Verfasst: 25.11.08 - 18:03
Wenns wirklich ne 95er ist dann hat die keine Öl-Ablassschraube. oder es ist kein 95er Motor. Meiner hat jedenfalls keine und das ist auch ein 95er.
Edit: Es ist die Schalt-Arretierung. Die Schraube weiter vorne ist einfach ein Verschluss eines Ölkanals (hat mir mal der Hiemer Edi erzählt).
Edit: Es ist die Schalt-Arretierung. Die Schraube weiter vorne ist einfach ein Verschluss eines Ölkanals (hat mir mal der Hiemer Edi erzählt).