Probleme mit dem Rapid Bike Programm

[ultimate91]

Hallo Zusammen

Brauche Hilfe und zwar geht es um folgendes Problem:
Hab ein Rapid Bike Evo Modul für meine Nuda welches ich an meinen Laptop angeschlossen habe. Habe das Gratisprogramm von Rapid Bike. Nun wollte ich das Standart Map von Dimsport welches zur verfügung gestellt wird, auf das Modul laden.

- Also Standart Map öffnen
- Map an Modul senden
- Map auf Modul speichern

Bis dahin alles gut geklappt. Wenn ich aber dann das Programm schliesse und kurze Zeit später wieder öffne, bekomme ich immer die Meldung dass das Modul nicht ins Bike gebaut werden kann weil es nicht programmiert ist.
Hab alles probiert es klappt einfach nicht!!

Wollte eben mit Standart Map dann zu einem Tuner fahren und dann richtig Mappen lassen.

Weiss jemand bescheid?

PS: Nein ich Mappe die Nuda nicht weil sie nicht gut läuft, sondern an Spass an der Technik. Nur so am Rande für alle Kritiker.

Grüss euch und Danke euch.

[James]

Rapid Bike Modul ist noch nicht soo weit verbreitet,
aber ich weiß, daß sich die hier ziemlich gut auskennen!

[ultimate91]

Danke dir schaue mal weiter.

[tgessner]

Hi,

die meisten hier verwenden - wenn überhaupt - den Powercommander und Autotune, RapidBike höre ich in diesem Forum das erste Mal.

Dennoch: Nach dem, wie Du die Sachlage beschreibst, hast Du das Modul noch gar nicht verbaut und scheinbar primär ein Kommunikationsproblem zwischen der Software und dem an Deinem Rechner angeschlossenen RapidBike Modul.

Ohne die Funktionsweise genau zu kennen, liegt aber vielleicht hier das Problem. Hast Du einmal probiert, das Modul in eingebautem Zustand zu programmieren? Wenn die Software Dir sagt, dass eine neue Map erfolgreich geladen wurde, dann solltest Du das ja beim Fahrversuch eigentlich merken...

Ansonsten (und bitte nicht übel nehmen) ein Tip: Doktorspiele an der Einspritzung sollte man nur mit entsprechender Erfahrung machen, sonst kann man sehr viel kaputt machen. Wenn Du Dir nicht sicher bist, was Du das tust, lass' lieber die Hände davon und einen Experten 'ran.

Viel Glück beim Tuning,

Thomas

[ultimate91]

Hallo,

Nein das habe ich noch nicht probiert, da mein Mechaniker den Kabelbaum erst noch einbauen muss. Ich wollte in der Zwischenzeit einfach mal das Standartmap draufladen was ja leider nicht geht. Dachte das ich dazu im Stande wäre aber leider nein obwohl ich keine zwei linke Hände besitze.

Nun probier's dann mal wenn's eingebaut ist ansonsten muss ich sie zum Tuner per Lieferungswagen bringen.

Gruss und Danke

[williMeier]

sicherlich hast du den hersteller / dealer von rapid bike dswg schon mal angemailt?

[ultimate91]

Jep hab ich gemacht und weiss auch jetzt wo der Fehler liegt. Das Steuergerät muss vorkonfiguriert werden auf die Nuda ansonsten erkennt das Modul das Moped nicht. Das kann leider nur der Hersteller oder gewisse Tuner.

Nun egal bringe die Nuda per Transporter zum Tuner und dann mal schauen was sie auf der Rolle so drückt.

Mods:
- K&N Luffi
- Remus Hypercone
- Arrow Krümmer
- Rapid Bike Evo

Grüss euch!

[K.H.]

Ich meine, Husk hier aus dem Forum verwendet auch Rapid Bike.

KH

[ultimate91]

Hallo Leute

Nun das Problem hat sich gelöst. Das Modul musste zurück zum Importeur. Er konnte es dann auf die Nuda voreinstellen damit das Modul das Moped erkennt und nicht immer reklamiert.

Nun wird sie gemappt auf dem Prüfstand

Grüss euch

[_wolverine_]

Lass mal hören wenn Du Resultate hast !

[Faritan]

...also ich erwarte mir da nicht wirklich was. Klar geht bisschen Optimierung, aber so richtig spürbar ist das beim Nuda-Motor nicht wirklich. Dafür funktioniert der schon ab Werk viel zu gut! Schlechter Motor für so eine Sache...

[ultimate91]

Hallo Leute

Hab nun die Resultate !!

Mods wie gesagt:
- K&N Luffi
- Remus Hypercone mit dB Killer
- Arrow Krümmer
- Rapid Bike Evo

Gemessen wurde auf einem Dynostar Prüfstand bei:
- 963.9 mBar Luftdruck
- 11.8 Grad Lufttemperatur
- Michelin pp3 (wers Interessiert)

Am Hinterrad wurden 106.6 PS bei 7809 rpm und 103.7 Nm bei 6422 rpm gemessen.

Muss sagen das es sich gelohnt hat. Sie geht ab 4000 rpm deutlich kräftiger zur Sache. Ab 5500 rpm ist dann richtig was los !
Zudem ist die Gasannahme etwas weicher geworden, was mir persönlich gefällt.

Gekostet hat mich das ganze 470 CHF.

Werde später mal noch die Leistungskurve reinhängen.

Grüss euch!

[JoJo_Berlin]

Am Hinterrad wurden 106.6 PS bei 7809 rpm und 103.7 Nm bei 6422 rpm gemessen.

Das wäre sensationell , vermutlich erfolgte aber eine DIN Korrektur und bezieht sich auf die Leistungsangabe Kurbelwelle.
Das wäre auch nach DIN recht ordentlich und entspricht in etwa der Serie.

Tschau Jojo

[ultimate91]

Hallo Jojo

Also auf meiner Leistungskurve steht deutlich das es sich auf die "DIN Radleistung" bezieht.
Hab meinen Tuner auch noch ausdrücklich gefragt und er meinte es bezieht sich wirklich auf die Hinterradwerte von Leistung und Drehmoment.

Gruss

[Faritan]

...dann ist das eine respektable Steigerung, die ich so nicht vermutet hätte!

[_wolverine_]

Danke für die (Rück-) Info !!!

[Bidor]

Servus ultimate91,

klingt wirklich gut, Respekt!

Wo genau hast Du das Rapid Bike Modul bezogen und bezieht sich dein angegebener Preis
von 470 CHF auf die Abstimmung inkl. Modul oder nur auf die Arbeit des Tuners?

Kannst Du noch bitte für UNS alle hier die Leistungskurve posten?


Besten Dank!

[ultimate91]

Hallo Bidor

Hier noch meine verspätete Antwort:
Ich habe das Modul in Ebay gekauft. Den Kabelbaum dann bei BD Performance angefordert und das ganze bei meinem Mechaniker einbauen lassen.

Die 470 CHF beziehen sich nur aufs abstimmen und auf die Lamdasondenbohrungen die er mir im Krümmer machte, den die Zylinder wurden selektiv gemappt.

Grüss dich