Husqvarna - Forum

puffel hat geschrieben:Wo steht das mit dem removable db killer?
Das wäre ein Widerspruch da bei eur4 der Killer fest verbaut sein muss.

eben...

hier https://www.m4tuning.com/de/husqvarna-7 ... -tech.html
dann zu der Info runterscrollen...

vielleicht auch nur ein Fehler durch copy-paste der Eu3 Beschreibung...
Besser vor dem Kauf dort nachfragen!

...ausserdem kommt er doch nicht so günstig in der Titanversion mit Karbonendkappe und Kat (660 statt 805€)

Stimmt db Killer entfernbar steht da. Hatte ich überlesen. Da sollte man nachhaken vor der Bestellung.

Was meinst du zu den verschiedenen exan töpfen die sie auch für die 701 anbieten? Da steht eur3 und eur4 homologiert. Komisch ist dass sich der Preis nicht ändert wenn man andere Varianten auswählt. Hab bei dem Oval x geschaut. Egal ob man Titan oder carbon auswählt und mit oder ohne kat immer der gleiche Preis...Kann ich mir kaum vorstellen. Aber wenn das wirklich ein komplett carbon esd wäre dann wäre der auch ganz nice. Allerdings sagt mir der Hersteller nicht viel. Bei remus und akra weiß man dass man etwas bekommt was auch taugt...auch mit diesen neuen Optionen nun würde ich wieder den remus kaufen.

also ich sehe beim Exan schon Unterschiede, allerdings nur ob mit oder ohne Kat, das Materiel ist bei mir auch überall gleich teuer...Vielleicht ist die Seite auch nur schlecht gepflegt...ansonsten erscheint mir die Seite schon Seriös
Trotzdem, bei Interesse sicher erst per E-mail nachfragen!

Bei mir würde auch nur Remus oder Akra die erste Wahl sein. Optional noch der LeoVince da er günstig ist (aber anscheinend auch nicht so konstant was die Lautstärke über die Laufzeit betrifft).

fanki hat geschrieben:

Huskymaa hat geschrieben:
Übrigens - Ersatzteile wie ein Auspuff oder auch Reifen sind NICHT MwSt.-Erstattungsfähig. .

Gilt das eigentlich allgemein oder nur für D? Weil ich hab schon in A (Louis) einen Auspuff gekauft und keine Probleme mit der Rückerstattung gehabt. Oder ist das dann nur Händlerkulanz?

gilt ganz sicher für D. Für andere Länder kann ich es Dir nicht beantworten.

Für die 690 gibt's Exan - Töpfe

Post aus Frankreich, Remus wird morgen schon verschickt. Scheint jetzt also flotter zu gehen

Den Exan Topf hatte jemand aus 'ner Facebook Gruppe bestellt und gleich wieder zurückgesandt, da es doch nur ein Euro3 Topf war... nix mit Euro4

Hey Leute,
Ich habe gestern endlich das Paket mit dem Remus aus Frankreich erhalten
Man ist das ein Unterschied...ich hatte ja zuvor eine 2014er Smc die mir gestohlen wurde, mit einem Sebring Powerparts Auspuff...aber der Remus sieht nur nur Welten besser aus, er klingt auch viiel besser

Der ist ja wirklich chic, muss ich wohl doch noch sparen


Schönen Tag

sieht richtig geil aus!
Ich habe ja mit dem Thema EIGENTLICH abgeschlossen, aber jetzt...
...will haben!

ShithappensDontpanic hat geschrieben:der Remus sieht nur nur Welten besser aus, er klingt auch viiel besser

Wie klingt er denn, im Vergleich zur Serie und im Vergleich zum Sebring:

- lauter?
- bassiger?
- knalliger?

- Philip

Ich mache morgen auch mal ein Foto von meinem Baby. Hat jetzt noch einen carbon Hitzeschutz und einen neongelben Auspuff protektor verpasst bekommen. wenn doch nur das ganze Jahr Sommer wäre...

motophil hat geschrieben:
Wie klingt er denn, im Vergleich zur Serie und im Vergleich zum Sebring?

