ich bin der neue, heiße Tony und habe mir vor kurzem eine Husky TE 510 ´07 mit 333KM auf der Uhr von meinem alten Chef gekauft. Sie ist mein zweites Mopped, meine Erste ist eine Yamaha XJ 550 welche aktuell zum Cafe Racer umgebaut wird. Gerne zeige ich euch Bilder, falls Interesse besteht. Die Gute stand leider einige Jahre und hat erstmal liebevoll die Flüssigkeiten gewechselt bekommen... jedoch habe ich einige Schwierigkeiten...
1. Ich habe genug Kühlflüssigkeit in meinem Kühler, jedoch leckt es irgendwo am Ausgleichsbehälter. Die Flüssigkeit nur am Ausgleichsbehälter verschwindet, jedoch nicht im Kühler. Soll das so, ist da was faul? Das Leck werde ich untersuchen und den Behälter und/oder die Schläuche am Behälter tauschen.
2. Ich weiß noch nicht wie sie zur Zeit bedüst ist, jedoch hat sie bei einer Fahrt im 2/3 Gang bei konstanten 30/50 Km/h leichte Ruckler.... viele sagen, dass sie zickig ist, soll das aber so sein? Ansonsten fährt sie gut und ruhig.
3. Seit einer Woche habe ich massive Schwierigkeiten beim Warmstart. Die gute rödelt und hat Fehlzündungen und irgendwann kommt sie dann... Ich habe auch einen Wackler am Zündschloss, welcher das Starten mit dem E-Starter nur in manchen Lenkerpositionen erlaubt. Dieser wird die Tage auseinander genommen, jedoch hab ich das Gefühl, dass es daran liegen könnte? Manchmal habe ich auch ein seltsames Verhalten der Maschine, wenn ich den Dekompressionshebel ziehe und den Kickstarter trete... da geht der Anlasser dann mit, trotzdem ist es leichtgängig... erst wenn ich sie wieder rödeln lasse (und sie natürlich nicht anspringt im warmen Zustand) und dann den Dekomp-Hebel ziehe und den Kickstarter bewege ist es komplett leichtgängig und der Anlasser geht nicht mehr mit.... Hat da jemand Erfahrungen?
Tut mir leid wenn ich direkt so viele Fragen reinstelle, hatte schon gesucht aber nichts konkretes gefunden =(
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Lieben Gruß
Tony
War ein sehr zuverlässiger Begleiter.
