Husqvarna - Forum

ich muss mal kurz was einwerfen.

wenn ich mich nicht irre fahrt ihr alle 125er oder?

ich meine wenn man wirklich angst um traktion haben muss in den kurven da brauch man schon etwas mehr.

ich meine andere fahren mit simi reifen im hang up und rutschen net.

übertreibt es also net!

ob ihr da jetzt nen semislick oder slick oder pirelli,michelin oder metzler fahrt...es wird bei euch kaum nen unterschied machen!

da haste recht die geben sich alle nicht so dolle viel.

aber die optik zählt ja auch noch, und da gefällt mir mein dunlop sportmax radial 160 ganz gut.....

...ahso es heißt glaub ich hang-off oder?

*duckundweg*

häng aus? oder häng unten?

ich kenn nur hang up. da streit ich mich ausnahmsweise mal net mit dir.

naja also die beliebte kurventechnik bei supersportlern heißt hang-off...

keine ahnung obs auch hang-up gibt...

hang-up ist wenn du mit der rübe schleifst

nee keen plan...

also @ Husky_sm der Pilot Power -------------- --------------ich sag nur org**mus in den kurven der Reifen lässt sich so geil fahren die ersten paar meter "einfahrn" war ich schon in den kurven gelegen der hat eine sicherheit in der kurve das ist einfach nur geil da sind die Diablos von Pirelli nen scheiß dagegen also ich kann den nur empfehlen

hey ihr...ich hab mir ja jetzt auch endlich ne sm 125 s zugelegt und bin am überlegen neue reifen draufzumachen.
ich hab jetzt den Michelin pilot power in aussicht, könnt ihr mir sagen welche größe ich bei dem nehmen soll? ich hab hinten so an nen 150 - 60 gedacht oder doch eher nen 160er (mit welcher flankenhöhe?)? und welche größe kann ich vorne draufmachen? ich kann aus den papieren nichts erschließen... soll ich nen 110 - 70 draufmachen oder nen 120er (mit welcher flankenhöhe?)
Thx für eure antworten
Jules

ich hab vorne 120 70 zr 17 und hinten 150 60 zr 17

und nen 160er drauf machen ich weiß nich der 150er sitzt schon sehr knapp an der kette !

also kann ich vorne den 120 - 70 - 17michelin pilot power drauf machen und hinten den 150 - 60 - 17? oder muss ich die eintragen lassen?

die kannst du drauf machen ja ! die husky ist nich an reifenmarken gebunden

wie isn des, ich hab jetzt von meinem vorgänger hinten einen neuen drauf (ca. 100km gefahren) is von dunlop und vorne auch nen dunlop, der is aber relativ runter (vllt. hält der noch ca. 200km). kann ich dann vorne den michelin draufmachen und hinten den dunlop noch runterfahren oder müssen die vorne und hinten von der gleichen marke sein?

ohje -.- das ist völlig latte wie du das machst kannst gemischt farn DIE HUSKY IST NICHT AN MARKE GEBUNDEN ......

naja also ich würd nicht gerne freiwillig mischbereifung fahren.....

dein fahrverhalten wird sich bedanken

ja aber man muss doch nen bisschen denken oder ? wenn ma weiß das Verschiedene reifen Verschiedene eigenschaften haben Oo

da hast du recht. es gibt durchaus gleiche reifen bzw. gummimischungen auch unter den verschiedenen herstellern. die zu finden jedoch bedarf es etwas gehirnschmalz....

naja seis wies sei =D ich persönlich würde nie gemischt fahrn =P

ach ich fahr auch gemischt, mein stiefvater hat ne kfz- werkstatt und die machen auch reifen- service, der hat mir gesagt das das eigentlich total egal ist. Man sollte nur den reifen mit der weicheren gummimischung hinten fahren weil der reifen hinten ja mehr belasted wird hab hinten nen DIABOLO (nicht DIABLO wie ihr fälschlicherweise sagt) und vorne nen Sport Demon von Pirelli. Mein S-Vater sagt auch das Pirelli von der Preisleistung am besten sind, Für echte Raser sagt er sind Metzeler besser( aber teurer) Achso @emti: das ein 160er nicht breiter wie ein 150er ist, is echt käse. Die zahl sagt an wieviel mm der reifen breit ist. Und die reifen sind immer breiter wie die felge. Höher muss der reifen deswegen nich sein

willst du mich verarschen ?

der heißt Pirelli Diablo


Diabolo ich krieg mich nichmehr xD

diabolo:


diablo:


@killer
toller reifenhändler dein stiefvater...

diabolo xD wie kommst du denn da drauf?^^