Husqvarna - Forum

Samstag kam der neue Reifenhalter für mein Hinterrad, da konnte ich heute den Reifen montieren.
Gefällt mir sehr gut mit der schwarz eloxierten Felge

Rockt

Sieht schon mal gut aus....

lecker

das schönste dekor 90/91

Geile Sache Joe, kann man auch vorher nass schleifen um Kratzer zu beseitigen und dann die Creme? Oder löst die irgendwas an?
Welche Körnung hast du geschliffen?

Den hinteren Kotflügel-hast du den neu gekauft und wo bitte--Kollege sucht einen

GJ

pneubusiness hat geschrieben:Geile Sache Joe, kann man auch vorher nass schleifen um Kratzer zu beseitigen und dann die Creme? Oder löst die irgendwas an?
Welche Körnung hast du geschliffen?

Ich hab die Plastix zuerst mit dem Wasserstoffperoxid behandelt und hab dann etwas nass geschliffen. Einige Teile haben
etwas mehr Zuwendung gebraucht, da bin ich mit 320er Körnung angefangen und dann rauf bis 1000. Andere Teile waren da
erheblich besser in Schuss da hab ich teilweise gar nichts mehr machen müssen nach dem Wasserstoff, oder hab nur 800er bis
1000 genommen. Klappt aber super!

husky430cr hat geschrieben:Den hinteren Kotflügel-hast du den neu gekauft und wo bitte--Kollege sucht einen

GJ

Den hinteren Kotflügel hab ich auch wie oben beschrieben bearbeitet, der sieht tatsächlich fast neu aus.
Hab nach neuem Ersatz gesucht, aber für das 91er Modell sind außer die Tankspoiler fast keine Plastix mehr
aufzutreiben. Ab ´92 ist es da wesentlich einfacher.
Bei eBay Kleinanzeigen verkauft einer Teile einer 91er Te610, vielleicht hat der noch einen brauchbaren Heckfender.
Dem hab ich einen guten Lufikasten mit Ansauggummi und Deckel abgekauft.

Gruß Oliver

danke

Hier ist der link dazu, einfach mal anschreiben, hat glaub ich nicht alles fotografiert was er hat!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-306-2043

Ein WP Federbein habe ich noch, sowie diverse Sitzbänke, Nockenwelle mit dem angeklippten Wasserpumpenrad und eine Nockenwelle ohne Wasserpumpenrad. Weisse Startnummerntafel mit einem 93ziger Dekore besitze ich auch noch. Was ich sonst noch habe muss ich schauen.

DerMüdeJoe hat geschrieben:

pneubusiness hat geschrieben:Geile Sache Joe, kann man auch vorher nass schleifen um Kratzer zu beseitigen und dann die Creme? Oder löst die irgendwas an?
Welche Körnung hast du geschliffen?

Ich hab die Plastix zuerst mit dem Wasserstoffperoxid behandelt und hab dann etwas nass geschliffen. Einige Teile haben
etwas mehr Zuwendung gebraucht, da bin ich mit 320er Körnung angefangen und dann rauf bis 1000. Andere Teile waren da
erheblich besser in Schuss da hab ich teilweise gar nichts mehr machen müssen nach dem Wasserstoff, oder hab nur 800er bis
1000 genommen. Klappt aber super!

Gruß Oliver

Danke dir Oliver

Hab endlich geschafft den Seitenständer ordentlich zu machen.
Hier Seitenständer, die Zweite:
Und der Kettenspanner ist auch fertig.

@ Joe
Sieht gut aus
Hast Du oben Gewinde in die Schwinge geschnitten?

@Husky430CR
Jürgen, ich hab Dich nicht vergessen ... aber der Lasermann mich ...
Ich will Ihn aber nicht zum X-ten Mal fragen, da komm ich mir echt blöd vor. Der kann mich jetzt mal ...
Ich werde dieser Tage mal so nen Online-Laser-Fritzen anfunken.

Firebeast hat geschrieben:Hast Du oben Gewinde in die Schwinge geschnitten?

Wo meinst du denn? An der linken Plastikklemme der Bremsleitung?
Da hat der Vorbesitzer beide Schrauben abgerissen, die hab ich ausgebohrt und ein größeres
Gewinde reingeschnitten. Hab dann eine Gewindestange reingeschraubt und verklebt welche halb M6
und halb das alte Gewindemaß hat. Deswegen die Muttern drauf. Etwas umständlich aber die alten Plastik-
halter haben ein aufbohren nicht mehr hergegeben.
Sonst hab ich da nirgendwo neue Gewinde reingeschnitten.

Wieder ein paar Kleinigkeiten erledigt.
Aus zwei Tachos einen guten gebastelt und einen neuen Lenkerschalter angepasst. Der alte
war nicht mehr zu retten, leider. Der neue kommt dem alten in Optik und Funktion sehr nahe.

Bei dem schönen Wetter musste ich mir die TE mal bei Tageslicht angucken. Also runter von der
Bühne und hoch geschoben. Letzten Wochen nur ein paar Kleinigkeiten geschafft. Tacho ist montiert, Frontfender
auch und den Seitenständer so optimiert, daß er auch TÜV konform selbst einklappt.
Bin grad auf der Suche nach einer heilen Lampenmaske. Motor wird demnächst eingebaut und dann wird sie
hoffentlich im Mai TÜV fertig sein.