Wenns wirklich ne 95er ist dann hat die keine Öl-Ablassschraube. oder es ist kein 95er Motor. Meiner hat jedenfalls keine und das ist auch ein 95er.
Edit: Es ist die Schalt-Arretierung. Die Schraube weiter vorne ist einfach ein Verschluss eines Ölkanals (hat mir mal der Hiemer Edi erzählt).
Mein Dino weint schwarz, welcher Dichtring hilft?
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Huskyschrauber
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