Husqvarna - Forum

Guten Morgen.

Also Paul das wär cool wenn du da was anstoßen könntest. Wäre super wenn uns da wer unterstutzen könnte bzw. die richtigen tipps von den richtigen Leuten
Ich habe vor diesem EWS wirkliche Angstzustände ... alles andere zu richten sollte ja keine Probleme bereiten und nicht allzulange dauern, aber das EWS ......

SG.Toni

Offiziell geht das in keinem Fall...soviel ist klar. Dabei wäre ich aber trotzdem, wenn man diesen EWS Rotz irgendwie deaktivieren könnte...ich glaub allerdings nicht, dass das so ohne Weiteres geht.

Was die Zuständigkeit angeht, so hat das nichts mehr mit BMW zu tun, da KTM die Firma Husqvarna (und nicht nur die Marke) übernommen hat...zu welchem Konzern das gehört spielt da rein rechtlich eigentlich kaum eine Rolle, da das ja eine eigenständige Firma war bzw. ist. Problem ist halt immer etwas zu erreichen, wenn der Altkundenbestand nicht mehr interessiert.


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Hi.

Wegen der Zuständigkeiten für unsere DIVA.
Also der Reitwagen Österreich hat mir das so zurückgeschrieben:

Zupin ist die heißeste Adresse für die Nuda, die innen eine der schönsten BMWs aller Zeiten mit Rotaxmotor bleibt. Technisch ist das BMW. Es gibt aber nur sehr schwache rechtliche Verpflichtungen für BMW, was für Dich zu tun. 10Jahre sollten aber Teile gelagert sein. Pierer/KTM/Husqvarna hat damit tatsächlich nichts zu tun. Dort gibt es keine einzige Schraube für Dein Eisen. Schwierige Antwort. Taugt Dir vielleicht nicht: In Wirklichkeit hats Du ein kritisches, aber echtes Ausnahmemotorrad erstanden, das seinene Wert stetig steigern wird, wenn Du es nicht einwirfst. Kauf Dir fürs Fahren was anderes und simpleres, richt sie mit etwas Hilfe ( Zupin) ordentlich her und heb sie auf. Sie wird Dir die 10000,- von selbst wieder zurückzahlen.

Nachzulesen mit der Fragestellung in der aktuellen Reitwagenzeitschrift 9/2017

Husqvarna ist in Österreich mit meiner Nuda absolut überfordert und kann nichts tun.
Kenne leider keinen bei BMW.... mal schaun wies mit dem EWS weitergeht...... ich hoffe ich bin nie betroffen.

SG.Toni

Ja Paul,
das wäre toll da was ins Rollen zu bringen. Aber ohne BMW.

Nur mal zur Info, alle Nudas die an den Server müssen, landen bei BMW. Es gibt keinen anderen Weg, und es gab nie einen Anderen.
Jeder der eine Nuda drangehängt hatte, musste eine Gebühr für diesen Zugriff bezahlen.
Und....

BMW hat vor 2 Monaten diesen Zugang gesperrt.
Es gibt KEINEN der noch Zugriff hat, auch Zupin nicht.

Wer muss denn als nächstes zum Service?
Kein Händler kann offiziell den Service Zähler mehr zurücksetzen.

Inkognito hat geschrieben:Ja Paul,
das wäre toll da was ins Rollen zu bringen. Aber ohne BMW.

Nur mal zur Info, alle Nudas die an den Server müssen, landen bei BMW. Es gibt keinen anderen Weg, und es gab nie einen Anderen.
Jeder der eine Nuda drangehängt hatte, musste eine Gebühr für diesen Zugriff bezahlen.
Und....

BMW hat vor 2 Monaten diesen Zugang gesperrt.
Es gibt KEINEN der noch Zugriff hat, auch Zupin nicht.

Wer muss denn als nächstes zum Service?
Kein Händler kann offiziell den Service Zähler mehr zurücksetzen.

Habe meine letzte Woche zum 10.000er Service gebracht, mal sehen was da bei rauskommt!

Hat dein Händler auch BMW?
Bin auch gespannt was da raus kommt, berichte mal bitte.

Ich werde mir wahrscheinlich so ein Bike Scan 100 zulegen, da kann man dann auch neben Service Ganganzeige und Leerlaufsteller anlernen.
Was anderes wird uns nicht übrig bleiben.

Und Paul, da bin ich auch gleich dabei,

Waldo hat geschrieben:Hat dein Händler auch BMW?
Bin auch gespannt was da raus kommt, berichte mal bitte.

Ich werde mir wahrscheinlich so ein Bike Scan 100 zulegen, da kann man dann auch neben Service Ganganzeige und Leerlaufsteller anlernen.
Was anderes wird uns nicht übrig bleiben.

Und Paul, da bin ich auch gleich dabei,

Nein nur Husky, SWM, SYM und Benelli

poifei hat geschrieben: Also der Reitwagen Österreich hat mir das so zurückgeschrieben:

...Kauf Dir fürs Fahren was anderes und simpleres, richt sie mit etwas Hilfe ( Zupin) ordentlich her und heb sie auf. Sie wird Dir die 10000,- von selbst wieder zurückzahlen.

