Seite 10 von 11
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 29.07.25 - 10:14
von __Tom__
moto_mixxer hat geschrieben: ↑29.07.25 - 07:49
Salut Tom,
ja die französischen Kennzeichen sind halt eigenständig.
Meine VITPILEN 401 fahre ich mit originalen KZH, welcher mir persönlich sehr gut gefällt.
Wo treibst du denn dich im Departement 06 so rum ?
Ich wohne in Nizza und fahre vorwiegend im Hinterland, Richtung Nord-Nordwest. Gelegentlich auch nach Italien / Ventimiglia.
DLzG Andreas
Hallo Andreas,
nein, das ist nicht mein Bike; das war wohl etwas missverständlich.
Ja, es ist nur ein Foto, über das ich "gestolpert" bin.
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 29.07.25 - 19:08
von moto_mixxer
__Tom__ hat geschrieben: ↑29.07.25 - 10:14
moto_mixxer hat geschrieben: ↑29.07.25 - 07:49
Salut Tom,
ja die französischen Kennzeichen sind halt eigenständig.
Meine VITPILEN 401 fahre ich mit originalen KZH, welcher mir persönlich sehr gut gefällt.
Wo treibst du denn dich im Departement 06 so rum ?
Ich wohne in Nizza und fahre vorwiegend im Hinterland, Richtung Nord-Nordwest. Gelegentlich auch nach Italien / Ventimiglia.
DLzG Andreas
Hallo Andreas,
nein, das ist nicht mein Bike; das war wohl etwas missverständlich.
Ja, es ist nur ein Foto, über das ich "gestolpert" bin.
Hallo Tom,
vielen Dank für deine informative Nachricht und weiterhin viel Spaß mit deiner 801
DLzG Andreas
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 29.07.25 - 19:09
von moto_mixxer
TovaXXX hat geschrieben: ↑29.07.25 - 08:31
Andreas, das ist nicht Tom's Bike. Er fährt nen gepimpten original ESD
Das Foto ist glaub ich nur als Beispiel für die Fehlfunktion des KZH von den Franzosen.
Danke für deine Nachricht, Andreas
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 31.07.25 - 09:45
von monav
Hallo zusammen, nach ein paar Jahren Husqvarna/KTM Abstinenz (2014er KTM 690 Duke wurde geklaut, 2015er Husqvarna TR650, 2016er KTM 690 Duke R) bin ich wieder zurück und habe mir eine 2025er Svartpilen 801 gekauft. Ich komme aus Osnabrück und fahre außerdem seit 2017 auch eine BMW R nine T.
Die Svartpilen ist der Ersatz für meine treue Moto Guzzi V85 TT, mit der ich viel auf Reisen war. Habe gesehen dass es gute Lösungen für die Befestigung meines Kriegs Gepäcksystems gibt, also werde ich mit der Svartpilen auf Reisen gehen. Bin schon viele hundert Kilometer mit der KTM 790 Duke von meinem Bruder gefahren, deshalb habe ich mir eine Probefahrt gespart und blind gekauft. Hole das Bike in 10 Tagen ab.
Viele Grüße Christian
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 01.08.25 - 08:56
von HorAtt77
Hi Christian
Da wünsch ich dir schon Mal alles gute zum neuen Bike
Eine gute Wahl hast du getroffen.
Allseits gute und unfallfreie Fahrt.
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 01.08.25 - 10:19
von mille_s
Hi
Bin auch seit 2 Wochen glücklicher Svartpilen-Besitzer. Bin eigentlich seit 40 Jahren nur Italiener gefahren (und habe momentan noch eine V11, eine LeMans und eine Monster....), aber das Design der Svartpilen (und natürlich Leistung und Gewicht) haben mich überzeugt
Die V11 soll weg, die Monster wird der Svartpilen weichen...
Was mich erstmal brennend interessiert, ist das Gepäckthema. Ich habe gestern live beim Ktm-Händler die originale Tankrucksack-Lösung gesehen,
der aufgeschraubte Blechdeckel überzeugt fast so wenig wie die Systemringe von SW-Motech. Hat da schon jemand etwas Passendes (mit Riemenbefestigung?) gefunden, das nicht das nackte Mopped verschandelt?????
