Husqvarna - Forum

stell dir vor, ich hab meine karre genauso aufgemacht wies in der anleitung steht... macht eig jeder mensch mit bisschen verstand... wie soll mans sonst machen?

und meine karre fährt, und fährt, und fährt...

meiner meinung nach ist die drosselscheibe nicht an der roten stelle sondern an der grünen, zumindest war es bei mir so und bei meinen freunden auch.

[img][img]http://img88.imageshack.us/img88/3922/616fg8.th.png[/img][/img]

[img][img]http://img208.imageshack.us/img208/7885/dsc00280gm4.th.jpg[/img][/img]

jo dort war die bei mir auch^^

junge junge...strickt euch nen pulli!

ihr habt se doch gefunden oder net?

werd es aber mal bei gelegenheit ändern damit alle glücklich sind.

hey ich habe mal ne frage... habe ja auch einen extra thread aufgemacht....
Was sind anzeichen für ein zu mageres gemisch??
Weil meine will manchmal garnicht hochdrehen.. dann muss ich vom gas und nochmal gas geben...
Weiß jetzt aber nicht, ob sie zu fett oder zu mager läuft?!? weil eig kenn ich dass ja nur von zu fetten motoren.
Wenn sie dann mal richtig heiß ist (so nach ner 3/4 stunde, stottert sie manchmal nur noch im mittleren drehzahlbereich...)

Könnte mir da mal jmd helfen pls?? :)

Danke
Chris

achso fahr ne 05er sm mit hgs

ich hab mal ne frage dazu. also wenn ich den krümmer entnommen habe und hab die drosselung aus dem krümmer raus MUSS ich da die ölzufuhr umöndern oder ist das nicht nnotwendig?

Du emti hast eig schon was vor in nächster Zeit für die Neuen?

zotti hat geschrieben:ich hab mal ne frage dazu. also wenn ich den krümmer entnommen habe und hab die drosselung aus dem krümmer raus MUSS ich da die ölzufuhr umöndern oder ist das nicht nnotwendig?

das nen scherz jetzt oder?

hast du mein fred mal gelesen???

@acdc:

nööö...hab mir noch keine gekauft

nehm aber gerne mal eine entgegen zum basteln!
also falls einer interesse hat.

ja ich hab nan gelesen und es is kein scherz aber. aber sag ma halt die antwort

zotti hat geschrieben:ja ich hab nan gelesen und es is kein scherz aber. aber sag ma halt die antwort

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Kannst ja mal versuchen ohne die Ölpumpe umzustellen wird aber sehr wahrscheinlich teuer und schmerzhaft

Lock an Load neuer wilderbayer????

von nigge war noch ne frage offen: hab meine letzen montag aufgemacht hatte erst ne 134 HD drinnen da wars genauso wie bei dir. dann zur 132 da wars auch noch ned perfekt und mit der 130 hab ich eigendlich null probs was diese sache angeht!

Hallo,
habe bei meiner jetzt Scheibe und Trichter drausen.So an sich läuft sie gut nur wenn man sehr schnell gas gibt ruckelt sie und in sehr hohen Drehzahlbereich fängt sie an zu ruckeln.An was liegt das ich habe eien 125hd drin und die Ölpumpe auf rot laut emti seiner Beschreibung.Läuft sie zu fett oder zu mager?

das liegt an der bedüsung!

das heißt ich muss eine kleinere HD reinmachen so um die 115 rum müsste passen oder?

Dere
emti .. du has geschrieben das man wenn man den kompleten krümmer entdrosseln will den krümmer aufschneiden muss ... muss man ihrn dann komplet durchschneiden oder langt ein kleiner schnitt ???
thx ...

vorn an der schweißnaht aufnehmen. kannst ihn auch einschneiden und aufbiegen. mach wie du denkst....

@leitwolf: das kann ich dir nicht sagen dass musst du selber abstimmen!
fahr zum fachmann.....

SonnigesNaabeck hat geschrieben:Lock an Load neuer wilderbayer????

von nigge war noch ne frage offen: hab meine letzen montag aufgemacht hatte erst ne 134 HD drinnen da wars genauso wie bei dir. dann zur 132 da wars auch noch ned perfekt und mit der 130 hab ich eigendlich null probs was diese sache angeht!

WAs is denn n WILDERBAYER ??

War/Ist ein User hier der teils rel. gefährliches Halbwissen verbreitete. ;)



mfG

Eszterle hat geschrieben:War/Ist ein User hier der teils rel. gefährliches Halbwissen verbreitete. ;)



mfG

HALBWISSEN ... aha ja !
Ne is klar !

Wer hier eben Halbwissen hat das will ich ja mal nicht wissen !!


DAchte das war auf mein Wohnort in Bayern bezogen *lol*