ich bin gerade dabei die TE610 die ich von meinem Vater übernommen habe komplett zu überholen.
Sie ist Baujahr 98 und hat knapp über 5000KM runter. Sie wurde so weit ich weiss immer recht anständig benutzt und nie für den extrem Renngebrauch oder ähnliches verwendet.
Allerdings stand sie eigentlich mehr als sie gefahren ist und äußerlich wurde sie auch recht wenig gepflegt, weshalb ich jetzt erstmal 15 Stunden damit beschäftigt war sie zu zerlegen und erstmal alles richtig sauber zu machen.
Gestern habe ich den Motor ausgebaut um ihn neu abzudichten da er so ziemlich aus jedem Schlitz das Öl sifft.
Da der Motor noch nie aufgemacht und richtig gewartet wurde wollte ich mich zuerst mal hier schlau machen bevor ich mich an das Projekt wage.
Bevor ich Sie zerlegt habe ist der Motor wirklich TOP gelaufen und mit Choke beim ersten kicken sofort angesprungen. Es waren auch keine außergewöhnlichen Vibrationen ( zumindest sofern ich das beurteilen kann) zu bemerken!
Gibt es nun irgendwelche Teile die ich auf jeden Fall prüfen sollte wenn ich den Motor ohnehin zerlege, ist das für einen mehr oder weniger Laien überhaupt durchführbar und gibt es Dinge die ich auf jedenfall beachten muss um den MOtor beim zerlegen nicht zu beschädigen?
Ich habe schon den ein und anderen Motor zerlegt und gewartet (meistens 2T) und studiere Fahrzeug und Motorentechnik, womit ich sagen will das ich nicht völlig unbeholfen bin.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen und bedanke mich schonmal jetzt =)
Liebe Grüße
Georg
