Husqvarna - Forum

Abnahme vom TÜV ja aber Freigaben bei den Herstellern sind nicht so einfach...
Man sagt immer das es "schlechter" ist 160er aufzuziehen auf die 610er war gestern bei meiner Werkstatt der macht jeder 610er nen 160er drauf

Einzaaa hat geschrieben:Weil der scheiß 150er so aufbaut auf der Felge...

Und der 160er baut auf der gleichen Felgenbreite weniger "sch....e" auf!? Ich vermute da mal einen Denkfehler. Abgesehen davon sind die Beweggründe einen 160er aufzuziehen bei 99,99% der Fahrer rein optischer Natur - da bin ich mir sicher und kommt auch oft so in der Erklärung rüber.

Wenn ich sehe, wie der Conti Attack SM auf meiner Mühle für Schräglagen zulässt, sehe ich absolut keine Veranlassung einen 160er aufzuziehen. Ich wollte mal den Goldspeed ausprobieren, nur gibt es diesen leider nur als 160er. Und auf die 4.25er Felge wollte ich den nicht draufquetschen...

Ich finde, das kann man alles ÜBERHAUPT nicht pauschalisieren !

es gibt 170er die schmaler sind als 160er. Ich versteh nich weshalb, is aber so.

Ich hab nen 160er (Bridgestone) auf ner 4,25" Felge und der ist WEIT flacher als der Conti Sport Attack vom Kumpel in 150...

Ich finds immer Käse zu schreiben das ein 160er PAUSCHAL höher/spitzer baut als ein 150er etz... da müsste man sich tatsächlich mal die Reifen einzeln auf den jeweiligen Ringen ansehen.

sespri hat geschrieben:(...)Abgesehen davon sind die Beweggründe einen 160er aufzuziehen bei 99,99% der Fahrer rein optischer Natur - da bin ich mir sicher (...)

Auch das ist Käse, denn es ist bei vielen Huskys einfach die einzig eingetragene Größe...

dr.-hasenbein hat geschrieben:

sespri hat geschrieben:(...)Abgesehen davon sind die Beweggründe einen 160er aufzuziehen bei 99,99% der Fahrer rein optischer Natur - da bin ich mir sicher (...)

Auch das ist Käse, denn es ist bei vielen Huskys einfach die einzig eingetragene Größe...

Das ist nicht Käse, sondern ich bin von unserer Gesetzgebung ausgegangen, die keine Reifenbindung kennt. Abgesehen davon, wenn 160 eingetragen ist und ihr keine Wahl habt, sollte sich die Frage ja erübrigen.

Aber schau mal die Fragen in der 125er Abteilung, dort geht es primär um Optik - und bei Vielen in den höheren Klassen doch auch...

hier ist die originale "abe" von der 610 und da steht der 160 drin. ich fahre ihn auch, allerdings auf einer 5" felge denn sonst macht es doch keinen sinn.






gruß

rene

Das ist keine ABE sondern ne Konformitätserklärung.