Servus !
Um's gleich klar zu stellen:
Ich bin nicht verletzt !
Worauf ich wirklich stolz bin, weil die Brez'n, die ich in Marisfeld hingelegt habe, vom feinsten war ...
Aber der Reihe nach - es waren TOP-Bedingungen beim GCC-Lauf in Marisfeld 2012. Bis ca. 15 Minuten nach dem Start des Rennens der PreSeniors/Sport B-Klassen. Da fing es nämlich dann doch (wieder mal) an zu regnen ...
Zu mei'm Rennen selbst: Startnummer 60 - tja. wer so viele Punkte hat ... Interessanterweise gestalten sich die Startreihen nicht von Startnummer 1-30, 31-60, etc. sondern von 1-29, 30-59 ... - aber dazu später mehr.
Wie gesagt, dritte Startreihe, zu diesem Zeitpunkt noch perfekte Bedingungen, und - nach 200 m Stau an einer Auffahrt. Ca. 20 Fahrer vor mir, Hektik, i-wie durch und vorbei, dann die nächste Auffahrt - wieder ein "Pfropfen" !
Ach hätt' ich bloß anstatt Startnummer 60 die 59 gehabt !

Es fällt auf, daß lediglich 3 Fahrer mit einer höheren Startnummer als meine am Ende vor mir plaziert waren.
Na ja - jedenfalls fing's dann zu regnen an. Anfangs leicht, schauerartig, später, so nach 'ner 3/4tel Stunde, massiver. Jeder, der ein bißchen Ahnung hat, kann sich vorstellen, was das auf einer vorher harten Lehm/Geröll-Stecke für Konsequenzen hat ...
Nur ein Beispiel: Es gab einen Anlieger, da sind wir (alle!) im 2. Gang Vollgas im
Schritttempo "'rausbeschleunigt" !!!
Nun zur Brez'n : Marisfeld ist grundsächlich ein super-geile MX-Strecke. Deren Highlight der Steihang is', der sowohl auf- als auch abwärts bezwungen werden muß. Bergab is' easy, du springst vom "Hoch-Plateau" über einen 10-Meter-Table in die "Schlucht" - es geht 150 Meter bis zum nächsten Anlieger abwärts mit 50 % Gefälle !
Aber das is easy - mein Problem war der Anlieger, der in den Hang auf''s "Hochplateau" führt. Und der hat's in sich:
Insgesamt ist die Passage ca. 200 Meter lang - nach ca. 50-60 Metern kommt ein 10-Meter-StepUp. Und oben, nach ca. 180 Metern, dann noch mal das Gleiche. In Anbetracht dieser Tatsachen habe ich ich immer im Anlieger voll "eingeschenkt", um "die ganze Sch****" mit "Zug" zu meistern. Das ging ein paar Runden lang gut - bis dann bei dritter Gang Vollgas das Hinterrad merklich an Bodenhaftung verlor, sich selbiges durch sofortiges zurücknehmen des Gasgriff's jedoch schlagartig in Traktion umwandelte und in einen 50-km/h-Highsider mündete. Ich bin sooo stolz darauf, in dieser Schrecksekunde geistesgegenwärtig genug gewesen zu sein, um den "Marisfeld-ist-eine-Lehm/Schotter-Strecken-Modus" einzuschalten und hab' mich in der Flugphase um 180° gedreht, um auf den Steinen nicht mit den Ellenbogen zuerst zu landen. Das dabei mein "Waterbag" platzte ist wohl selbstredend ...
Na ja - jedenfalls war der Lenker, die Hebel krumm, bis ich wieder startklar war dauerte auch 'ne Minute. Und dann in die "Box", alles wieder einigermaßen einrenken (Brille, Handschuhe tauschen, Lenker und Hebel
einigermaßen ausrichten).
Anyways - ich war nach den 2 Stunden null platt und hätte tags darauf schon wieder "angasen" können !
Mein Speed war schon mal nicht übel - schnellste Runde (außer der Startrunde) so um Rang 10 in der Sport B. Ich kann
noch schneller - muß aber aggressiver werden beim überholen. Nicht lange fackeln !
Und in Zukunft von Anfang an volle Pulle !
Mernes ist abgesagt - wir sehen uns in Goldbach !
Mit selbstbewußtem Gruß Huskytuller
P.S.: Die Pro's/Experts/SportA fuhren wieder nur die Quad-Strecke ...

In the beginning Man created God. And in the image of Man created he him ...