TE 610 E Motorschaden wegen Kettenspannerprobleme

Egal welche Husqvarna, HIER wird geschraubt, getunt, repariert und gefachsimpelt !!!

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rätsch
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Beitrag von rätsch »

Hallo,

haste mal dein Polrad von der Zündung überprüft? :gruebel:
Ich hatte das mal dass er angegangen ist aber beim kurzen Gas geben hat es "puf" gemacht und war dann aus. Dachte dass er versoffen ist aber nach ewigen antreten und anschieben habe ich mal nach der Zündung geschaut und beim abziehen vom Polrad sind mir die Magnete stehen geblieben! Somit haben sich die Magnete verschoben und dann ging nix mehr. Die können sich auch verschieben und trotzdem noch fest im Rad sitzen. Einfach mal das Thread hier durchlesen und nachmessen dann weiste ob es an diesem liegt.
http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... hp?t=17138

Ich fahre meine 610er schon 13 Jahre und habe dieses Jahr das dritte Polrad mittlerweile drauf. Wenn eine Husky nach dem 3 Dappen nicht anspringt dann is was faul! Das habe ich in den 13 Jahren gelernt!!!

MfG
Rääääätsch
610er Bj.96 Super Moto
610er Bj.97 Werksmoped von Zupin
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Habe viele 610er auf dem Gewissen aber auch viele gerettet...
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Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht
Heinzerisch
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Beitrag von Heinzerisch »

habe mir den beitrag mit dem polrad mal durchgelesen und bin dann an meinen gegangen. allerdings kann ich mit den werten leider nicht viel anfangen, da ich ein anderes polrad drin habe wie beschieben und auf den bildern zu sehen ist. davon mal abgesehn sitzt meine lichtmaschine auch auch der "fahrerseite" sozusagen und ist genau anders herum verbaut und hat nur 4 große magnete.
Heinzerisch
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Beitrag von Heinzerisch »

sonst vllt. noch jemand ne idee? wenn nicht dann macht ich den motor wieder rein und schau mal was er meint.
Raddimann
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Beitrag von Raddimann »

Und???
1. DT80LC2, 2. XR600R (Großewächterumbau), 3. GSF1200VaterStage2, SMR570 "Evo"
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