Husqvarna - Forum

Sieht doch aus wie im Serienzustand, nur mit anderen Spiegeln ??
Wenn man stattdessen Gewindeadapter nimmt macht das die Sache auch nicht hübscher ...

wie gesagt. Geschmacksache. Mir gefallen die "Seriengummitüllenklemmdinger" halt nicht. Zudem kommt der Spiegel damit eine ganze Ecke höher.
Mit den Teilen die ich habe, sieht man nur die ca. 1 cm hohe schwarze Sechskantmutter und danach kommt bündig anschließend der Spiegel.

Das ist mir neu, gibt es dazu ein Bild?

Von was jetzt? Von der originalen Spiegelhalterung...ja...hier in DIESEM Thread sogar...

Wie es mit Überwurfmutter montiert aussieht, wenn man einen Zubehör-Spiegel dran hat meinte ich eigentlich

Hab zZ leider keine Foto parat aber probiere es doch einfach selbst aus -
wenn's nicht gefällt kannst du die Adapter immer noch nachrüsten ...

Neue Spiegel, bin gespannt wie sich damit fährt...

Ha ha, hab auch schon mal so den Lenker bei meiner SMR 510 auf 14mm aufgebohrt,
allerdings um Acerbis Handprotektoren zu verbauen ...
Die Variante erscheit mir jedoch etwas zu breit,
wenn schon denn schon die Spiegel unter den Lenker und nach innen.

Mir gefällt das! Hatte ich mir im letzten Jahr auch schon mal überlegt, dann aber wieder verworfen, da ich nichts preislich relevantes gefunden hatte!

Faritan hat geschrieben:Mir gefällt das! Hatte ich mir im letzten Jahr auch schon mal überlegt, dann aber wieder verworfen, da ich nichts preislich relevantes gefunden hatte!

und Lenker aufbohren war nicht so prickelnd!
ich find es auch viel zu breit, zumal die Nuda ja jetzt so herrlich schlank ist...... muss und werde ich ja bald live sehen

Ich muss dem Stephan nen Ersatz für den Urinbecher besorgen ! Das Teil geht nun mal gar nicht !

Hmmmm... wenn jemand was schwarzes kleines rumliegen hat, bitte melden

...ich glaub ich hab das was! Lass mich aber erst noch mal zu Sicherheit nachsehen...

Ich auch !

Ich weiß auch, dass ich den habe......nur im Moment nicht wo ?

Wolle in der Badewanne bei der Nuda !!!!!!

x-crosser hat geschrieben:Neue Spiegel, bin gespannt wie sich damit fährt...

Wegen Überbreite schlechter. Situationsabhängig wirst du deshalb eine ungünstigere Linie fahren müssen.
Und ob man ohne gläserne Arme was in den Spiegeln sieht?
Wer schön sein will muß leiden.
Egal. Die ähnlich positionierte, klappbare, in Handguards integrierte Version der Ducati Hypermotard finde ich gelungen.




Bei den aktuellen Modellen wechselte Ducati wieder auf konventionelle Spiegelart zurück.



Um die Nachteile der Kundschaft zu ersparen?

Meinst du wirklich das man so knapp fährt das man eine andere Linie fahren muss um nicht hängen zu bleiben. Das kann ich mir nicht vorstellen. Die Sicht nach hinten ist zu 100% ohne verdecken durch Arme möglich. Dies gelingt mit den Originalen nicht.

Das verstehe ich auch nicht. Wie sollen da die Oberarme noch im Weg sein und wo soll man hängen bleiben?

x-crosser hat geschrieben:Meinst du wirklich das man so knapp fährt das man eine andere Linie fahren muss um nicht hängen zu bleiben. Das kann ich mir nicht vorstellen.

Ja. Die Erfahrung haben sicher Andere auch gemacht, das die Spiegel die Linienwahl reglementieren. Immer dann, wenn Straßenbegrenzungen im Kurvenscheitelpunkt auf Spiegelhöhe sind. Das kommt in kurvenreichen Regionen hin und wieder vor.
Denkt euch bei den Bildern eine vertikale Sraßenbegrenzung im Lot der Spiegel hin. Zum Beispiel Leitpfosten nahe am Straßenrand oder Begrenzungsmauern.



Letztlich ist es schräglagenabhängig. Aber da zwingen dich auch Originalspiegel in eine andere Linie. Wie in diesem Bild ersichtlich.



Das ist aber nicht weiter schlimm. Wir haben ja Augen im Kopf und ein Gehirn welches deren Informationen weiterverarbeitet und eine Spiegelzerstörende Linie vermeidet.

x-crosser hat geschrieben:Die Sicht nach hinten ist zu 100% ohne verdecken durch Arme möglich. Dies gelingt mit den Originalen nicht.

Das ist ja mal ein Sicherheitsplus.