Husqvarna - Forum

Hi,
würden den die Sturzpads am Rahmen (Streetline von GSG) und an Vorder- und Hinterachse (auch GSG) bei einem Rutscher Motor- und Limadeckel schützen? Die erhältlichen Abdeckungen sind nicht so mein Fall.

Meine Sitzbank

R aufgepolstert. Hat sich gelohnt.

Montag Dienstag damit 800 km gefahren. (Limburg Umgebung)
Dienstag Rückfahrt 210 km Autobahn. Ist echt ok jetzt.

- Seiten und hinten aufgepolstert
- Groberen Bezug gewählt.

Der Höcker ist jetzt weich, so das Freundin auch "mal" mitkommen kann.
Ausserdem etwas ist der Höcker etwas länger nach vorne, so habe ich die Kante direkt satt am Arsch. Ohne auf dem Tank zu sitzen.
´war prima um sich bei schnellerer Gangart gegen den Wind zu lehnen.

@chaoscap: Das sieht so aus als hättest du die Lenkeraufnahmen um 180° gedreht - bei meiner ´12er "R" ist dies unmöglich (fand auch der Werkstattmeister nach intensivem Versuch). Das Instrumentengehäuse ist voll im Weg. Wie hast du das geschafft? Gibt es vielleicht doch Unterschiede von Modell/Jahrgang zu Modell/Jahrgang? Hast du eine Erhöhung als Basis montiert?

Schicker Spiegel!

Coole Sturzpads!!!

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Wie kommst Du denn mit dem PP zurecht?

Der hatte ja sehr durchwachsene Tests.

Ja, das mit den Lenkeraufnahmen finde ich jetzt auch echt interessant - denn bei meiner 2013er geht es definitiv auch nicht, ohne das Cockpit umzusetzen, die um 180° zu drehen...

...und die Reifenbeurteilung ist ist auch "gefragte Ware"...

Gruß,

Lars

Hey Husky511

Kannst du mir zufällig sagen welchen Anschlussdurchmesser der Remus zum Verbindungsrohr hat, da wo er mit den Federn zusammengehalten wird? Oder ist das Verbindungsrohr zum Krümmer fest am Endtopf?

Lenkeraufnahme :
- einfach gedreht , ist alles Original.

Reifen PP:
- Hinten absolut ok.
- Vorne scheisse. Irgendwie. Kann ich noch nicht mal erklären. Liegt vielleicht auch an der Gabel(?!?)

Werde mir vorne S20 draufmachen. Kumpel hat noch einen angefahrenen zum ausprobieren.



Wenn ich richtig Informiert bin, dürfen wir Mischbereifung fahren.
Also sogar vorne anderes als hinten.
(Wusste ich vorher auch nicht)
Falls das nicht stimmt - lasse ich mich gerne belehren.

Ach ja und

der Spiegel : Louise

die schwarze Farbe auf meinen roten Seitenteilen ist Plastidip oder sowas.
( ich probier gerne mal rum bevor ich mich festlege )

lieber chaoscape
nimm es mir bitte nicht übel, mag der sattel auch noch so bequem sein; der sattler mag ein guter handwerker sein aber was er da optisch gemacht hat.....
schau dir doch mal den verlauf der weissen linie vom heck- und den vom sattel an...
rausgefunden ?
gruss werner

Das ist genau das was stört, er hätte die Farblinie ans Moped anpassen müssen

hallob huski511
kompliment, das sieht ja wirklich verschärft aus...
-könntest du mir das mit dem shifter erklären?
- was hast du für schlappen dran?
grussunddankwerner.

@ x crosser
meine worte !
die nuda ist so perfekt designt, da muss man wirklich sorgfälltig tunen..
werner.

Blüttler hat geschrieben:lieber chaoscape
nimm es mir bitte nicht übel, mag der sattel auch noch so bequem sein; der sattler mag ein guter handwerker sein aber was er da optisch gemacht hat.....
schau dir doch mal den verlauf der weissen linie vom heck- und den vom sattel an...
rausgefunden ?
gruss werner

Hi Blüttler,

klar, war Absicht.
War mir egal.
Ich wollte es weich.
Die weisse Linie : hat er mich drauf aufmerksam gemacht. (!)
- ich habe jetzt ein "Kissen" am Steiss.
- mein Sozius hat n´weichen Sitz.( wenn ´se mal mitkommt )
- ich sitze jetzt einfach geil auf dem Ding und es macht Spass.

Vielleicht hätte ich auch komplett Schwarz nehmen sollen.
Aber wie gesagt. Mir gehts ums fahren.
ticke da wohl ein bisschen anders ...

...und nein ich nehme es Dir nicht übel. Alles gut (mir gehen bloss die ANI Gif´s aus)

...und hier die Fotos zur Lenkeraufnahme:
http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... 77#p405577

husky511 hat geschrieben:Hallo zusammen

Merci für die vielen Komplimente

Bez. AHK > ist von Suter und passt nun gut, war einer der ersten und musste 2 mal härtere Hauptfedern einbauen.

Der Shifter ist von Starline (Modell Universal)> goole am besten, du findest auch eine Montageanleitung.

Auf der Renne war ich auch schon

Gruss


Marcel

hi, habe Suter AHK auch drin. Wieso hast Du härtere Federn verbaut?

Blüttler hat geschrieben:- was hast du für schlappen dran?

müssten die Michelin Power Pure sein... - Profil unverkennbar

Blüttler hat geschrieben:- was hast du für schlappen dran?

Lux hat geschrieben: müssten die Michelin Power Pure sein... - Profil unverkennbar

Fast richtig, nur heißen die Michelin,
Bridgestone Battlax Racing R10!

@ James

ich bezog mich auf das Bild von "chaoscap"

Hi Marcel,
danke für die tollen Infos, Quickshifter und Antihopping sind gerade noch das Tüpfelchen auf dem I .
Ich bin grad am Verbauen des Starlane und am Grübeln ob ich Zündung oder Einspritzung unterbrechen soll.
Wie hast Du das gelöst, ?
Vielen Dank im Voraus für Deine Tipps
Gruß aus Kärnten
Michael

Frag mal den Schweizer... duck und weg.