Husqvarna - Forum

Also das Federbein find ich jetzt nicht soooo schlecht wie alle reden.
Anders die Gabel meiner R, dee Einstellbereich ist doch sehr eng und das losbrechmoment definitiv zu hoch. Da wird sich ne Überarbeitung echt lohnen.

x-crosser hat geschrieben:Wer der Meinung ist, das an der Nuda verbaute Federbein

Hallo X-Crosser,

da fehlt noch was oder es ist etwas zuviel ...

Habe ich heute mittag verfasst, aber nicht gespeichert und jetzt fehlt mir ne Idee was ich tolles schreiben wollte

WEr von euch kennt denn die MUPO Federbeine, die Zupin für einige Umbauten anbietet?

Firebeast hat geschrieben:Hallo Kollegen,
sorry, vielleicht wurde das ja schon mal gefragt, aber ich
hab keine Lust, den kompletten Thread durchzulesen:
Wie geht denn das vonstatten?
Schicke ich z.B. HH meine Gabelholme und das Federbein,
verrate denen wie schwer ich bin und wie/was/wo ich fahre
und dann ist gut? Oder wie geht das?

Anscheinend hat man nach der Kur ja eine neue Nudl ...

Danke schon mal
Gruß Paul

Ist simpel. Geh auf die Website von HH Racetech. Wenn Du eine R hast, brauchst Du den Gabelkit 1 für 399,-- €. Wenn Du eine nicht einstellbare Gabel hast, brauchst Du den Kit 6 für etwa 700,-- €. Das entsprechende Kit in den in den Warenkorb, bezahlen und dann die Gabel zusammen mit Deinen Angaben wegschicken.

@ tgessner
Danke!

tgessner hat geschrieben:Ist simpel. Geh auf die Website von HH Racetech. Wenn Du eine R hast, brauchst Du den Gabelkit 1 für 399,-- €. Wenn Du eine nicht einstellbare Gabel hast, brauchst Du den Kit 6 für etwa 700,-- €. Das entsprechende Kit in den in den Warenkorb, bezahlen und dann die Gabel zusammen mit Deinen Angaben wegschicken.

die Gabel der Nuda ohne R kosten beim Überarbeiten (Gewicht, Fahrstil) ca 400€, nur wenn du danach eine einstellbare Gabel haben willst, werden 700€ fällig.

x-crosser hat geschrieben:Es geht in die nächste Runde

IMG_4947.JPG

dies finde ich nicht so spannend

IMG_4955.JPG

@ x-crosser

wie ist das ganze bei dir abgelaufen?? Hat der Freundliche die Gabel getauscht??

habe heute beim Ausbau - die Gabel soll zu HH-Racetech - auch gesehn, das die Beschichtung "angeschossen" ist...



au mann, eigtl. sollte die jetzt gemacht werden - 4.400km - nu werd ich wohl erstmal den freundlichen bemühen...

hab ehrlich gesagt keine Lust auf Diskussionen später mit meinem freundlichen wegen der gemachten Gabel - bzw. die Kohle umsonst investiert zu haben und dann wird die Gabel getauscht...

/edit
hab nochmal ein besseres Foto angehangen

Das ist ja mal echt Sch****
Danke Lux, werd ich bei meiner gleich mal überprüfen.
Das erklärt einiges zum Ansprechverhalten der Gabel ...

Was ist denn da zu sehen? Die leichten Riefen? Das darf nicht sein?

Ja, die "kleinen" Riefen, die sind in meinen Augen eine Katastrophe
und zeugen nicht gerade von Qualität . Sollte eigentlich eine hart-
verchromte und somit hochverschleißfeste Oberflächen sein.

Na ja, hoffe, das ist nur ein Einzelfall ...

Ich kenne mich da nicht wirklich aus, als ernsthafte Frage.

Wenn die Gabel solche Riefen aufweist, dann wäre das ein Garantiefall und müsste getauscht werden?

Danke an x-crosser für die PM!

is ja voll toll, wenn Zupin meint das wäre Verschleiss - aber NICHT nach 4.400km!!!

möchte mir gar nicht vorstellen wie die Tauchrohre nach 20.000km aussehen - wahrscheinlich fällt der Metallabrieb dann so aus der Gabel...

mal schauen was mein Händler sagt - werde dann wohl die Gabel eher nicht machen lassen - sonst ist Zupin nämlich raus was die Gewährleistung angeht...

/edit

momentan sind bei mir noch keine Riefen - aber die beschichtung ist def. nicht mehr schön...

Also nach 15 bis 20tkm könnte man das vielleicht akzeptieren,
aber NIEMALS nach 4000 km. Das ist ja lächerlich.
Klar ist das Verschleiß, aber nur aufgrund mangelnder Fertigungsqualität!!
Halt uns bitte auf dem Laufenden ...

Habe heute eine Anfrage mit ausgefüllter Checkliste an HH Racetech geschickt. Fahre 'ne Standard-Nuda, und möchte ein etwas besseres Ansprechverhalten der Federelemente und soviel Komfort mehr ohne dass das sportliche Fahrverhalten leidet. Aber ich brauche keine 1000-fach verstellbare Gabel und Federbein, sondern eine Einstellung die passt. Ich will ja nicht bei jedem Fahrbahnbelagswechsel erst 5 Klicks hier, 2 Klicks da und hier noch 3 Umdrehungen rumbasteln. Das war u.a. der Grund mir keine "R" zuzulegen. Ich hoffe HH RT bringt das nur mit Überarbeiten der Serienelemente hin. Hat jemand schon eine Normal-Nuda ohne dass Gabel-Kit 6 optimieren lassen?

Ole

ich hab meine Gabel seit dieser Woche bei Franzracin, ist auch ne normale Nuda und erwarte mir Ansprechverhalten, Ansprechverhalten, Ansprechverhalten. ne im Ernst Grundpreis ist 200€ evtl dann plus Feder, das große Programm braucht die normale Nuda nicht, weil dafür das Federbein nicht wertig genug ist.

...Rechnung vom Udo Sommer kam gesern abend per Mail, also denke ich mal, dass die Gabel bis Samstag zurück sein wird (vielleicht auch heute schon). Wäre dann echt flott gewesen...

Firebeast hat geschrieben:Also nach 15 bis 20tkm könnte man das vielleicht akzeptieren,
aber NIEMALS nach 4000 km. Das ist ja lächerlich.
Klar ist das Verschleiß, aber nur aufgrund mangelnder Fertigungsqualität!! ...

das kann man auch nach 50tkm nicht akzeptieren. andere Hersteller können das auch ohne Riefen.

@Faritan
was hast für die Gabel bezahlt? mit neuer Feder?

Bei mir gab es keine Riefen sondern nur die farbliche Veränderung....

...hatte ich schon mal weiter vorne geschrieben. 160 Euro inkl. Rückversand und MwSt. ohne Federn...die wären seiner Meinung nach nicht notwendig!