- Philip

Also den Serienauspuff kann man wirklich überhaupt nicht vergleichen. Mit dem Teil klingt die 701 eher wie ein Rasenmäher mit etwas zu großem Hubraum, also komplett charakterlos. :/

Verglichen mit dem Sebring klingt der Remus deutlich voluminöser. Er hat meiner Meinung nach einem "satteren, volleren" Sound und neigt von Hause aus beim Abtouren schon zum "Schießen/Knallen"(jedoch nicht zu laut/störend). Dies machte der Sebring ohne etwas Nachhilfe gar nicht. Ich würde auch meinen, das der Remus insgesamt sogar ein wenig lauter ist, das gilt vor allem im Stand. Ich hatte eigentlich sogar Angst, dass die neuen Motorräder mit der Euro 4 ihren Charackter verlieren, dies hat sich zum Glück nicht bestätigt

Wenn das Wetter es demnächst hergibt, werde ich mal ein Video vom Sound machen (ähnlich wie mein vorheriges: https://youtu.be/c13II3mzXj8 )

Grüße

Leider niesel Wetter heute. Hab deswegen nur kurz mal das Heck fotografiert. Wollte eigentlich ganz abdecken und mal komplett fotografieren. Der protektor ist von protescap in Größe m. Ca 30€ inklusive Versand bei eBay. Den Hitzeschutz habe ich von fear custom composites. 99€ inklusive Versand. Wer Interesse hat einfach mal auf seiner Facebook Seite vorbei schauen und ihm dort eine Nachricht schreiben.

echt Klasse! Sieht super aus! ...wie ist der Remus von der Lautstärke her? Hat jemand einen Vergleich zum Akra oder Leo?

Also ich bin mit dem remus bis jetzt nur eine kleine Runde gedreht nachdem ich ihn montiert hatte. Wetter passte die letzten Wochenenden nicht so toll oder war mir zu kalt.

Ich bin den eur4 akra am vorführer gefahren und meine der Remus klingt ein wenig kerniger und auch ein Tick lauter. Aber ist auch schon fast 1 Jahr her und ich bin mit dem akra ja auch nur 15 bis 20min gefahren.
Den Leo habe ich 2000km gefahren und fand den klanglich nicht schlecht. Auf jedenfall macht er ordentlich Krach wenn man Gas gibt. Man kann ihn bei geringen bis mittleren rpm aber auch dezent laut fahren falls mal eine streife vorbei fährt. Vorallem in tunneln macht der richtig gewitter. Er könnte halt noch ein wenig tiefer klingen aber das ist dem kleineren volumen geschuldet.

Der remus ist definitiv leiser wie der Leo aber halt etwas dumpfer und klingt vlt bisschen erwachsener. Wie er beim harten beschleunigen oder im Tunnel klingt muss ich erst noch testen. Aber so was ich bis jetzt gehört habe klingt definitiv nicht schlecht. Mir reichts und ist nach ner weile vlt auch nicht so aufdringlich wie der leo.

@ Puffel kannst du bitte mal von der Radhausseite ein Bild vom Auspuff Protektor machen? Hast du die Husky immer draußen stehen?

Gruß
Andy

Danke für die Info Puffel, genau diese Antwort habe ich mir erhofft.
Der Leo war mir zu laut und der Akra sieht furchtbar aus...
...in diesem Fall heißt es jetzt sparen.

@Haiandy
Du meinst bzgl dem Verschluss von dem ring? Da kann ich morgen noch ein Foto machen. Aber der Verschluss ist bei dem protescap protektor an sich gut gelöst finde ich. Der Verschluss bleibt aber sichtbar da das gummi vollmaterial ist und somit lässt sich der verschluss nicht darin verstecken. Bei günstigeren protektoren ist es meist nur eine art Schlauch mit ner durchgezogenen Schelle wo man den Verschluss dann im Schlauch verschwinden lassen kann. Geht bei dem halt nicht aber das gummi ist sehr fest und vollmaterial und recht hochwertig.
Der gummi bei Größe m (bis 39cm) könnte noch einen tick länger sein für den remus damit er exakt passig abschließen würde. So ist jetzt ein kleiner Spalt aber das ist absolut ok. Man könnte sonst Größe L (bis 50cm) nehmen und den dann ganz exakt kürzen. Das hatte ich beim Leo gemacht. Da hatte ich auch Größe m gekauft und den musste ich ein paar cm kürzen. Der hatte dann aber ganz exakt gepasst ohne Spalt.

Ansonsten kann man auch erahnen wie der Verschluss ausschaut auf den Bildern von dem Anbieter.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2340818339

Achso ja meine 701 muss leider draußen stehen. Hab keine andere Möglichkeit. Gut gesichert ist sie aber mit kette und bremsscheibenschloss. Ich wohne alleine mitten in Hamburg. Etwas schwierig hier mit günstigen Garagen bzw garnicht vorhanden...Und extra einen tiefgaragenstellplatz für 70€ mieten muss nicht sein.