:
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von Huskytuller »

:zust:

Bei 1:38 ganz links und bei 5:59 nochmal kurz zu sehen.

Übrigens: Der hat nur gefilmt, als es noch nicht richtig regnete. Das wurde noch viel, viel glitschiger ... :aarg:
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Re: GCC 2012 !

Beitrag von nixwie »

Was.............warn heute schon wieder los.....???
Das unser Forums-Liebling und Enduropark-Schnellste scho wieder geloost hat ??
Am Material und am Fahrer kanns ja kaum gelegen haben !!?? :tricky:

PS:

Platz 72 Bild Bild Bild
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