Grüße aus dem Westerwald
Ralf
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 01.08.25 - 17:50
von __Tom__
Hallo Ralf; Glückwunsch zur 801!
Ich bin mit dem original Tankrucksack eigentlich sehr zufrieden; ich nutze ihn auf meinen Tagestouren für "Kleinkram", den ich griffbereit haben will; die Größe, das einfach Öffnen per Reißverschluss und das zügige Abnehmen zum Tanken überzeugen mich noch immer; auch das sehr schlichte Design gefällt mir gut. Du hast aber natürlich Recht; ohne den Tankrucksack sieht die Platte wirklich alles andere als "ansehnlich" aus...
Ansonsten würde ich mir auch mal von Kriega den Tank-Adapter ansehen; auf ihm lassen sich die Kriega-Taschen in verschiedenen Größen festzurren; und die Riemen haben auch Schnellverschlüsse, die beim Tanken zügig geöffnet werden können.
Grüße, Tom
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 01.08.25 - 19:50
von berni
- Tankrucksack2.JPG (1.6 MiB) 275 mal betrachtet
Hallo,
das ist ein Tankrucksack von Louis (Moto Detail) für schmales Geld. Glaube 8 Liter mit Kartenfach und Regenhaube und Riemenschnellbefestigung.
Null Probleme beim tanken. Passt auch optisch wie ich finde.
Habe das Vorgängermodell auch auf meiner Fantic 500 Rally.
Eine andere Frage:
Beim schalten mit dem easy shift ist mir schon ein paar mal passiert, dass beim schalten in den 6. Gang dann gar kein Gang drin war.
Ist ein blödes Gefühl wenn da der Motor aufheult. Hab dann einfach mit Kupplung in den 5. geschaltet.
Kennt das Problem jemand?
Außerdem waren die anderen Gangwechsel mit easy shift nicht immer so weich wie das sein sollte. Ging bis zu Geräuschen aus dem Getriebe.
Was mache ich falsch?
Grüße Bernhard
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 02.08.25 - 14:18
von mille_s
Danke für die Tipps!
Das Louis-Teil sieht ja wirklich erträglich aus, ist aber leider nicht mehr im Programm.
Die Universal-Grundplatten von Kriega sind interessant, bei motea und sw-motech habe ich mittlerweile Ähnliches entdeckt...
Schaun wir mal ...
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 03.08.25 - 10:07
von berni
Also ich bin sicher, dass es den Tankrucksack bei Louis noch gibt. Schau doch nochmal. Grüße Bernhard
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 03.08.25 - 10:29
von monav
__Tom__ hat geschrieben: ↑01.08.25 - 17:50
Hallo Ralf; Glückwunsch zur 801!
Ich bin mit dem original Tankrucksack eigentlich sehr zufrieden; ich nutze ihn auf meinen Tagestouren für "Kleinkram", den ich griffbereit haben will; die Größe, das einfach Öffnen per Reißverschluss und das zügige Abnehmen zum Tanken überzeugen mich noch immer; auch das sehr schlichte Design gefällt mir gut. Du hast aber natürlich Recht; ohne den Tankrucksack sieht die Platte wirklich alles andere als "ansehnlich" aus...
Ansonsten würde ich mir auch mal von Kriega den Tank-Adapter ansehen; auf ihm lassen sich die Kriega-Taschen in verschiedenen Größen festzurren; und die Riemen haben auch Schnellverschlüsse, die beim Tanken zügig geöffnet werden können.
Grüße, Tom
Könntest du dir vorstellen den Seitentaschenhalter gegen Geld anzufertigen? Viele Grüße Christian
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 03.08.25 - 11:55
von TovaXXX
Und auch den KZH?
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 03.08.25 - 12:53
von __Tom__
monav hat geschrieben: ↑03.08.25 - 10:29
Könntest du dir vorstellen den Seitentaschenhalter gegen Geld anzufertigen? Viele Grüße Christian
Hallo Christian, leider nein...
