Husqvarna - Forum

ich bin jetzt nicht der Carbonoptikfan, aber das ist gut gelöst, meine normale schwarze Folie ist heute gekommen, schaun mir mal

Ich hab ja meine Komplett folieren lassen und habe mir eben aus der Angsto von Steinschlägen und Schmutz den hinteren Kotflügel in der Mitte mit Carbonfolie bekleben lassen. Bis jetzt kann ich mich komplett zufrieden geben, also keine Stein oder Schmutzflecken die auf dem Gelben haften. Und die Gelbe Folie ist wirklich verdammt dünn.
Der mittlere Streifen reicht komplett aus!

Hier sind die Fotos drin:

http://husqvarna-forum.de/viewtopic.php ... 1&start=20

@ MiBu



Haste super jut jemacht ...

Metalkupf hat geschrieben:Der mittlere Streifen reicht komplett aus!

...wegen der Schutzwirkung? Also bei mir waren zwar sicher die meisten "Einschläge" in der Mitte, aber auch noch genug links und rechts davon. Der am weitesten außen liegende war ca. 1 cm von der Kante entfernt. Von daher würde ich MiBus Lösung als Minimallösung ansehen, wenn man komplett "Einschlagfrei" bleiben möchte...

Meine ist jetzt zwar schon Folien "geschützt" , aber trotzdem mal die Frage in den Raum:

Hat einer von euch schon Erfahrungen mit Plasti Dip (http://www.plastidip-shop.de)?

Nette Grüße von Kiki

...puuh, da gehen die Meinungen bestimmt meilenweit auseinander. Ich persönlich kann das Zeug jedenfalls nicht leiden. Vor allem nicht an Stellen mit irgendeiner mechanischen Belastung...

Warum? Bekommt sie dann Schwangerschaftsstreifen?

Mein Nachbar hatte an seinem Auto die Felgen für seine Winterreifen mit Plastidip lackieren lassen.

Habe heute das Auto gesehen....

... das "Schwarz" hängt mittlerweile in Fetzen von den Felgen...

...und das an einem Porsche.

Ich würde es richtig lackieren oder lassen!

Kaufen und eigene Erfahrungen machen wäre auch noch eine Möglichkeit. Man kann das Zeug wieder runter ziehen, alleine das verbietet für mich die Verwendung an Stellen mit entsprechenden Einwirkungen...aber wie gesagt gehen die Meinungen hier recht weit auseinander...

... ich habe dazu gar keine Meinung. Habe es gerade erst zufällig im www gesehen.

@Huskinu,

das spricht ja dann für sich. Kann man dann wohl vergessen

...google einfach mal. Gibt tausend Diskussionen in den unterschiedlichsten Foren und sehr viele Videos auf YouTube.

Hallo Kiki,
ich habs bei meiner Frau auf der Oberseite des Tanks verwendet. Dort waren zwei Plastikeinsatzteile in
Orange montiert. Die habe ich schwarz matt mit Plasti gesprüht.
Ein TOP Ergebnis und hält jetzt die 2. Saison.
Also kein Nachbar, kein Forum - eigene Erfahrung.
Es kommt auf jeden Fall auf das Teil an und wie belastet es ist.

...hat sich nach der "fetzigen Geschichte" von Huskinu erledigt. Sowas braucht man nicht

ich hab jetzt 2 Dosen Plastidip hier und ein Kumpel hat damit sein kleines Windschild besprüht. hält seit über 2 Jahren und sieht top aus.
ich mach das mit dem Kotflügel unten, kleben ist mir zu mühselig.

Mein Folierer hat mir damals bei gewissen Teilen von Plasti-Dip abgeraten, obwohl er das Zeugs vertreibt und auch damit umgehen kann. Der Preis ist ja auch nicht ohne für so eine Dose.

Aber um die Verwirrung noch größer zu machen, was ist denn mit Wassertransferdruck und dann einen guten Lack drüber gezogen ?

Apropos, meine Folie am Heck, weißt ähnlich wie bei Metalkupf keinerlei Einschläge auf !

Gruß

...mit Wassertransferdruck geht dann aber nur das komplette Teil und ob das nun am Kotflügel was taugt? Ist ja mehr Lack wie Folie!

Faritan hat geschrieben:...mit Wassertransferdruck geht dann aber nur das komplette Teil und ob das nun am Kotflügel was taugt? Ist ja mehr Lack wie Folie!

Und ... wo ist das Problem ? Hauptsache keine "Einschläge" mehr !

im GS-forum gibts einen 44 Seiten langen Bericht über das was die Jungs alles gedippt haben. Da gibts nix, was nicht geht, die Ergebnisse durchweg positiv.

wer mag
-> http://www.gs-forum.eu/technik-bastel-e ... ren-63085/

Wolle2 hat geschrieben:Und ... wo ist das Problem ? Hauptsache keine "Einschläge" mehr !

Na ja, lackiert ist es jetzt auch schon und genau deswegen gibt es ja die Einschlagskrater. Was ändert sich dann?
Die WTD Folie ist hauchdünn, also bleibt nur der Klarlack als Schutz...sehe da keine große Verbesserung. Eine dicke Folie ist da meiner Meinung nach deutlich besser, da eben dicker und vor allem flexibler als eine Lackschicht.