Stabile, belastbare Gepäcksystembefestigung am Heckrahmen

[JoJo_Berlin]

Die, mir bekannten, im Handel verfügbaren Gepäcksysteme sagen mir nicht zu, abgewinkelte Haltelaschen, zig Distanzhülsen, Soziusrasten müssen montiert sein, zu geringe Belastbarkeit.

Bei einer Urlaubsreise soll ja nicht nur ein Schminktäschen (Sixpack) im Topcase Platz finden, ein ganzer Kasten Bölkstoff sollte schon transportiert werden können.

Anfangs wollte ich die Kennzeichenheck-Blechklammer durch Aufschweisen einer Platte mit M8 Gewinde ersetzen.
Dort werden auch gängige Gepäcksysteme befestigt (lange M6 Schraube und Distanzhülse).

Beim Freilegen des Heckrahmens offenbarte die Nuda 2 stabile Befestigungspunkte.
Der Kennzeichenhalter verfügt ebenfalls über 2 hierzu passende Aussparungen, die nur noch durchbohrt werden müssen.

Hecknackt.jpg (118.67 KiB) 5819 mal betrachtet

Wenn da nicht das Rücklichtkabel liegen würde müsse nix abgebaut werden. Beim Bohren/Fräsen der Durchführungen der Haltebolzen im Kennzeichenhalter kann es einer Beschädigung des Rücklichtkabels kommen.

HeckRücklicht.jpg (191.15 KiB) 5819 mal betrachtet

Montiert sieht es so aus:

Heck.jpg (53.62 KiB) 5819 mal betrachtet

Bei der Gepäckbrücke habe ich ein vorhandenes, gebrauchtes Teil (vorgesehen für eine DUC 1198) verwendet und so umgeschweisst, dass die Soziusrasten wahlweise montiert oder demontiert werden können.

Tschau Jojo

Wer der Meinung ist, die Karre sei aber dreckig, kann gerne mit Putzmittel anrücken und Hand anlegen.

[Toschi]

HI Jojo,

die freigelegten Gewinde sind für den Original Kofferträger gedacht... Auch da müssen im Kennzeichenhalterplastik 2 zusätzliche Löcher geschaffen werden!

Bollergruß
Toschi

[Sven_21]

Sieht sehr interessant aus! Kannst du mal bei gelegenheit ein Bild machen wie das ganze komplet montiert aussieht?

[Roumoro]

Die, mir bekannten, im Handel verfügbaren Gepäcksysteme sagen mir nicht zu, abgewinkelte Haltelaschen, zig Distanzhülsen, Soziusrasten müssen montiert sein, zu geringe Belastbarkeit.

HeckRücklicht.jpg

Wer der Meinung ist, die Karre sei aber dreckig, kann gerne mit Putzmittel anrücken und Hand anlegen.

Salü JoJo !
Den Warnhinweis zu den Schrauben des KennZHalters hast Du wegen der rausfallenden & dann durchdrehenden 6mm Muttern gegeben ?
Ist mir passiert, konnte sie aber wieder einfädeln.....

Wieder mal Tolles Input von Dir, schöne Idee für die doch ab & an notwendige Steigerung der Tourentauglichkeit !

[JoJo_Berlin]

..die freigelegten Gewinde sind für den Original Kofferträger gedacht...

Korrekt, nur leider verfügt das Originalträgersystem nicht über die Möglichkeit ein Topcase anzubauen.
Und noch einen weiteren Koffersatz, nein Danke und baut die Nuda dann megabreit.
Nee, alles was deutlich breiter ist als mein Allerwertester ist banned.

Den Warnhinweis zu den Schrauben des KennZHalters...
Ist mir passiert, konnte sie aber wieder einfädeln.....

Da hast Du riesen Dusel gehabt


Heute gab es eine ausgibige Testfahrt mit ca. 25 KG Zuladung im Topcase.
Etwas tricky sind enge Kehren, beim Rausbeschleunigen kriege ich tail tipping und muss mit dem Oberkörper entgegenwirken.

Hier der Lastenesel, noch ohne Tankrucksack und Packtaschen:

NudaTop1.jpg (124.23 KiB) 5677 mal betrachtet

NudaTop2.jpg (170.17 KiB) 5677 mal betrachtet

[Wolle2]

[Foxi]

Afghanistan?, Seidenstraße?, Asienrundtour?

[JoJo_Berlin]

Nein, nur 2 Wochen Korsika und Sardinien, zuviel für nur eine Hinterradpelle

[niederbayer]

in Arbatax, Sardinien kriegst du sämtliche Reifenmarken und Typen, zu Preisen wie bei uns!
(z.B. 120/70 17 Michelin Power3 incl. Montage und Vorderradausbau 120€)

[JoJo_Berlin]

in Arbatax, Sardinien ...

Ist bekannt und auch schon genutzt worden. Nur hatten sie nicht auf den im Felgenbett montierten Reifendruckfunksensor geachtet und diesen beschädigt.
Zudem benötige ich nur 3 Spanngurte, ein paar Kabelbinder und etwas Gleitmittel (z. B. Schampoo) um einen Reifen zu wechseln, die Michelinpellen flutschen eh wie von selbst von der Felge, wenn diese knackeheiss angeburnt wurden.
Im letzten Jahr hätte es zudem eine 3 tägige Zwangspause bedeutet, da irgendein Feiertag gefolgt von einem Wochenende anlag...
Nach Ankunft am Hotel stand das Bike keine Stunde später frisch besohlt bereit, aber der Metzeler Z8 hatte sich mächtig gewehrt.

Nudaheckrahmen/Verschraubung und Topcaseträger haben den Trip unbeschadet überstanden, selbst die teils miesen Strecken auf Korsika und die aller übelste Strecke Genua - Gardasee über Monte Grobbo Rosso hinterliessen keine Spuren, bei ca. 25 - 30 Kg Zuladung.

Tschau Jojo