Wenn es Dir hilft, kann ich Dir aber eine einfache Skizze von dem Winkel, den ich angefertigt habe (als PDF-Datei) zusenden.
Damit kannst Du den Winkel recht einfach anfertigen / anfertigen lassen.
Die kleinen Spacer, die ich verwendet habe, sind gekürzte Spacer, die den 401-Seitenträgern beiliegen..
Zu den 401-Seitenträgern und der Tasche, die ich bestellt habe, kann ich Dir auch die Links zusenden.
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 03.08.25 - 13:07
von mille_s
berni hat geschrieben: ↑03.08.25 - 10:07
Also ich bin sicher, dass es den Tankrucksack bei Louis noch gibt. Schau doch nochmal. Grüße Bernhard
Ja, da hatte ich mich wohl vertan, den gibt es tatsächlich noch.
Nochmal vielen Dank!
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 03.08.25 - 13:11
von __Tom__
TovaXXX hat geschrieben: ↑03.08.25 - 11:55
Und auch den KZH?
Leider auch nein...
Wenn es Dir hilft, kann ich Dir aber eine PDF-Datei der Grundplatte zusenden, die Du brauchst, um einen Duke-Kennzeichenhalter an die 801 anzupassen; und ein paar Links mit ein paar mehr Infos kann ich Dir auch zusenden.
Hier auch ein paar Fotos einer anderen Variante, die nicht ganz so aufwändig ist; es ist ein Kennzeichenhalter für die Duke 390 (2024+), der an die 801 angepasst ist.
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 03.08.25 - 13:18
von __Tom__
Hier dann auch noch ein paar Fotos einer dritten Variante.
Es ist ebenfalls ein Kennzeichenhalter für die Duke 390 (2017-2023).
Diese Variante ist am einfachsten an die 801 anzupassen; es wird lediglich die ergänzende Grundplatte benötigt; am Kennzeichenhalter selbst ist nichts verändert oder angepasst.
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 03.08.25 - 19:05
von __Tom__
Hier auch noch ein paar Bilder von einem kleinen Hitzeschild um den Blinker zu schützen.
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 04.08.25 - 07:16
von HorAtt77
Sieht super aus. Passt sich perfekt der Form an.
Top
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 04.08.25 - 07:41
von Hugi
berni hat geschrieben: ↑01.08.25 - 19:50
Tankrucksack2.JPG
Hallo,
das ist ein Tankrucksack von Louis (Moto Detail) für schmales Geld. Glaube 8 Liter mit Kartenfach und Regenhaube und Riemenschnellbefestigung.
Null Probleme beim tanken. Passt auch optisch wie ich finde.
Habe das Vorgängermodell auch auf meiner Fantic 500 Rally.
Eine andere Frage:
Beim schalten mit dem easy shift ist mir schon ein paar mal passiert, dass beim schalten in den 6. Gang dann gar kein Gang drin war.
Ist ein blödes Gefühl wenn da der Motor aufheult. Hab dann einfach mit Kupplung in den 5. geschaltet.
Kennt das Problem jemand?
Außerdem waren die anderen Gangwechsel mit easy shift nicht immer so weich wie das sein sollte. Ging bis zu Geräuschen aus dem Getriebe.
Was mache ich falsch?
Grüße Bernhard
Hallo Bernhard,
Mit dem Gangwechsel ist mir anfänglich auch passiert. Hab dann den Schalthebel etwas nach unten gestellt, so musst du deinen Fuß beim hochschalten nicht so weit nach oben ziehen und überdehnen. Andere Quickshifter lassen sich möglicherweise leichter schalten, bei der 801 muss man wirklich aktiv schalten. Wenn du zu zaghaft ran gehst, kommst du zwischen die Gänge. Ich hoffe, ich konnte dir etwas weiterhelfen.
Gruß Kai
Re: Svartpilen 801
Verfasst: 04.08.25 - 10:37
von berni
Hallo Kai,
Danke für deine Tip's.
Grüße Bernhard
