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Verfasst: 25.11.08 - 18:03
von Huskyschrauber
Wenns wirklich ne 95er ist dann hat die keine Öl-Ablassschraube. oder es ist kein 95er Motor. Meiner hat jedenfalls keine und das ist auch ein 95er.

Edit: Es ist die Schalt-Arretierung. Die Schraube weiter vorne ist einfach ein Verschluss eines Ölkanals (hat mir mal der Hiemer Edi erzählt).

Verfasst: 25.11.08 - 18:26
von Clubfreak
Huskyschrauber hat geschrieben:Wenns wirklich ne 95er ist dann hat die keine Öl-Ablassschraube.
Da könnte natürlich was dran sein :oops: :massa:

Verfasst: 25.11.08 - 19:01
von Rotesmofa
Okay :)

Ich kläre das nach dem Öffnen auf! ;)