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Verfasst: 22.01.12 - 17:48
von Jockel
Rene83 hat geschrieben:Jockel hat geschrieben:
Kann doch nur zum Volspacken 1/4 Meile was bringen. Und genauso war es.
VOLLFOSTEN
Aber das ist die Kröhnung der Unvernunft.
Gruß Jockel
Bin Ich froh das es nicht nur eine Motorsportart gibt.
Die einen stehen eben auf Rundstreckenrennen und die anderen auf die 9s wo es nur geradeaus geht aber deswegen sind die Rundstreckenfahrer noch keine
Vollpfosten
Nur komisch das mann so ein Gerät dann auf der Strasse fährt. Das macht dann wohl gar kein Sinn. Und wenn dann dort wofür sie gemacht sind. Fahre eine 125ziger Zwiebacksäge auch nicht als Super- Moto.
Gruß Jockel
Verfasst: 22.01.12 - 21:46
von Schorschi88
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Verfasst: 23.01.12 - 02:02
von Heretic
Feldwegheizer hat geschrieben:@ Heretic Leider ja grad eben mit'm Niva. Da auch leidiges Thema. denn der hat nur Verteilerg.sperre. Die Achsen kannste leider auch nicht sperren. Blöd wenn man auf'm Schweller aufsetzt.

da gibts wie ich die geländewagenfreaks kenne doch bestimmt abhilfe aus dem zubehör oder?

kollege hat einen uralten samurai..erstaunlich was der so kann. leider ist dann doch der ausgenudelte 1.0er teilweise doch sehr überlastet. wir dachten schon an umbau auf den 16v ausm swift aber da passt dann ja wieder alles nicht mit dem getriebe usw zusammen.. also günstig wirds nicht und wer trägts dann auch ein.
Verfasst: 23.01.12 - 21:06
von Feldwegheizer
noch nen 1,3er daneben stellen, sind schonmal mit etwas glück 68 PS der mit kleinen änderungen später auch im justyII fünftürer mit 71 PS werkelte
Desweiteren passt wohl der 86PS Baleno 1,3 in den Swift, das geht evtl. auch in samurai.
Da kommt mir glei ma die frage rein aus starkem Interesse: Hat der Samurai untersetzung und sperren und wenn ja welche?
Vom Niva weis ich da leder nichts, ich kenns mit anderen federbeinen und federn 15" felgen und ballonreifen und spielerein, aber sperrdiffs habsch damals nich gesehen. Freund hatte ma einen und da ham wer ab und zu mal im web gestöbert.
Verfasst: 23.01.12 - 21:21
von hqv610
Der Samurai (hab selber nen SJ413) hat Wahlmöglichkeiten zwischen
- Heckantrieb
- Allrad normal übersetzt
- Allrad untersetzt
Leider keine 100% Sperre serienmäßig drin, hab ich bisher aber nie gebraucht, da wo ich mich ausgraben musste hätte mich auch keine 100% Sperre weitergebracht
Der SJ ist ne absolute Macht wennst ihm den 2,0 Liter aus dem Vitara spendierst, der hat glaub so um die 130 PS aber gute 250NM Drehmoment was der Blechdose Kletterfähigkeiten jenseits von gut und böse verleiht.
Momentan steht meiner komplett zerlegt in der Garage und wartet auf seine Wiederbelebung ...
MfG
Chris
Verfasst: 23.01.12 - 22:23
von Feldwegheizer
Hatte mir mal welche als Winterauto angeschaut, am liebsten mit Blechhäuschen. Aber die Auswahl ist schon nicht prickelnd, wenn man nicht noch kosten versenken will. Schade eigtl.
Man müsste nen Subaru Justy I umbauen, das wäre geil. Aber hat technisch auch Grenzen
Verfasst: 24.01.12 - 09:26
von Heretic
also bei seinem sj410 kann er hinten sperren.. kleiner keil der dann ins diff. eingreift. is das jetzt 100% gesperrt hinten?(is aber ewig kaputt) vorne muss man an der nabe manuell zuschalten. (sehr geil wenn mans vergisst und der karren steht bis zur tür im dreck

)
kumpel hat seine kiste über 2 jahre mit viel arbeit von grund auf neu gemacht. rost ist leider auch ein echtes problem bei den teilen.
er denkt aber über was neues nach. aber was gibts denn alternativ?
unimog, zu groß und zu teuer,
g-modell, zu teuer.
trooper, ersatzteile(preise)?
landrover, mondpreise!
jeep, amischeiss kommt nich ins haus
bleibt nur der niva

