Husqvarna - Forum

Molle hat geschrieben:

am1990 hat geschrieben:ich hoffe man will die smrs nicht entschärfen und richtung dual ausrichten...

Oh natürlich! In Planung sind schon Kofferset und Soziuslehne. Wird ein feines Reisegerät...

genau solche vorstellungen bei hva rauben mir den schlaf...

die smrs gehen richtung dual und die dual werden noch dualiger auf einzylindrigen reisetourer alá kürbis 690 gestylt

foxinredsox hat geschrieben:

am1990 hat geschrieben:

Molle hat geschrieben:

am1990 hat geschrieben:ich hoffe man will die smrs nicht entschärfen und richtung dual ausrichten...

Oh natürlich! In Planung sind schon Kofferset und Soziuslehne. Wird ein feines Reisegerät...

genau solche vorstellungen bei hva rauben mir den schlaf...

die smrs gehen richtung dual und die dual werden noch dualiger auf einzylindrigen reisetourer alá kürbis 690 gestylt

nö! die wird geil!!!

willst du nicht mal ein bisschen mehr dazu rausrücken?

solang.... hva nicht auf einmal n 2ten zylinder an den start bringt ist doch alles paletti.

Hi, na ihr habt ja Sorgen.
Muss aber ganz ehrlich zugeben, dass man beim Durchsuchen vom Forum schon so einiges fünfmal findet und dann auch Themen in denen dann komplett vom Eigentlichen abgeglitten wird.
Dazu dann noch das ständige Geposte von "gefährlichem Halbwissen" oder Diskussionen über eigene Empfindungen.

Wenn euch das Thema Dual so stört müsst ihr es aber nicht so runterziehen und alle unter einen kamm scheren.

Die Dual ist nunma das Modell was sich im normalen Straßen betrieb mit den anderen vergleichen lässt. Die 510er und 570er, bzw. smr610 sind ja reine Wettbewerbsmoppeds mit Straßenzulassung.

Beides ist garnicht miteinander vergleichbar.
Ich werd auf keinen Fall ne Tour durch den Harz mit ner SMR starten.
Trotzdem darf ich aber doch den Anspruch auf ne sportliche gut gehende Dual haben.
Das liegt doch in der Natur des Mannes immer mehr Action und abheben von der Masse.

Ich hab ja auch einige Themen gestartet, die schonma ansatzweise angesprochen wurden. Dabei wollte ich aber mal das ganze auf einem technisch höheren Niveau beleuchten, mit hintergrundwissen.
Weil am Ende lernen neue Huskyfahrer nur dadurch was.

Hoffe die Vernünftigen und Älteren stimmen mir da zu.
Aber das Niveau im Forum richtet sich nicht nach Diskussionen welches Modell nu besser ist, sonder wie die Fragen besprochen werden.(das is wichtig)

Gruß Feldwegheizer

Man könnte auch unter der Rubrik "Supermoto" auch ein Unterforum "Dual" einrichten - wenn die allgemeine Meinung dahin geht, das das "getrennt" gehört.

Fühle mich jetzt nicht als Moderator angesprochen, allerdings zeigen solche Threads wie "Werkstatthandbuch" oder "Öl" (ganz zu schweigen von unserem WIKI), das diese von vielen gar nicht / nicht richtig gelesen werden und wieder die selben Fragen auftauchen. Oder (und das finde ich eigentlich das was richtig schade ist) das die Leute mit entsprechendem Wissen sich dort nicht beteiligen und endlich mal für eine Aufklärung sorgen.
In der Vergangenheit habe ich bereits mehrmals solche Threads angeregt, in denen die "besten" (sachlichen) Beiträge gesammelt werden - allerdings wurde das wohl bisher immer so verstanden, als ob ich mich dann hinsetze und ein Buch zu dem Thema schreibe - wozu ich gar nicht die Zeit habe... ...und eigentlich auch gar nicht will, schließlich ist das hier nicht meine Einmannshow sondern ein Forum mit über 5.600 regestrierten Benutzern, von denen wiederum ca. 100 - 200 aktive Schreiber sind. Wie auch immer...

