Husqvarna - Forum

Dominex hat geschrieben: ...und trinken auch noch gutes Bier dabei

Ja dann, was soll da noch schief gehen !

Also, könnten die auch z.B. unseren Kettenschutz "backen" oder wäre es preislich interessanter bei den bekannten Carbonverkäufer (Ilmberger etc.) zuzuschlagen ? (Wenn man so eine Änderung an der Nudl geplant hätte )

Gruß

Dominex hat geschrieben: Die machen echt verdammt gute sachen...und trinken auch noch gutes Bier dabei

@ James, das ist ja seit fast 8 Jahren abgelaufen ! Na dann Prost !

Wolle2 hat geschrieben:@ James, das ist ja seit fast 8 Jahren abgelaufen ! Na dann Prost !

Dass das von einem Kölner, die ja Bier nur aus Reagenzgläser nippen, kommen mußte,
war ja klar!
O5.06. heißt 5Juni, den wir in Bayern brauchen für Bier keine Jahreszahl,
wir rechnen dabei in Tagen!

Aha, das ist mir als Ur-Münchner aber neu.
Nicht das bei uns das Bier so kurz im Keller steht, sondern daß das Tag und Monat wäre.

@James

Da hab ich ja was los getreten

Um nicht ohne db-Killer zu fahren, aber dennoch den direkten und aggressiven Sound bei weniger Lautstaerke vom Arrow zu geniessen, habe ich mir ueberlegt die geschlossene Kappe des db-Killers zu entfernen.
Wie gesagt, keine Lautstaerke- sondern eine Soundmodifikation ist das Ziel.

Hierzu aber eine Frage:
Wie sehn die db-Killer der anderen Toepfe aus? Sind die alle am Ende verschlossen oder gibt's da auch welche, die einfach nur ein durchgaengiges Rohr darstellen? Mein Kumpel meinte, dass diese Modifikation in einer Kontrolle sofort auffallen wuerde und unabhaengig von der Lautstaerke schwer geahndet wuerde, da es sich um eine mutwillige Manipulation handelt.
Da waere es sinniger ohne db-Killer zu fahren und es auf die 130 Euro und den 1 Punkt ankommen zu lassen
Hat da jemand ne Ahnung?

Bitte keine Grundsatzdiskussion mehr

Der DB Killer an der Nisse ist am Ende verschlossen.

Wenn die Modifikation zu sehen ist, ist das so ähnlich wie den DB Killer in der Tasche zu haben --> Vorsatz.
Das kann bis zur Stillegung vor Ort gehen.

Im Nachbarforum ist einem genau das passiert. Anzeige, Stillegung, Abtransport mit KFZ und Vorführung des FZG´s nach "Reperatur".

Ich würde in dieser Richting nichts machen, gerade weil man das auch sofort sieht. Selbst wenn der Bullereibeamte nicht so die Ahnung hat.

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 3265_o.jpg
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hph ... 9462_o.jpg


Auf meine Anfrage bzgl. Legalität in Deutschland bekam ich folgendes:

Hi
thanks so much for your contact and for your interest about our products.

The silencer in sono street legal, hasn't the omologation but the noise is not so high.

To solive this we can sell it with writed in to the body the same code of omologation of the street one, could be a good solution.


The price of the silencer with titanium body and carbon fiber cap is 370 euro
If you need the laser writed with code the price will be 90 euro more

Jemand eine Idee wie ich die Sache schauckeln könnte? zB Einzelabnahme?
Wäre cool wenn jemand mit mehr Erfahrung mich aufklären könnte.

Grüße

Hallo KneeDown, ich glaube so einfach wird das nicht werden.
An deiner Stelle würde ich vorher mit einem TÜV-Prüfer sprechen was für eine Einzelabnahme alles notwendig ist.
Ich denke es werden Abgasgutachten bzw. Leistungs- und Geräuschgutachten eventuell auch noch ein Festigkeitsgutachten notwendig. Wenn es so etwas vom Hersteller nicht gibt. Sicher bin ich mir allerdings auch nicht.

KneeDown hat geschrieben: Jemand eine Idee wie ich die Sache schauckeln könnte? zB Einzelabnahme?
Wäre cool wenn jemand mit mehr Erfahrung mich aufklären könnte.