Verfasst: 24.01.12 - 09:29
von DHX_77
coole Kiste der NIVA.....gerade auch im Winter.....was brauchst Du da mehr....
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Verfasst: 24.01.12 - 10:53
von DHX_77
ähm hat mir gestern der JOCKEL geschickt, dass er sowas hört.....glaube eher .... er hat sich das nur angeschaut....
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Verfasst: 24.01.12 - 14:36
von Jockel
DHX_77 hat geschrieben:ähm hat mir gestern der JOCKEL geschickt, dass er sowas hört.....glaube eher .... er hat sich das nur angeschaut....
Guten alten Tecno höre ich gerne, nur den heutigen der als alten Stücken zusammengesampelt ist nicht unbedingt.
Hatte gestern im Chat dir/ euch den Link geschickt, da mir nicht nur die Mucke gefallen hat. Und ich weiß das besonders dir so was recht gut gefällt.
Gruß Jockel
Verfasst: 24.01.12 - 15:14
von KingSize
Verfasst: 24.01.12 - 16:09
von dr.-hasenbein
Jockel hat geschrieben:
Hi,
beim ersten Video auf dem Prüfstand, habe ich mich gefragt: Für was ist so was gut ??? Rennstrecke prügeln Fehlanzeige. Fölliger Blödsinn. Kann doch nur zum Volspacken 1/4 Meile was bringen. Und genauso war es.
VOLLFOSTEN
Ein Corsa A mit Turbomotor und 200PS ist fölliger Blödsinn, aber noch Fahrbar. Wenn mann von Fahrbar sprechen kann. Geschweige mit 300-350PS.
Aber das ist die Kröhnung der Unvernunft.
Sorry, aber das ist wieder typisch...
Die Jungs die den Motor gebaut haben, haben mehr Knowhow über Motoren, Teile, Funktionsweisen und Auswirkungen als Du es je in deinem Leben sammeln wirst, und das sage ich wo ich weiß was du machst, Quartermeiler´n is ne Sportart die mehr mit wissen, können und Knowhow zu tun hat als viele viele andere... wenn du es nicht verstehst oder auch nicht magst ists eine Sache, aber Leute die es schaffen einen Motor mit diesen Werten zu bauen und zwar nicht mit millionen im Rücken als Vollspacken zu bezeichnen, ist Kleingeistig und dumm

typisch Opelfahrer
könnte ich jetzt auch sagen
traurig
grüße der Doc
Verfasst: 24.01.12 - 17:26
von Jockel
dr.-hasenbein hat geschrieben:Jockel hat geschrieben:
Hi,
beim ersten Video auf dem Prüfstand, habe ich mich gefragt: Für was ist so was gut ??? Rennstrecke prügeln Fehlanzeige. Fölliger Blödsinn. Kann doch nur zum Volspacken 1/4 Meile was bringen. Und genauso war es.
VOLLFOSTEN
Ein Corsa A mit Turbomotor und 200PS ist fölliger Blödsinn, aber noch Fahrbar. Wenn mann von Fahrbar sprechen kann. Geschweige mit 300-350PS.
Aber das ist die Kröhnung der Unvernunft.
Sorry, aber das ist wieder typisch...
Die Jungs die den Motor gebaut haben, haben mehr Knowhow über Motoren, Teile, Funktionsweisen und Auswirkungen als Du es je in deinem Leben sammeln wirst, und das sage ich wo ich weiß was du machst, Quartermeiler´n is ne Sportart die mehr mit wissen, können und Knowhow zu tun hat als viele viele andere... wenn du es nicht verstehst oder auch nicht magst ists eine Sache, aber Leute die es schaffen einen Motor mit diesen Werten zu bauen und zwar nicht mit millionen im Rücken als Vollspacken zu bezeichnen, ist Kleingeistig und dumm

typisch Opelfahrer
könnte ich jetzt auch sagen
traurig
grüße der Doc
Hasi,
habe nicht geschrieben das so ein Auto nicht für den bestimmten Zweck blödsinn ist. Auch nicht das ich mehr Erfahrung an Motorenkenntnis habe. Habe aber geschrieben das so ein Auto kein Sinn auf öffentlichen Strassen macht. Und komme mir nicht die Husky gehört auch nicht auf die Strasse. Eigentlich hättest Du zwar Recht, aber die läßt sich dort dann 1.000x besser fahren als so ein Teil.
gruß Jockel
Verfasst: 24.01.12 - 19:05
von Tovi
Wenn wer mal ne halbe Stunde Zeit hat...
Man sollte sich das Video unbedingt bis zum Ende ansehen.
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Verfasst: 24.01.12 - 19:51
von [BGS]david
Jaja ein Kerl der nicht Kicken kann, und eine Berg=
Husaberg
Vorallem wie er noch den Spiegel küsst xD
Verfasst: 24.01.12 - 21:11
von Raddimann
Wer von euch hat das aufgenommen??? Ist ja endgeil. Die Kommentare sind ja herzallerliebst.
Schön der Kolleriker...
Verfasst: 25.01.12 - 00:42
von Feldwegheizer
Verfasst: 25.01.12 - 01:56
von Heretic
ob die auch andere songs können? ..bis auf die 80er sachen geht mir KommerzicA echt am arsch vorbei
wenns die zeit erlaubt werd ich dieses jahr mal da hin fahren! schön frisierter "ostschrott"
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Verfasst: 25.01.12 - 14:17
von -BenZi-
[BGS]david hat geschrieben:Jaja ein Kerl der nicht Kicken kann, und eine Berg=
Husaberg
Vorallem wie er noch den Spiegel küsst xD
wassen spacko also so hab ich meine 650er nicht angekickt ^^
Verfasst: 25.01.12 - 17:54
von dr.-hasenbein
das mit der Berg is asbach ! is hier selber schon drin... x-Seiten vorher.
Aber ich hab trotzdem schon wieder geheult vor lachen
