Husqvarna - Forum

5000km

benji-n hat geschrieben:ich habe mir als erstes motorrad ne husky gekauft. weiss nicht was daran so schlimm sein soll.

hab ich auch so gemacht, ohne probleme.

mein erstes bike is auch ne TE610 und ich spür da kein problem....

Ich hab mal beim TÜV nachgefragt, was man für eine Einzelabnahme tun muss.
Die haben mir gesagt, dass man entweder eine ABE oder ein Teilegutachten braucht, sonst hätte man keine Chance, die Änderung eingetragen zu bekommen.

Teile mit ABE sind meines Wissens nach aber extra nicht leistungssteigernd.
Bei den Parts mit Teilegutachten befürchte ich ähnliches.
Wie kann man dann legal was aus der Büchse rauskitzeln?

Wie geht Ihr denn bei sowas vor?

Hi FDSA (was is n das für ein Name ? ),
du kannst sicher über 50PS mit Flachschiebervergaser und Zubehörpott kommen. Ein guter Pott mit EG-BE ist legal und bringt trotzdem Mehrleistung. Beim Flachschieber wirds schwieriger - die offizielle Lesart hat dir der TÜV Jogi ja kundgetan - es gibt aber durchaus "wissende" TÜV-Leute, die dir auch einen Flachschieber eintragen. Am einfachsten wäre natürlich der Keihin von der aktuellen Dual, dann kann man auch auf dieses Modell referenzieren - der Gaser is aber leider sehr teuer, Mikuni wäre günstiger. Ausserdem solltest du dich mit Vergaserabstimmung etwas auskennen.

Aus welcher Gegend kommst du denn ?

Gruß,
Eberhard

Komme aus Essen.

Tja, dann hätte ich halt noch die Frage: Wie viel sollte denn eine 2004er SMS 610 mit 1500km gelaufen vernünftigerweise beim Händler mit Garantie euerer Einschätzung nach kosten?

fdsa hat geschrieben:Komme aus Essen.

Tja, dann hätte ich halt noch die Frage: Wie viel sollte denn eine 2004er SMS 610 mit 1500km gelaufen vernünftigerweise beim Händler mit Garantie euerer Einschätzung nach kosten?

Sollte so um +/- 4500€ liegen

sollte so um die 4000,- euro kosten. glaube sie steht mit 4500,- in der schwackeliste, allerdings mit wesentlich mehr kilometern.

beim Händler mit Garantie

gibt es beim gebrauchtfahrzeug nicht, dort gibt es nur gewährleistung.

gruß benji

benji-n hat geschrieben:sollte so um die 4000,- euro kosten. glaube sie steht mit 4500,- in der schwackeliste, allerdings mit wesentlich mehr kilometern.

beim Händler mit Garantie

gibt es beim gebrauchtfahrzeug nicht, dort gibt es nur gewährleistung.

gruß benji

Darum habe ich ja +/- geschrieben !!

Sollte sie nicht mit weniger Kilometern mehr wert sein, als in der Schwackeliste steht?

fdsa hat geschrieben:Sollte sie nicht mit weniger Kilometern mehr wert sein, als in der Schwackeliste steht?

Kommt immer auf Angebot und Nachfrage an, die Schwakeliste ist nur ein Anhaltspunkt, den Preis macht der Markt.

Kommt immer auf Angebot und Nachfrage an, die Schwakeliste ist nur ein Anhaltspunkt, den Preis macht der Markt.

besser kann man das nicht erklären. da die nachfrage nach der alten dual bestimmt nicht so hoch ist, denke ich das du sie für weniger als zum schwackewert bekommst.

OK, dann divergiert die Vorstellung des Händlers von euerer Einschätzung ein Bissel :((

Ausgeschrieben ist sie für 5500. Er hat mir das Angebot von 4000 inklusive Inzahlungnahme meines Maxi-Scooters gemacht. Kann mir nicht vorstellen, dass er bereit ist noch viel weiter runter zu gehen.

sag mal was du für einen roller hast. also welcher typ, baujahr, kilometer und zustand. kann dann morgen mal schauen was dein roller so wert ist und ob sein angebot okay ist.

kann mir nicht vorstellen das du für deinen roller nur 1500,- bekommst. es sei denn er ist steinalt oder nen totaler ranzbock. ein wichtiger faktor ist auch ob man die differenz bar bezahlt, da ein händler zu einer finanzierung immer einen eigenanteil zahlt.

Er hat mir das Angebot von 4000 inklusive Inzahlungnahme meines Maxi-Scooters gemacht.

von angebot kann man da ja nicht sprechen. von seinen 5500 ist er nicht wirklich abgewichen. du zahlt 4000,- und er nimmt deinen roller für 1500,- inzahlung.

gruß benji

Der Roller ist ein Aprilia SR. Ist in einem sehr gepflegten Zustand. Das einzige was er hat sind ein paar leichte Kratzer an einem Seitenteil, da er mal umgekippt ist.
Also sicherlich kein Ranzbock

nen aprilia . da sind die 1500,- schon okay, weiter runter darf es aber auf keinen fall gehen. mit maxi-roller dachte ich eher an einen 500er, dass ist ein maxi-roller.

5500,- ist zu teuer. habe für meine im jahr 2005 als neufahrzeug nur 6500,- bezahlt.

wenn er dir für deinen roller 1500,- gibt und du eine aufzahlung von 2500-3000,- in bar leistest, wäre dies ein faires angebot. immer daran denken, er muss auf deinen roller ja auch wieder ein jahr gewährleistung geben, wenn er ihn verkauft.

Mein Dealer hat Ende 2007 eine SMS610 BJ2004 mit knapp 1500km für 4999€ angeboten. Ich denke da geht noch einiges!

Werde mal mit dem Händler schnacken, bin aber pessimistisch, dass er so weit von seinen 5500 abweicht.

3600 + Roller. Weniger macht er nicht. Er hat nochmal in die Schwackeliste geschaut, da steht die Husky mit 4500 Verkaufswert.

Was meint ihr dazu? Kann/Soll ich zugreifen?

Naja, er kauft schließlich noch deinen Roller auf, auf den er Garantie geben muß beim Wiederverkauf. Ich würd sagen, die 100€ mehr gehen dann schon noch. Wenn du mit ihm zufrieden bist, denn er wird dich ne Weile mit deinem Bike begleiten, dann mach es!