Kühlerschutz für die Nuda -->Erfahrungen

[infectedbrain]

Hallo zusammen,

bin schon ein bisschen auf der Suche nach ein paar "Anbauteilen" für die Nudel, obwohl sich das wirklich in Grenzen halten wird, da sie ja eh schon richtig ausschaut.
Werde mir den Motorschutz von Touratech gönnen, da ja untenrum der Ölkühler/Filter ziemlich frei liegt.

Hat jemand Erfahrungen mit einem Kühlerschutz und kann einen empfehlen?

[Firebeast]

Hi Brain,
Du willst aber jetzt wissen, was?
Also: Ich habe auch längere Zeit nach einem "Kühlerschutz" gesucht, aber letztendlich keinen angeschafft.
Der von Touratech sieht zwar gut aus, aber da unsere Süße gerne mal etwas überhitzt, hielt ich es für
klüger, das Ding wegzulassen und jedes % Kühlerfläche zu behalten. Außerdem: vor was soll ich den
Kühler schützen, wenn ich nur so ein grobes Gerippe davor habe?
Motorschutz von TT ist super, hab ich auch dran:

[_wolverine_]

Moin,
wie lange hat denn bei Dir die Lieferung gedauert ? Hab das Ding zwischen Weihnachten und Neujahr bestellt, aber noch nix von denen gehört...

[Firebeast]

Hi Wolverine,
habe ca. 1 Woche warten müssen. Habe allerdings hier in Aachen direkt bei
der "Touratech West" Vertretung bestellt.

Gruß aus AC

[_wolverine_]

Danke, das war ja mal ´ne superschnelle Antwort

[infectedbrain]

OK, besten Dank für die Antwort. Über das Kühlproblem hatte ich mir auch schon Gedanken gemacht...
Dann lasse ich das wohl lieber mal mit dem Kühlerschutz.

Wie bekommt man denn am besten den Fliegendreck da wieder raus?

[x-crosser]

Schnell fahren, dann werden die Fliegen durchgedrückt und du kannst sie am Zylinderkopf abwaschen...

[S4forfun]

Ich habe nun 10 tkm auf meiner Nuda. Was wollt ihr schützen? Es sei den ihr geht damit ins Gelände. Mein Kühler sieht aus wie neu, ohne Schutz. Gereinigt wird da Ding mit S100 und scharfen Wasserstahl.

Ole

[infectedbrain]

Ok, Ok...ich lasse Ihn weg...nicht gleich hauen!

Den Motorschutz halte ich für sinnvoll, wegen hochfliegender Steine. Bei der Hornet sind ja die Krümmer davor, bei der Nudel nix.

Lasse mich aber gern eines besseren belehren von denen, die schon ein paar KM auf der Uhr haben. Wenn ihr sagt, bei mir ist nix dran am Motor durch Steinschlag usw. dann muss ich den auch nicht haben. Dachte ich schütz den Ölkühler ein bissel.

[K.H.]

Der Motor meiner F800S sah nach 30000km immer noch wie neu aus. Ohne Schutz.

KH

[Firebeast]

Hi Nudisten,
ich habe den TT-Motorschutz auch mehr aus optischen Gründen verbaut,
der sieht so schön brutal aus. Aber wer weiß, vielleicht schützt er
mich ja auch irgendwann mal vor irgendwas ...

Gruß FB

[infectedbrain]

ich habe den TT-Motorschutz auch mehr aus optischen Gründen verbaut,
B

Kannst da mal ein paar weitere Fotos einstellen, wo man das ganze Motorrad sieht?

[Firebeast]

Na klar,
mache am Wochenende mal ein paar aktuelle Fotos ...
Wollte sowieso mal etwas in die Galerie stellen.

[infectedbrain]

Danke!

PS: Putz mal deine Krümmer!

[Toschi]

Hallo Hannes,

um unsere alte Geschäftsbeziehung evtl. mal wieder aufleben zu lassen - schau doch mal unter "Biete"...

Bollergruß
Toschi

[infectedbrain]

Hab ich schon gesehen, aber Der gefällt mir nicht, da die Rohre mit verdeckt werden und schwarz müsste man den auch noch machen.
Da der Motor aber auch recht unempfindlich sein soll, lasse ich das mit dem Motorschutz auch erst einmal. Nur falls sich da vermehrt Einschläge häufen sollten, werde ich nochmal drüber nachdenken. :)

[_wolverine_]

Wenn man vom Deubel spricht... TT Motorschutz ist heute geliefert worden, und sieht genital aus
DANKE nach Niedereschach

[tgessner]

Hi,

Also dass ein Kühlerschutzgitter die Kühlleistung verringern soll, habe ich bisher nicht gemerkt. Ich halte das Teil (ich habe einen Kühlerschutz von R&G montiert) sogar für ausgesprochen sinnvoll. Die Lamellen des Waserkühlers sind so weich und filigran, dass bereits kleine Steine recht signifikanten Schaden anrichten können. Davor schützt das Gitter nach meiner eigenen Erfahrung recht zuverlässig.

Gruss, Thomas

[Firebeast]

Hallo Thomas,
das R&G-Gitter darf sich auch Kühlerschutz nennen, weil es fein genug ist,
das Touratech-Teil ist aber m.M.n. nur ein Zierteil, da es aus wenigen, relativ
breiten Designerrippen besteht.

Gruß aus Aachen

[infectedbrain]

Denkt Ihr mal dran, noch Fotos zu machen mit dem Motorschutz...wo man das ganze Möp sieht....