MarcE hat geschrieben:Man könnte auch unter der Rubrik "Supermoto" auch ein Unterforum "Dual" einrichten - wenn die allgemeine Meinung dahin geht, das das "getrennt" gehört.

fände ich persönlich scheisse...


das was Molle gesagt hat, mit einem sammelfred, der oben hingepinnt wird, wo eben links zu den FAQs sind, wäre viel besser.

MarcE hat geschrieben: Oder (und das finde ich eigentlich das was richtig schade ist) das die Leute mit entsprechendem Wissen sich dort nicht beteiligen und endlich mal für eine Aufklärung sorgen.

Ich, für meine Person, kann von mir behaupten, dass ich hauptsächlich von meinen eigenen Erfahrungen erzähle, auch solchen, wo ich in die Sch..... gegriffen habe und daraus gelernt habe. Wenn dann trotzdem dauernd "ja, aber" Antworten kommen, ist das fast nicht zu vermeiden. Einerseits regt es die Diskussion an, andererseits, wenn es einer nicht glauben will, soll er es bleiben lassen... soviel Freiheit muss in einem Forum sein, abgesehen davon, dass ich ja auch falsch liegen kann

Das mit der Suchfunktion ist so eine Sache. Ich, als "nicht-mehr-als-auch-schon" Compidepp, habe schon probehalber was gesucht, wo ich genau wusste, dass schon ellenlange Beiträge davon existieren und habe nichts gefunden. Kann sein, dass es an mir liegt. Kann aber auch sein, dass die Suchfunktion verbesserungswürdig ist, andere hatten auch schon damit ihre Mühe. Gleichzeitig kann ich auch verstehen, dass ein Moderator nicht seine ganze Freizeit in der Optimierung des Forums investieren will. Ich weiss von meiner besseren Hälfte was Vereinssarbeit für ein Zeitaufwand ist....

Sespri

Bemme#11 hat geschrieben:nervt schon ganz schön....man hätte den Auspuffsammelfred oben festpinnen sollen und rot markieren....damits auch der letzte Depp findet

Habe ich damals gleich vorgeschlagen! hab den bei der neuanmeldung gleich gemacht den thread!

foxinredsox hat geschrieben:wirklich, im SM Bereich sieht man nur 610 Auspuff.

Warum ist das nicht bei Werkstatt und Technik?
Warum so viele Threats?
Warum überhaupt 610?

nächstes Jahr ist es endlich vorbei damit, dann passt der eine Pott nurnoch auf die TE610. Haleluja!!!

stört es nur mich oder bin ich zu empfindlich!

so so und 510 ??? http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... hp?t=23858

im Supermoto Bereich ist eh nix los da solle man doch über jeden Beitrag dankbar sein
ich persönlich finde das Thema Auspuff 610 sehr interessant !!! auch aus eigenem Interesse und wer´s nicht lesen will der wird doch nicht gezwungen

Dual und Racing zu trennen halte ich auch für sehr schlecht !!!
Themen oben annageln und keine Sau schreibt was rein ist genau so bescheuert !!!

foxinredsox hat geschrieben:wirklich, im SM Bereich sieht man nur 610 Auspuff.

Warum ist das nicht bei Werkstatt und Technik?
Warum so viele Threats?
Warum überhaupt 610?

nächstes Jahr ist es endlich vorbei damit, dann passt der eine Pott nurnoch auf die TE610. Haleluja!!!

stört es nur mich oder bin ich zu empfindlich!

Mist, da hab ich ja was verpaßt...

Nee, ging mir auch schon ne ganze Weile auf den Sack und ich wollte sogar schon die Woche davor nen Fred dazu starten, doch dann hab ich mir gedacht - "sach mal lieber nix... die Dualisti sind eh schon immer so dünnhäutig mit der Kritik an ihren Metallhaufen..." .

Aber gut, daß es auch anderen auffällt.

MarcE: Was das Wiki angeht: Hämmer doch mal oben neben das Logo vom HQV-Forum nen fetten Knopf rein der auf das Wiki verweist. Dein kleinen Link sehen evtl. viele gar nicht.

@Aesthetiker: zeig mal her den thread!

@Schrauber: Meinste echt die Größe des Links ändert die Beteiligung?

Das evtl. nicht, aber ich schätze das 50% der USer hier gar nicht wissen das es ein Wiki gibt.