habe momentan stark mit meiner 610er von 2008 zu kämpfen...
Es handelt sich um das Modell mit elektronischer Einspritzung.
Das Problem:
-ganz plötzlich aufgetreten
-beim starten mit Choke kommt die Drehzahl zunächst nicht über 1800 Umdrehungen (vorher waren es immer ca 2800) nach ca 5 min erreicht
sie die 2800 auch wieder
-wenn die Maschine ein bisschen warm gelaufen ist geht es richtig los
-Motor geht bei Leerlaufdrehzahl ständig aus
-Unter Last fängt sie an zu stottern und ruckeln und bringt plötzlich keine Leistung mehr (sporadisch)
-Habe schon Benzinpumpe und Benzinfilter ausgetauscht
Könnte das eventuell ein Zündaussetzer (oder Zündspule) oder ein Problem direkt an der Einspritzung sein?
Soweit ich weiß ist im Fehlerspeicher nur der Kabelbaum abgelegt oder?
Hatte im Herbst 2014 erst ein große Inspektion und da war alles in Ordnung
Sie hat ca. 8000 km drauf.
Ich wäre für jeden Tipp dankbar
)
