Husqvarna - Forum

Lol was hat denn die Ölpumpe mit dem Verbrauch zu tun?

Nur der Vergaser regelt die Benzinmenge. Also HD und Nadel sind in dem Fall wohl Hauptursache.

Aber Rausch fährt ja gedrosselt, also denke ich mal er wird noch die ori Einstellungen haben.

ich bin da nicht so der checker, sry ^^
ich fahr halboffen und habe die standarddüse drin (110er?). des ist doch eigentlich normal oder? warum packtz ihr anderen dann soviel mehr?

Tja keine Ahnung. Unterschiedliche Fahrweise und Körpergewicht können wir ausschließen. Denn ich bin ja recht schwer und häng auch dauernd am Gas, aber 130km sind mindestens drin.
Vllt Loch im Tank?

Also hab mal geguckt, bin aktuell bei 115km ohne reserve. soweit so gut ^^

habs se mittlerweile halboffen

ich komm (voll gedrosselt aber ja ich sag nix)ohne Reserve 150km bei 80% autobahn (vollgas) und der rest so überland,also so 8 Liter geschluckt , eig recht human find ich, mfg

so heute musst ich tanken: genau 139,5km bin ich gekommen dann isse ausgegangen ^^ ich wollte es halt genau wissen

ja das ausprobieren habe ich satt musste schon mal 3 km schieben nachdem sie komplett trocken war (wers liebt der schiebt ), weil ichs wissen wollte

..T-G-Q.. hat geschrieben:musste schon mal 3 km schieben nachdem sie komplett trocken war

ja gut, ich hatte ja noch reserve aber einmal hat se bei mir auch kurz vor der tanke angefangen im leerlauf hochzudrehen ^^

ja hab meine diese tankfüllung mal bisschen gejagt
und hab 98 km draufgebracht ohne reserve ^^

120km - 5,5 liter

Je nach Gangart 145 - 170 km ohne Reserve.

Ich bin 1,79 m groß und wiege <70 kg.

Im Stadtverkehr fahre ich jeden Tag auf dem Weg zur Schule. Ich versuche dann, untertourig im 6. Gang dahinzugleiten, damit der Verbrauch sinkt. Offensichtig erfolgreich .

den trick wende ich auch auf dem täglichen weg zur schule an! und siehe da: verbrauch liegt zwischen 4.9 und 5.3 l. brutal echt da kann man gar nix sagen!

@ don_flo

ich welch einem ge-/(ent-)drosselten zustand fährst du? ich fahre komplett gedrosselt.

Husky_SM hat geschrieben:den trick wende ich auch auf dem täglichen weg zur schule an! und siehe da: verbrauch liegt zwischen 4.9 und 5.3 l. brutal echt da kann man gar nix sagen!

@ don_flo

ich welch einem ge-/(ent-)drosselten zustand fährst du? ich fahre komplett gedrosselt.

Ich auch.

wir sind hier glaub ich zwei von den wenigen seriösen hier, flo!

Was ist mit deinem WR Krümmer?

naja den hab ich ab und an mal drauf aber sehr selten. höchstens mal fürn wochenende. aber hier wird zur zeit kontrolliert ohne ende die haben schon 3 frisierte moppeds gefickt, waren zwar nur honda rasenmäher aber trotzdem. darauf hab ich echt kein bock.

außerdem hat sie komplett offen weniger drehmoment von unten raus, das nervt im ort weil man sie dann immer leiern muss und wenn die ass aufgeht kratzt sofort das nummernschild aufm boden ok so schlimm isses nicht aber ist halt nicht so alltagstauglich. verbraucht mehr sprit aber v.a. öl und läuft im teilllastbereich relativ rau. und illegal isses halt auch ne.

deshalb werd ich mit 18 schauen, obs was mit mehr hubraum gibt.

gedrosselt macht sie aber auch sehr vile spaß, nur überholen etc. kurvenfahren kann man vergessen....aber ich liebe sie tritzdem über alles meine kleine wenn sie durch die gassen brüllt und schön von unten raus geht. so im 6ten gang locker durchs ort rollen am ortsschild n gang runter und vollgas....

sorry für den langen beitrag

Lol dann hast du deinen Gaser aber mal übelst falsch eingestellt.

@Husky_SM
schenk mir deinen wr krümmer ^^

@ exabyte

nee der passt schon glaub mir is halt so, 2takter

@ infality

ja bestimmt schenk ich den her

Husky_SM hat geschrieben:@ exabyte

nee der passt schon glaub mir is halt so, 2takter

@ infality

ja bestimmt schenk ich den her

Falsch gedacht
Ein Vergaser ist durch nur eine Hauptdüse noch laaaaange net Abgestimmt.
Nebendüse, Gemischschraube, Nadel einstellen und und und.

Dann müßte es ja durch nen 38er noch schlimmer werden.
Komisch Warum gehen dann die Wettbewerbs Crosser auch untenrum gut ab ?????????

Stimm die mal GESCHEIT ab, dann gehts auch
Aso und wenn du nur Hauptdüse wechselst und die Ölpumpe einstellst, das macht dein Motor net alzulange mit !!!!

KURZ:
er wundert sich, warum sie im Teillast bereich Sch**** geht,
Hat sie aber im Teillast bereich auf Ori abstimmung

MFG: HUSKY-DR!V3R