Grüße

Ich war in einer ähnlichen Situation und wollte mir einen endgeilen Auspuff an die Nudl dengeln!
Das geht aber nur, wenn der Auspuff ein EG-Genehmigungszeichen nebst Genehmigungsgutachten hat,
weil die Nudl ja schon weit nach dem 01.04.1994 zugelassen wurde!
Merke:" Alle nach dem 01.04.1994 zugelassenen Motorräder brauchen am Auspuff ein EG-Genehmigungszeichen!"
Bei allen vor dem 01.04.1994 zugelassenen Motorrädern ist das relativ einfach und günstig machbar, einen Auspuff ohne
EG-Genehmigungszeichen eingetragen zu bekomme!
Wenn diese Firma mit omologatioscode meint, sie würden dir damit ein EG-Genehmigungszeichen
reindengeln, natürlich mit entsprechenden Papier, so wären deine Chancen gut,
falls du beim TÜV nicht gerade auf einen Spezialisten triffst, der das genau überprüft!
Nebenbei sollte man nicht außer acht lassen, es wäre der Tatbestand der Urkundenfälschung!
Gruß James

James...jetzt bin ich neugierig! Gibt es Details zu diesem "engeilen Auspuff"???

Servus!

bin nun seit ca. 1 monat auch stolzer besitzer einer nuda und hab mir gleich ein paar wochen nach dem kauf einen remus hypercone zugelegt; und zwar diesen hier:
http://www.ebay.at/itm/REMUS-HyperCone- ... 58b1ad923b

dieser ist gestern bei mir angekommen und heute wollt ich ihn gleich voller euphorie an der nudl anbringen - geht NICHT!
iwie komm ich mit der Halterung nicht ganz klar... der abstand vom auspuff zur befestigung am rahmen beträgt geschätzte 4-5cm, also so groß, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass er je passen könnte.

jetzt bin ich zu folgender überlegung gekommen: meine nuda ist anfang 2012 gebaut worden, sprich noch in italien - kann es sein, dass das sortiment an zubehör-auspuff nur für modelle passt, die in österreich produziert werden?

oder habt ihr irgendeinen anderen vorschlag - bin echt ratlos

hier noch ein bild:

Ich fahre zwar nur OEM, habe aber schon einige Remus gesehen.
Deiner sitzt nicht gerade drauf! Du musst ihn weiter nach rechts (von hinten gesehen) drehen.
Der Halter steht auf dem Foto ebenfalls schräg. Ich behaupte mal: Der passt!

Nicht aufgeben... Probier noch mal!

Endtopf ein wenig drehen ? Ich denke aber, dass wäre zu einfach !

Ist irgendwie unglücklich fotografiert ! Zumindest kann ich da schlecht etwas erkennen !

Gruß

Edit: Da war jemand wieder schneller !

lp166 hat geschrieben:...meine nuda ist anfang 2012 gebaut worden, sprich noch in italien - kann es sein, dass das sortiment an zubehör-auspuff nur für modelle passt, die in österreich produziert werden?...

nicht eine einzige NUDA ist in Österreich produziert worden... KTM hat den Motor bzw. die Rechte daran (zum Glück) nicht bekommen!

Danke für die raschen Antworten!
Hab leider wirklich schon alles probiert-weiter rein kann ich ihn nicht schieben...

Kanns drehen und wenden (ok wenden is nicht gerade klug) wie ich will - no chance

Aber könnt ihr die Annahme mit dem bj bestätigen oder lieg ich da falsch?

bzl. deiner Annahme:

Lux hat geschrieben:

lp166 hat geschrieben:...meine nuda ist anfang 2012 gebaut worden, sprich noch in italien - kann es sein, dass das sortiment an zubehör-auspuff nur für modelle passt, die in österreich produziert werden?...

nicht eine einzige NUDA ist in Österreich produziert worden... KTM hat den Motor bzw. die Rechte daran (zum Glück) nicht bekommen!

einfach mal lesen und verstehen!

Danke für deinen Tipp! Hab deinen Beitrag zu spät gesehen...

Kannst dir aber sicher sein, dass ichs nicht gefragt hätt, wenn ichs davor gelesen hätt.. Verständnisprobleme hab ich normalerweise nicht

Aber naja bringt mich jetzt leider auch nicht weiter