Neuanschaffung 610 SM Wettbewerbsmaschine

[husky570]

Hallo Gemeinde,

ich lieg kurz vor einer Neuanschaffung, da ich meine 570 SMR verkauft habe. Bin aber nicht sicher ob das Ganze so klappt, wie ich mir dass vorstelle.
Drum möchte ich Eure Meinung dazu hören.

Es handelt sich um eine 610 SM Bj. 1996 die 2011 neu Aufgebaut wurde. Leider aber als Wettbewerbsmaschine, also keine Elektrik (Licht, Rücklicht, Blinker), Tüv und Fahrzeugbrief. Aber wohl vorher mit Straßenzulassung allerdings in Österreich.

Jetzt hat Sie auch gewisse Umbauten: Gabel Marzocci 50 Shiver, Öhlins Federbein, Akrapovic Komplettanlage, Felgen von Exsell, Vergaser Heihin 41, Zündanlage Racingentlüftet, 16 Radialbremspumpe und 63 PS am Hinterrad.

Bekomm ich wieder einen Fahrzeugbrief? Tüv, mit den ganzen Umbauten (Einzelabnahme)??

Brauch dringend EURE Hilfe, is en geiles Teil!!!

Danke & Gruss

husky570

[17er Schlüssel]

So wie von Dir angegeben wohl eher nicht.
Das wird weder billig noch einfach.
Dann lieber gleich nach einer mit Zulassung schaun,wo man eventuell noch kleinere Änderungen/wenn überhaupt vornehmen müsste.
Alex

[Relaunch2010]

Erstmal alle Teile besorgen die für den Straßenverkehr nötig sind und diese wieder anbauen. Den letzten offiziellen Fahrzeughalter/Zulassungsbesitzer ausfindig machen und dann mithilfe der Rahmennummer und einer Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Vorbesitzer ein Duplikat der Papiere ausstellen lassen evtl. über den Generalimporteur bzw. die Landesregierung. Das ganze natürlich in Österreich. Wahrscheinlich musst du das Bike hierfür abnehmen lassen. Aber frage einfach mal nach wie das abläuft...

http://www.land-oberoesterreich.gv.at/c ... U_HTML.htm

Viel Spaß! (der Aufwand steht in keiner Relation... wie so oft )

Und wenn's dann in Österreich wieder ein legales Bike ist kannst du sie importieren nach Deutschland und dort dann die Umbauten typisieren lassen.... Das Problem ist eben, sie wurde schon umgebaut.

[darkstar]

das wirst du unter normalen umständen niemals alles eingetragen bekommen. jetzt mal eine blöde frage: wieso kaufst du nicht einfach wieder eine smr? bzw. vielleicht eine smr r? die kann doch eigentlich alles was die umgebaute 610 auch kann, oder?

z.b. die hier: http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=45369

[husky570]

weil es einfach nur ein geiles teil is, und seit dem ich sie sah will ich dieses ding
aber so wie es aussieht, ist wohl der wunsch der vater des gedanken

[darkstar]

also, ohne eine sehr teure einzelabnahme wollte mir der tüv nichtmal eine 4,5" felge statt einer 4,25" eintragen. so sachen wie vergaser, auspuff usw. ein zu tragen, ist wohl schon machbar. aber alles über einzelabnahmen und jeder umbau/jedes teil für sich. nicht alles zusammen, für von mir aus 1000€. da wird echt alles einzeln geprüft, wenn man keine abe oder gutachten hat. inklusive materialprüfungen, fahrversuche usw. gutachten von anderen fahrzeugen bringen auch nix, weil nicht für den entsprechenden fahrzeugtyp ausgestellt usw. usw. so ist es zumindest in hessen beim 0815 tüv prüfer...

[husky570]

bei meinem prüfer war ich no net, ma schau was der sacht.
schwieriger wird glaub ich ein Brief zu bekommen. war noch nie angemeldet, kein Brief vorhanden

[Relaunch2010]

Die war noch NIE angemeldet, auch nicht in Österreich? Das kannst knicken.

[17er Schlüssel]

Um das Briefproblem zu lösen,Kauf dir einfach einen gebrauchten deutschen Rahmen mit Brief und idealerweise noch gut Resttüv.
Entweder den ganzen Krempel umbauen,oder nur die Nummer sauber ausflexen und auf deinen Rahmen schweißen.
Gibt verschiedene Möglichkeiten.
Alex

[DHX_77]

Servus...

Hast mal'n Bild von dem Moped, würde mich mal interessieren wie die aussieht mit den verbauten Komponeneten...

Wie der Schlüsselmann schon schrieb.... deutschen Rahmen besorgen alles umbauen und gut...