Husqvarna - Forum

hallo Bernd ...
ab der zweiten Hälfte des zweiten Drittels .. also ungefähr mittig ... keine Sorge .. habe nur ganz leicht den Übergang angeschliffen ...
wenns gar nicht geht hab ich ja noch vier andere Beläge .. werde vorsichtig anbrensen und sehen was passiert

tc500 hat geschrieben: ..... werde vorsichtig anbrensen und sehen was passiert

Hi jens,
und denk dran, das Ganze braucht auch ein Zeit für die Einbremserei, damit auch wirklich alles anliegt wies sein soll.
Also nicht gleich die Flinte ins Korn hauen, wenn es nicht von Anfang an gleich klappt.
Ich bin mit meiner 2 Tage lang durchs Gelände gepflügt bis es dann richtig zugebissen hat

gruss, Bernd

bin heute nach arbeitsreicher Fahrradsaison endlich mal wieder in meine Werkstatt gekommen ...
habe an meiner 430er die Achsklemmung überarbeitet und gleich mal das Tragbild der Beläge fotografiert.
Soll das so sein, oder sind Verbesserungen möglich?

Denke passt und Auflage erhöht sich ja pö-a-pö oder??? nach dem einbremsen

Ich hab auch schon Bremsbeläge radikal gekürzt.
Das hintere Drittel der auflaufenden Backe ( bei Duplex an beiden ) komplett runtergeraspelt.

Ist nicht so elegant wie das kontinuierliche Abnehmen von Idefix aber auch dann liegen die Backen vorne stärker auf, darum gehts ja.

Oli,
welches Ende meinst Du mit hinterem Ende? .. das an der Achse, oder das an der Nocke?

In Laufrichtung hinten, also an der Achsseite.

Theoretisch wäre es von den Hebelverhältnissen ja sinvoller, es genau umgekehrt zu machen und Material an der Nockenseite abzutragen.