Nachzulesen mit der Fragestellung in der aktuellen Reitwagenzeitschrift 9/2017

Also nicht-fahren ist ja wohl auch keine Lösung, dafür macht das Moped viel zu viel Spaß.

Wenn ich das richtig verstehe, scheint "EWS im Display" das einzige schwer bzw nicht zu lösende Problem zu sein?
Es fällt mir schwer, das so hinzunehmen, zumal der Motor ja äusserst langlebig sein soll.


Gruß
Jürgen

Nein nur Husky, SWM, SYM und Benelli

Das macht mich stutzig?
Kein Husqvarna Händler macht SWM!
Das ist quasi verboten.

Zum Thema, jeder Husqvarna Händler kann über das Diagnose Tool Service und Diagnose an den Nuda und Terra machen,
es ist halt der passende Adapter notwendig.
Einzig die großen Software Updates gingen/gehen nur über das BMW Moos System.

husky-shop hat geschrieben:

Nein nur Husky, SWM, SYM und Benelli

... Einzig die großen Software Updates gingen/gehen nur über das BMW Moos System.

Genau das ist ja das Problem.

Also,
zum einen gibt es keine Software Updates mehr,
da keine Weiterentwicklung...
Einzige Ausnahme dies bzgl. ist die aktuelle Terra/Strada Rückrufaktion,
da nutzt aber kein Tool, die CDI wird bei Marelli neu bespielt.
Selbst wenn, kann man sich nach wie vor über die neue online Plattform einloggen!
Kostet halt, der alte moss Rechner geht dafür nicht und staubt ein.
Diagnose, Service Rücksetzung, ABS , TPS usw. geht alles mit dem neuem Tool,
dies hat nur der Husqvarna Vertragshändler.
Kein BMW, SWM oder "alt" Husqvarna Händler,
da genau liegt das Problem was hier inzwischen seid Jahren für Verwirrung sorgt.

...ja, hier sind leider sehr viele sehr unterschiedliche Meinungen im Umlauf, was die Zuständigkeiten angeht, was ich zum großen Teil nicht nachvollziehen kann, da bedingt durch die Übernahme durch KTM die rechtliche Situation eigentlich relativ klar ist. Für mich wäre hier bei Problemen, die ich nicht lösen kann (gerade was die Elektronik angeht) immer ein aktueller offizieller Husqvarna Händler Ansprechpartner - mit BMW hat das eigentlich nichts mehr zu tun, auch wenn die Technik von denen kommt.

Hallo

Gibts wem der zZ. Probleme mit dem EWS hat?
Hab da was gefunden:
http://www.ebay.com/itm/Husqvarna-Nuda- ... HE&vxp=mtr
Wär zum Probiern. Wer traut sich?

SG.Toni

Hallo,

ich habe es gekauft. Hoffentlich sind die Teile ok. Wenn ja sollte das die Nuda noch länger auf der Straße halten.

...bedeutet nun Du schickst Dein funktionierendes Zeug dahin und bekommst dann zwei zusätzliche Schlüssel oder hast Du jetzt auch das EWS Problem?
Zudem geht es da doch "nur" um zwei neue angelernte Schlüssel oder verstehe ich da jetzt was nicht? Das würde dann ja auch nicht wirklich ein EWS Problem lösen...

Soweit ich das verstanden habe, mir ahnt Schreckliches, bekomme ich einen Satz funktionierende Instrumente, Schlüssel und ein Display.

HAVE YOU LOST YOUR LAST KEY FOR YOUR BIKE??? !!!
WITH US IS NOT A PROBLEM ;)

NOW THERE IS NO NEED TO BUY AND REPLACE YOUR ORIGINAL LOCKS AND ECU!!!

ALL YOU HAVE TO DO JUST SEND US YOUR YOUR IGNITION LOCK AND ECU.

THIS PRICE INCLUDES:
SET OF 2 PROGRAMMED AND CUT KEYS - READY TO START YOUR BIKE!!!

Also ich lese da nur was von neuen Schlüsseln! Man schickt denen das Zeug zu und die lernen dann zwei neue Schlüssel an.

Kleiner Hobbit hat geschrieben:... mir ahnt Schreckliches,...

Moin,

das Angebot beinhaltet nur 2 angefertigte Schlüssel und die Umprogrammierung der zuvor eingesendeten ECU.
Da die EWS über den Tacho ausgewertet wird gehe ich davon aus das der neue Schlüssel-Transpondercode oder nur 00er Blöcke statt der master-Keys in die ECU geschrieben wird und hierdurch ein fehlerhafter Tacho (lost data) nicht behoben wird.

Zudem übermittelst Du deine Daten, somit auch die Bike-"Abholadresse"

Fertige Ersatzschlüssel sollte es noch geben, zumindet können diese noch nachgeordert werden, allerdings teuer .....

Bye

Jojo

JoJo_Berlin hat geschrieben:Zudem übermittelst Du deine Daten, somit auch die Bike-"Abholadresse"

....hm, einfach noch einen Schlüssel machen und danach die Nuda "abholen"...

Kleiner Hobbit hat geschrieben:...mir ahnt Schreckliches, ...

no risk no fun, wir sind bei Dir
Mit dem PVM's hattest Du ja auch den richtigen Riecher