)Nana...,wenn man gut 27% Leistungssteigerung nicht bemerkt, sollte man besser aufhören Motorrad zu fahren...ZiD! hat geschrieben: Und ob ich mit 55PS oder 70PS fahre merke ich eh nur am Grenzbereich, aber dann nich mit soner Pummelfee
Das wird sich auch im unteren Bereich auswirken. Das ganze Verhalten der Maschine wird ohne Zweifel druckvoller sein. Und a propos Geldvernichten - klar kostet das alles, aber sicher dreiviertel der Beiträge hier im Forum drehen sich um "Verbesserungen" im Sinne von optischem Blingbling, seitenlangen Abhandlungen über die optimale Form des Kennzeichenhalters oder irgendwelchen - in meinen Augen - sackteueren Slip-on Anlagen, die nur mehr Krach machen. Da schreien auch die meisten hurra und finden es toll.
Und klar kann man sich auch die Frage stellen, ob man nicht ein anderes Basisfahrzeug nehmen könnte/sollte usw. welches schon schlanker daherkommt. Aber er hat nun mal diese Maschine und wenn die Freunde daran gross und die Basis gesund ist - wieso nicht?
"Am Ende des Lebens bereut man häufig die Dummheiten, die man nicht gemacht hat".
Habe ich kürzlich gelesen und finde den Spruch noch ganz treffend.
In diesem Sinne - hau rein @Relaunch...
Sespri
)konkurenz umsehen.
-Gott selbst 
.- Der 610 Motor verträgt gewisses "tuning" (kolben,auspuff, bla) sollte aber im Rahmen bleiben.
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