ich hab gestern mal meinen Schwingenschutz gekürzt, weil der am Bremszylinder geschliffen hat. Dachte ich zumindest. Aber irgendwie scheinen die Österreicher da einen Konstruktionsfehler gemacht zu haben. Ich hab jetzt Schleifspuren, wo gestern noch keine waren.
Das ist übrigens eine 23er TE300 mit Braktec Bremse. Hat jemand eine Idee, wie ich das vernünftig ausdistanziert kriege?
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