Gleiche Fahr-Geschwindigkeit mit veränderter Übersetzung =
elementare Änderung der Leistungsabgabe/des Fahrverhaltens.
Übersetzung TE510 `04
Moderator: Moderatoren
- Huskytuller
- ...playin' different!
- Beiträge: 8459
- Registriert: 13.03.06 - 14:12
- Wohnort: Augsburg
Re: Übersetzung TE510 `04
In the beginning Man created God. And in the image of Man created he him ...
Re: Übersetzung TE510 `04
Huskytuller hat geschrieben:Gleiche Fahr-Geschwindigkeit mit veränderter Übersetzung =
elementare Änderung der Leistungsabgabe/des Fahrverhaltens.
Jein! Eigentlich wird die Zugkraft verändert und ist bei einer kürzeren Übersetzung im gleichen Gang mit der selben Geschwindigkeit größer. Leistungsabgabe verändert sich nicht, aber das Fahrverhalten.
Ich verstehe ausserdem nicht, wieso hier die Emotionen so hoch kochen.
Wenn ich Schraubenzieher, Schieblehre oder Knarre sagen weiß doch jeder welches Werkzeug gemeinst ist.
Korrekt sind die Bezeichnungen trotzdem nicht.
Und wenn jemand sein Fahrwerk härter stellt ( evtl. Federvorspannung erhöht?!?) und es hilft beim fahren....so what?
- Huskytuller
- ...playin' different!
- Beiträge: 8459
- Registriert: 13.03.06 - 14:12
- Wohnort: Augsburg
Re: Übersetzung TE510 `04
Dass sich mit Veränderung der Übersetzung (egal, ob primär oder sekundär) die Charakteristik der Leistungsabgabe am Hinterrad nicht ändert (wohe hat geschrieben:Leistungsabgabe verändert sich nicht, aber das Fahrverhalten.Huskytuller hat geschrieben:Gleiche Fahr-Geschwindigkeit mit veränderter Übersetzung =
elementare Änderung der Leistungsabgabe/des Fahrverhaltens.
Gruß Huskytuller
In the beginning Man created God. And in the image of Man created he him ...
Re: Übersetzung TE510 `04
Das habe ich doch gar nicht gesagt...und wir sind grundlegend einer Meinung.
Aber:
Die Leistungsabgabe ist Sache des Motors.
Die Übersetzung kümmert sich um Drehmoment am Hinterrad bei X U/min in Gang X.
Aber:
Die Leistungsabgabe ist Sache des Motors.
Die Übersetzung kümmert sich um Drehmoment am Hinterrad bei X U/min in Gang X.