Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,

soll doch jeder das mit "seinen Motorrad" machen, was er für richtig hält. Sogar wenn die Leute meinen ohne Dämpfer fahren zu müssen, wenn man dann von den Grünen gepackt wird, ist das ihr Problem. Da die Leute heutzutage immer egoitischer werden bzw. sind brauch man garnicht über dieses Thema zu schreiben. Das Leben ist zu kurz dafür, einfach das Leben genießen und Spass haben, solange man kann.

x-crosser hat geschrieben:Sehe ich ja auch so....
Nur mal so zum vergleich: wenn vom Mannheimer Flugplatz ne T6 von 1944 über uns fliegt habe ich nen Hühneroverall...
Bin gestern wieder gefahren und der originale Auspuff ist geil...

T6, mit dem guten Pratt & Whitney.......exquisiter Schalldruck
OT off!


Mich würde mal der Klang der NUDA mit einem VOLL-CARBON-Dämpfer ala Akrapovic-Hexagonal interessieren.
Ein 400.er sollte noch unterzubringen sein, & in jedem Drehzahlbereich DUMPFER ...... roumoren ( )

Greets & ciao
Roumoro

Roumoro hat geschrieben:

x-crosser hat geschrieben:Sehe ich ja auch so....
Nur mal so zum vergleich: wenn vom Mannheimer Flugplatz ne T6 von 1944 über uns fliegt habe ich nen Hühneroverall...
Bin gestern wieder gefahren und der originale Auspuff ist geil...

T6, mit dem guten Pratt & Whitney.......exquisiter Schalldruck
OT off!


Mich würde mal der Klang der NUDA mit einem VOLL-CARBON-Dämpfer ala Akrapovic-Hexagonal interessieren.
Ein 400.er sollte noch unterzubringen sein, & in jedem Drehzahlbereich DUMPFER ...... roumoren ( )

Greets & ciao
Roumoro

Hattest du an sowas gedacht?

http://www.youtube.com/watch?v=3gJVAMb2 ... e=youtu.be

Salü !

Genau DEN meinte ich !!!
Baut halt in diesem Fall leider etwas breiter als der Originale....
Das Vid kannte ich noch nicht, schade das es in ner Garage aufgenommen wurde. Trotzdem Thanx !
Der Hexagonale ist so ziemlich der leichteste & am besten verarbeitete Dämpfer, den es für (ordentlich viereckiges ) Geld gibt.
Hab ihn auch an meiner HYPER dran gehabt........ bekömmlich & wohltönend !

Greets
Roumoro

Fuck.... Wo gibt es diesen Pott?
Das ist audiophile Kunst !!!!

Fatman hat geschrieben:Fuck.... Wo gibt es diesen Pott?
Das ist audiophile Kunst !!!!

Dies hier ist im engeren Sinne Offtoppic, weil nicht LEO, sorry !

Hi Fatman !
Jau, AKRAPOVIC-HEXAGONAL, ist aber definitiv kein billiges Vergnügen &...... gibbet leider auch nicht fertig für die NUDA konfiguriert !
Ich habe meine Hexagons direkt vom "Akra-Shop", Sven Ludat, bezogen.
TOP- Beratung & problemloses Handling in allen Belangen.

An der Hyper hatte ich den 400mm langen HEXAGON-Endtopf von der KIT-Anlage der S1000RR, mit 65mm Eingangdurchmesser.
CARBON-Slipon, mit austauschbaren Eatern, welche bei Akra schon für sich betrachtet, Kunstwerke sind.
Am 1050.er Tiger war ein 450mm langer dran, best Triplesound ive ever heard, live....

Bei der NUDA ists aber schwierig, da man einen LINKEN Topf & Schelle braucht, da läufts dann auf einen Dämpfer von einer Aprilia Mille, oder den einer dicken KAWA raus.

Greets & ciao
Roumoro

Ok ok... Teuer und nicht einfach.....
Wie komme ich an DIESEN Pott ?????

The akra is from ktm 990 (left)

...das schreibt der Typ in den Kommentaren. Musst also jemanden finden, der Dir nur den linken Topf
verkauft und dann die Halterungen wohl selber basteln!

chrissie59 hat geschrieben:http://www.youtube.com/watch?v=3gJVAMb2 ... e=youtu.be

witzig, dass sich jemand, der so einen Auspuff mag, so ein Windschild draufschraubt

und geil finde ich den Klang (und Optik) nicht, aber das ist zum Glück Geschmackssache

Ampertiger hat geschrieben:und geil finde ich den Klang (und Optik) nicht, aber das ist zum Glück Geschmackssache

...kann man das überhaupt über ein Video beurteilen? Da spielen so viele Faktoren mit rein, weswegen ich persönlich da nicht viel davon halte. Der Live-Eindruck ist dann meistens immer ein anderer und wie sich das beim Fahren anhört steht ja noch mal auf einem komplett anderen Blatt...

Faritan hat geschrieben:...kann man das überhaupt über ein Video beurteilen?

nö, sicher nicht Faritan, besonders dann nicht,wenn der Filmer mit der Cam in der Garage in den Auspuf kriecht.

man könnte auch Underengine...........

https://www.youtube.com/watch?v=Ehs0KHTL9ik

Fatman hat geschrieben:Ok ok... Teuer und nicht einfach.....
Wie komme ich an DIESEN Pott ?????

Hast Du eigentlich schon die geile Vergaserinnenbeleuchtung?

... die Beleuchtung ist mit drauf gegangen als die Kolbenrückholfeder gebrochen ist ... hab da noch viel arbeit vor mir.

Kolbenrückholfeder gebrochen! Hey, ich hab da einen guten Tipp für Dich!
Die kann man ganz easy mit der RITZELFEILE nacharbeiten...

Ampertiger hat geschrieben:man könnte auch Underengine...........

https://www.youtube.com/watch?v=Ehs0KHTL9ik

...finde ich nicht gut. Und die Rahmenfarbe...

Ritzelfeile für ne Feder....
Hab da schon drei mal mit der Feile an der Feder rumgewerkelt..... kannste total vergessen... Feder immer noch zu kurz

Hmmm... weiß doch jedes Kind, dafür brauchste 'ne Federfeile!

Ampertiger hat geschrieben:man könnte auch Underengine...........

https://www.youtube.com/watch?v=Ehs0KHTL9ik

Scharfes Teil!

Huskinu hat geschrieben:Hmmm... weiß doch jedes Kind, dafür brauchste 'ne Federfeile!

Oder auch Feilenöl. Hilft immer. Damit wisch ich auch den Spannungsabfall weg.

Ole

Moinsen! Hat hier irgendwer Ergahrung mit ESD von Guarda?