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Am schalten? Das schalten ist das einfachste am wheelie. Es hackt am halten mit der Hinterradbremse. Und an nichts anderem....Mike@Huski hat geschrieben:Kenn ich schon gibt haufenweise Videos den Kippunkt zu halten im 1 Gang is ned schwer aber die haben das Schalten einfach drauf und da Hackts bei den meisten! Kann zurzeit nicht Weelen scheiß Silikon Spry XD
Mike@Huski hat geschrieben:KaichschaffseinfachnichtwiesodasBremsenisdochga nixwiewillmansonstweelendameineBremsscheibeimhaufenistkannmansauch ohnemachenabereinmalzuweitunddaswars!Zumschaltenmusstjafast über kipppunktseinodernichsonstfälltsejarunterbeider125???
klick... Mike@Huski hat geschrieben:Ka ich schaffs einfach nicht wieso das Bremsen is doch ga nix wie will man sonst weelen da meine Bremsscheibe im haufen ist kann mans auch ohne machen aber einmal zu weit und das wars! Zum schalten musst ja fast über kipppunkt sein oder nich sonst fällt se ja runter bei der 125???
Donklick...so ein gelaber. Vielleicht sollte man sich erst zu einem Thema äußern wenn man etwas ahnung hat. Wenn man schaltet, dann fällt sie eben nicht. Deshalb ist ein Powerwheely mit schalten einfaher wie alles andere. Das Bremsen und Gasgeben kannst du mit sicherheit auch nicht. erzähl mir nix, weil da musst vor und nach dem kipppunkt sein, was du nachweislich nicht kannst mit deiner aussage ^^. Mit bremse wheelen heißt, in einem Gang endlos wheelie fahrn. Und das wiederum bedeutet du wirst nicht schneller, anders wie bei einem Powerwheely...Mike@Huski hat geschrieben:Ka ich schaffs einfach nicht wieso das Bremsen is doch ga nix wie will man sonst weelen da meine Bremsscheibe im haufen ist kann mans auch ohne machen aber einmal zu weit und das wars! Zum schalten musst ja fast über kipppunkt sein oder nich sonst fällt se ja runter bei der 125???
