Husqvarna - Forum

jo. Die Bremsanlage is Original. An der SM 125 is die Scheibe ja auch net größer oder??

Und Stoppies funktionieren auch mit nem kleinen Bremsteller...
Naja und ob ich nun mit ner Enduro oder mit der SM aus 130 km/h abbremse, is doch egal, weil so schnell is dat nu auch nich, dass ich dafür nen 320mm Teller brauche...

mfG Remo

morgen,

also mit ner WR und sumos auf ner landstrasse die wahrscheinlich noch gerade ist , da kann man nicht von spaß reden....
in ner stadt ok weil da ja nich so die langen "vollgas" strecken sind aber...
ich habs probiert und man merkt wie unwohl sich die WR fühlt!

Also ab auf die sumo strecke und die reudigen 250 4T verbraten!

so siehts aus!!!

Mehr kann ich dazu nicht sagen.

125 2 Takt Rulz!!!

WRE-freak hat geschrieben:@fabix
vergiss eine WR auf der straße...das macht dir keinen 5km spaß und deinem motor erst recht nicht...frag emti, der kann das glaub ich nur bejahen

ne wr ist nicht umsonst ein erdferkel geworden

so ein doofes gelaber !!

ich bin jezz nen vieertel jahr sumo mit meiner wr 125 gefahren ! einfach nur geil kann ich sagen und ideal um sich an ne große anzugewöhnen....

wenn man weiß wie man mim motor umzugehe hat hält der auch... wie bei mir hab schon 15500 km drauf inzwischen...

wenn man weiß wie man damit fahren soll macht es absolut keinen spaß!

deine Meinung... bei ner 360er versteh ich das ganze ja noch... aber bei ner hufo...

mach es einfach und heiz nur in kurven ordentlich... auf langen geraden immer schon mim gas spielen und kupplung verwenden und gut is... und keine motorbremse

ja das mit der kupplung... und dann jedes jahr neue reibscheiben und wenn du schön mitn gas spielst auf der geraden dann krauchst du so mit 60 - 80 sachen auf ner landstrasse weil du ja nich ständig mit offner ass braten kannst...
weiß nich ob das spaßmacht und alles andere is spielerei...

so seh ich das auch.

das ding is für den Wettbewerb und nich für die Landstraße.

und mit 80 auf ner Landstraße rumzuzfahren macht keinen Spaß!!!

Es sei denn du wohnst im Gebirge und kannst schön um die Kurve bügeln und heufig beschleunigen und abbremsen

naja euer problem.... mich hats nit genervt...

so viele grade strecken gibts hier nicht...

und von 80 war nie rede... immer zwischen 100-140...


naja macht was ihr wollt ^^ wenn man ahnung von motoren hat geht das problemlos...

sLothiC hat geschrieben:naja euer problem.... mich hats nit genervt...

so viele grade strecken gibts hier nicht...

und von 80 war nie rede... immer zwischen 100-140...


naja macht was ihr wollt ^^ wenn man ahnung von motoren hat geht das problemlos...

frag mich echt warum ich mir ne 360er geholt habe und keine 125er

jenau....

Hi!

Eine Frage hätte ich noch zu dem Thema.

Bin relativ großer Fan vom Umbau von als Sumo nicht produzierten 2-Taktern auf Sumo. KTM 144 SXC oder 300 EXC würde mich z.B. reizen. Finde 2-Takter einfach spaßig und Gelände iss nicht so meins.

Wo liegt eig. das Problem wenn ich z.B. eine WR 360 auf Sumo umbaue? Klar, ich sollte sie nicht lange mit gleicher Drehzahl fahren. Aber das macht sowieso keinen Spaß. Die hat doch genügend Power dass ich sie auf einen vernünftigen Topspeed übersetze und dann Spaß in den Kurven habe, oder?

Wird wohl doch auch eine Geschmackssache und nicht nur eine der Technik?



mfG

emti hat geschrieben:

sLothiC hat geschrieben:naja euer problem.... mich hats nit genervt...

so viele grade strecken gibts hier nicht...

und von 80 war nie rede... immer zwischen 100-140...


naja macht was ihr wollt ^^ wenn man ahnung von motoren hat geht das problemlos...

frag mich echt warum ich mir ne 360er geholt habe und keine 125er

dumpfbacke...

ich meinte für die 125er zeit konnte ich mir nichts geileres vorstellen...


@ Eszterle:

ne 360er is auffer straße ziemlich empfindlich... aber auch nur wenn du sie tot drehst...
an der 360er is auch nich so toll das sie sehr empfindlich für wetter ist... d.h. wenns regnet läuftse scheisse und das is bei der power nich sehr empfehlenswert...

wennde 2takt liebst dann mach es einfach !! kostet halt bissl mehr als 4takt aber das sollte es dir wert sein wenn dus geld hast..

@Slothic

Hatte das in keiner Weiße vor. ;)

Mir reicht die 125er SMS und die baldige 510er SMR vollends. Der 2Takter iss sowieso nur aus Geruchsgründen in der Garage.

Wollte nur mal fragen da es mir irgendwie vorkam als würde soetwas rein motortechnisch unmöglich sein für die meisten hier.

Sollte mich mal die Lust packen auf 2T würds eher ein giftiger Kürbis oder was in Richtung 500 - 600cc 2Stroke werden. (Erinner mich da an eine 680er Honda CR 2T mit Bigbore. Nur krank. )



mfG