Husqvarna - Forum

Nee, es gibt schwere und sehr schwere LC4. ;D

So ein Ding mit E-Starter ist bei der Sitzhöhe im Gelände für die meisten ziemlich bescheiden.
Eine DR 650 SE wiegt vollgetank unter 160.
Neue LC4 SXC wiegt 155.

DRZ ist prima ! Oder auch Yamaha WR 400/426.
Oder Honda XR 400.
Gibt zum Glück (noch) genug Auswahl.
Ich mußte für meine neue (alte) 360er insgesamt 450km fahren.

Sagt mal, spinnt bei Euch das Forum auch zur Zeit ?
Oder ist der Virus namens Windows auf meinem Dienstrechner wieder aktiv ?? ;D

@huskybrenner

Habe auch gerade mühe mit dem Forum. Da scheint irgendwo ein Server überlastet. Mein PC hat die Seite mehrfach nicht gefunden.

Oder eine Klemmt Täglich Mehrmals hat sich in der Datenleitung verirrt und steht auf der Datenleitung??  ;D ;D ;D

Grüsse Manuela

Jo Schnachbacke !!

Die anderen Katis haben doch noch kürzere Wartungsintervalle als die LC4.
Es ging bei der Aussage die TT ist besser als die LC4 um die Haltbarkeit des Tiebwerks bei hohen KM-laufleistungen.
Sorry aber ich habe noch keine KTM mit 60000KM auf der Uhr gesehen.Bei der noch der komplette Motor im Orginalzustand ist.

Seit wann baut KTM denn Server ?  ;) ;D

Vielleicht haben wir bald Keinen Transfer Mehr

Hey, normal bin mit Schnarchbacke standardmäßig ich gemeint. ;D
Er liebt mich halt. ::) ::) ::)

Leider habe ich mal eine LC4 mit 60000 km gesehen.
Ist aber bestimmt geschoben worden. ;)

moin leute,

heute spinnt nicht nur das forum. falls ihr es noch nicht mitbekommen habt - der krieg hat angefangen. das gesamte internet ist überlastet. das war am 11. september auch so. damals hatten wir nichtmal mit der 2 MB standleitung in der firma eine chance. das wird sich in den nächsten tagen wieder geben (denke ich mal).

Problem scheint behoben, bei mir gehts wieder.

Huskybrenner

Seit wann baut KTM denn Server ?  

Wer weiss, bei der heutigen Konjunkturflaute lassen sich die Mattighofer vielleicht auch einen neuen Produktionszweig einfallen??

Grüsse Manuela

Dann weiß ich jetzt auch woher die Müllautos kommen. ;D
Die restliche Farbe haben die an den Moppeds entsorgt.

Müllautos würde zu KTM passen ... schwer genug sind die ja .. und unhandlich glaub ich auch *ggg*

Aber zu praktisch..... ;D

bei uns treffen sich die müllfahrer immer an der eisdiele - woher das wohl kommt ;D

Das ist angeborenes Verhalten .. ganz genauso wie die Lemminge die von der Klippe springen ;D ;D

Wieso geboren ?
Dachte KTM Fahrer sind gentechnisch manipuliert.
So bedeppert ist die Natur ja auch nicht... ;D

Und springen können sie auch nicht!

Ein müdes lächeln,setzt sich auf mein Gesicht.Sie sucht ein günstiges Moppet,Brenner!Ne DRZ kriegste kaum für 3000Euro!Wie siehts denn mit ner 350er Susi E-Start aus?Die wär doch opti für Alltag und Gelände....Kriegste auch recht günstig.Wage ich zu bezweifeln,das ne TT leichter oder Leistungstärker als ne 620 C oder SC ist!Ich kenn beides.Sonst hätt ich ja ne TT.z.B.Mein Tip,XR650,die alte!Hat so um die 150Kg E-Start und strippen kannst se auch noch.

Die TT, XR, DR sind halt konkurenzlos günstig!!

Dr 350 braucht keinen E-Start.
Ist aber was ganz tolles. Leider meinen viele, sie bräuchten 600er Image um fahren zu können.

TT ist echt leichter als LC4 mit E-Start.
XR 650 L ist 20 kg schwerer als XR 600 R.
Dann besser kicken.
Kann sogar Kati locker.
Ich selbst würde auch bei DR 350 S/SHC/SE gucken.
Leicht, flott, gutes Fahrwerk und wirklich robust.

Ich denke auch so ne 350-450er reicht vollkommen zum Anfangen. Vorallem im Gelände sind sie wesentlich sanfter wie ne 600er.

Nur auf Asphalt sind halt die grösseren eine Nasenlänge voraus. Da lohnt es sich dann schon, was grösseres anzuschaffen. (Möchte meine 610er da nie Tauschen, muss ja denn CBR's, R1, R6 etc. auf den kurvigen Strecken nachkommen)

Ich hätte auch lieber die neue, schnucklige TE 450 für ins Gelände.
Doch ich gönn mir erstmal ne Duc Monster 1000 i.e. Gehe nächste Woche mal auf Probefahrt.... ;D ;D ;D. Hoffe sie steht bald in meiner Garage.

Grüsse Manuela

Nochmals vielen Dank für die Zahlreichen antworten.

Nun wie es aussieht habe ich wohl die qual der wahl. Da ich Geld mäsig jetzt sowiso etwas kürtzer treten sollte, werde ich mich wohl ehr an die Suzuki 350 halten. So wie ich hier lesen kann scheinen die ja ganz gut zu sein. Suzuki ist eh gut, meine jetzige hat mich noch nie sitzenlassen.
Auf der straße will ich zwar auch fahren aber so schnell muss das moped auch nicht sein. Habe zur not ja auch noch mein naked bike, was ich allerdings meine Mutter schenken werde. Ich denke mal das sie mich noch damit fahren lässt wenns nötig ist.

Gruß Hexe