Husqvarna - Forum

...bei mir war das gestern unabhängig vom Belag. Hat die Nuda genug Schrägschlage, setzt sie bei mir auf. Bin anscheinend die ganze Zeit einfach nicht schräg genug unterwegs gewesen.

Hi,

hab meine Nuda auf Motard eingestellt. Vorne Gabel durch hinten Fedrbein auf die 385mm
Gabel vorne unten 3 auf und oben 10clicks auf.
Federbein Negativfederweg eingestellt und die obere Einstellschraube auf 6 geöffnet, unten 10clicks offen.
Ca.100kg Fahrergewicht.

Bis jetzt noch keine Rasten geschliffen, Reifen hinten bereits ganz draußen ( Metzler M5 )

SG.Toni

Faritan hat geschrieben:...bei mir war das gestern unabhängig vom Belag. Hat die Nuda genug Schrägschlage, setzt sie bei mir auf. Bin anscheinend die ganze Zeit einfach nicht schräg genug unterwegs gewesen.

Ich habe den Hinterreifen zwar auch schon bis zur Kante gefahren, aber werde fleißig weiter üben

Faritan hat geschrieben:...bei mir war das gestern unabhängig vom Belag. Hat die Nuda genug Schrägschlage, setzt sie bei mir auf. Bin anscheinend die ganze Zeit einfach nicht schräg genug unterwegs gewesen.

colonius hat geschrieben: Ich habe den Hinterreifen zwar auch schon bis zur Kante gefahren, aber werde fleißig weiter üben

Mal angenommen, ihr seid mit schleifenden Fußrasten unterwegs und da kommt einer mit der Nudl,
der nicht weiß, das die Fußraste in der Kurve kratzen soll und überholt euch trotzdem,
ohne kratzende Fußrasten, was macht ihr dann!

Das Treffen werde ich leider nur einmal machen können, ich sehe schon Regreßansprüche
vom zuständigen Straßenbauamt auf mich zukommen, wegen der Straßen, die ihr uns hier kaputt kratzt!

James hat geschrieben: Mal angenommen, ihr seid mit schleifenden Fußrasten unterwegs und da kommt einer mit der Nudl,
der nicht weiß, das die Fußraste in der Kurve kratzen soll und überholt euch trotzdem,
ohne kratzende Fußrasten, was macht ihr dann!

Du bist ja so gemein ...


... ich will doch nur auch so weit runter kommen ...

James hat geschrieben:
Mal angenommen, ihr seid mit schleifenden Fußrasten unterwegs und da kommt einer mit der Nudl,
der nicht weiß, das die Fußraste in der Kurve kratzen soll und überholt euch trotzdem

Überlege gerade ob ich ihn Meister nenne






....... oder mich einfach nur an den Straßenrand setzte und meinen Tränen freien Lauf lasse

Puh, nach nem starken Schnaps komm ich jetzt langsam wieder Runter. Was für ne Horror Vorstellung.

Überholt werden in der Kurve

Natürlich guck ich mir das ein Moment an; und dann werde ich die alte Sau versäääägen.....

Mit allem was demütigt. Aussenkurve, nur 1 Hand am Lenker ... Mit der anderen locker Grüßen ......

Gibts doch nicht, mich überholen lassen,

@James: Bitte schreib so was nie wieder, der Alttag ist schlimm genug

The Thomsraider hat geschrieben:Puh, nach nem starken Schnaps komm ich jetzt langsam wieder Runter. Was für ne Horror Vorstellung.

Überholt werden in der Kurve

Natürlich guck ich mir das ein Moment an; und dann werde ich die alte Sau versäääägen.....

Mit allem was demütigt. Aussenkurve, nur 1 Hand am Lenker ... Mit der anderen locker Grüßen ......

Gibts doch nicht, mich überholen lassen,

@James: Bitte schreib so was nie wieder, der Alttag ist schlimm genug

Hast die Warnblinkanlage vergessen

.......und Milchkannen am Lenker

James hat geschrieben: Mal angenommen, ihr seid mit schleifenden Fußrasten unterwegs und da kommt einer mit der Nudl,
der nicht weiß, das die Fußraste in der Kurve kratzen soll und überholt euch trotzdem,
ohne kratzende Fußrasten, was macht ihr dann! :

...das ist ja nun schon fast ein Gedanke mit einer philosopischen Dimension, die kratzende Fußraste als sichselbsterfüllende Prophezeihung... ...und das bedeutet nun was? MOERCHEN IST SCHULD! Davor haben meine Rasten nicht gekrazt!!!
...also werde ich das Wochenende im Lotussitz verbringen, fleissig "OHMMM" rezitieren und mit einem Wunsch an das Universum versuchen das Rastenproblem wieder in den Griff zu bekommen...James, DANKE!!!


Und noch eine ernsthafte Frage:
Was ist denn mit dem Seitenständer? Also da hab ich am meisten Materialverlust! Der wird irgendwie gar nicht erwähnt!

Klaro,

.....und aufgepasst, die Schraube löst sich gerne, wenns zu oft schleift.

Wenn der Bolzen sich rausdreht oder abreist, ist die Feder weg und der Ständer geht runter und Motor aus... gaaaaaanz blöd

Zumindest die, die zum Treffen kommen, sollten das Kurvenkratzen fleißig üben,
wir wollen das Kratzen doch für das Forum und der Allgemeinheit hier per CAM festhalten!
Mal schauen wie wir Titan an den Rasten befestigen, damit wir auch wirklich was sehen!
Einen Pokal für den heißesten Kurvenkratzer kann ich aber nicht mehr versprechen,
aber wer sie zur Hälfte zuschleift, bekommt den Pokal natürlich nachgereicht!
Macht weiter so, langweilig kann das Treffen bestimmt nicht werden!

Ich mag nicht die Treffens-Muschi sein.... Bei mir schleift max. der Köttel inner Hose
Werde ne Verletzung vortäuschen und mich zum Zapfen einteilen müssen

Fatman hat geschrieben:Werde ne Verletzung vortäuschen und mich zum Zapfen einteilen müssen

Klar, wir machen den Bock zum Gärtner ! Vergiss es !

Bei mir schleift auch nichts. Zum Treffen werde ich dann die Fußrasten einfach verlängern.

James hat geschrieben:Zumindest die, die zum Treffen kommen, sollten das Kurvenkratzen fleißig üben,
wir wollen das Kratzen doch für das Forum und der Allgemeinheit hier per CAM festhalten!
Mal schauen wie wir Titan an den Rasten befestigen, damit wir auch wirklich was sehen können

Salü !
Mhhhmmmm, so ein Paar TITAN-HERO-Slider müsste ich noch aus Resten raus bekommen....
nur den Materialabtrag selbst ........

@ Wolle: Mensch Wolle, du bist gemein !!!!!!
Wir hässlichen müssen doch zusammenhalten

Also bei mir schleift der Ständer nur, wenn ich den inner Kurve ausklappe

Werde mich dann wohl Dir bezapfen lassen müssen Fatman

Bis dahin

Vielleicht hat James für uns Geradeausdrifter ja auch
eine schöne Radwegstrecke im Angebot?