Husqvarna - Forum

Ich wohne in Effingen AG .

Eberhard wo was ist das für ein Ölthermometer? Ich finde nur die http://www.dirtbike.at/motor/oelthermos.html

hmm aber da ist mein Model nicht dabei Weiss jemand was das für ein Gewinde ist beim Oil Deckel ?

Roman

Hallo Gada,
schau mal bei Polo nach,die haben für dein Moppet das passende Teil !!!

Gruß Dirk

@Roman: An meiner 610 hab ich diesen von Louis:

Bestell-Nr. 10034305  
MD-OELTEMPERATURANZEIGER DUCATI DIVERSE

Ob der auch an deiner Mühle paßt, weiß ich allerdings nicht  ??? ???

Gruß,
 Eberhard

eine 630 cc?62 ps?was is da anders?nocke?klar,adere verdichtung mir übermaßkolben und eine beschleunigerpumpe aber 62 ps am hinterrad wär richtig viel.was hat dann meine alte 93 610 te aus italien?grüße

Die 633cm werden durch eine andere Kurbelwelle mit mehr Hub erreicht, die auch wesentlich leichter ist. Der Racingkolben ist höher verdichtet aber die Bohrung ist original (98mm). Die 660er Motoren, die vereinzelt bei SUMO verwendet werden haben dann ein 100mm Kolben drin.
Durch den längeren Hub brauchts eine Distanzplatte von 4.3mm unter dem Zylinder, längere Stehbolzen, die Nockenwellenkette ist um 1Glied länger und das Nockenwellenrad hat zum korrigieren der Steuerzeiten Langlöchern.

Meine hat noch eine andere Nocke, Kanäle bearbeitet, grössere Ventile und die Beschleunigerpumpe, da es ein TC Motor ist. Dann noch die "obligaten" Modifikationen an Auspuff und Luftfilterdeckel.
Hatte sie noch nicht auf einem Prüfstand aber sie läuft gleich wie die 660er KTM meines Bruders, die mit modifiziertem Zylinderkopf, anderer Nocke und Auspuff am Rad 62PS hatte.

Eine originale 610te sollte offen ca. 55...57PS an der Kupplung haben, also am Hinterrad so ca. 50...52PS, falls alles ok ist. Das ist zum offroad fahren ja mehr als genug  ;)

Gruss Löru

Dirk

Macht man die in die Ölablassschraube rein? die von Polo?


Roman

so nun endlich ein Bild von meinem Töff ist . es folgen weitere.



da sieht sie nicht ganz so toll aus wie in echt aber das macht ja nichts

Roman