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Meint ihr man kann die Drossel auch selbst montieren?acdc-rocker hat geschrieben:Aaachso okay.
Hm, also ich kenne jemanden, der mit Einbau 136 gezahlt hat (Keine Husky), also denke ich, dass das ein durchaus realistischer Preis ist, genau kann ich dir das leider auch ned sagen wie viel sowas kosten darf.
Müssen die geschweißt werden?
Gruß°
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Ok guatacdc-rocker hat geschrieben:Jo müssen geschweißt werden, Sekundenkleber hält da leider nicht..xD
Wenn du das gescheit kannst kann man es natürlich selber machen, ist nicht so viel Arbeit

Wenn da ja ein Gutachten dabei ist und die Drossel montiert worden wäre könnte man ja auch gleich losdüsen oder muss die angebrachte Drosselung nochmal von den blauen Apothekern abgenommen werden?
Danke!
und
Gruß!
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Naja wenn das sonen richtiges Eintragungsgutachten mit Fahrzeugnr. etvl. ist, ich weiß ja ned wie sowas ausschaut, dann nich warscheins.
Wie gesagt, mit sowas kenn ich mich absolut nicht aus, am besten du rufst mal schnell bei den Tüvtüvs an ^^
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SMR 510 '05
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Sofern das Ding nur auf 15PS entdrosselt ist nein, die 80km/h-Drossel wird direkt am Anfang des Krümmers also kurz nachm Auslass montiert..
In der Blase befindet sich auch eine Drossel, diese bringt das Moped von seinen möglichen +-30Ps auf die legalen 15ps runter.

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SMR 510 '05
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Du macht deine Drosseln rein, dann geht's zu den Tüvlern. Da wird sich mal einer draufsetzen und mit deiner Husky eine kleine Probefahrt machen. Damit kontrolliert er, ob du deine Drosseln gescheit eingebaut hast. Und schließlich gibt's (hoffentlich) den Segen darauf. Eingetragen in die Zulassungsbescheinigung wird es dann im Landratsamt.
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Ja, es muss eine kleinere rein, um wie viel kleiner kann ich dir nicht sagen, habe noch keine Erfahrungen damit gemacht.
Zumindest beim Drosseln von 15ps auf 11ps ist es normalerweise nicht notwendig, den Vergaser neu abzustimmen.
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SMR 510 '05
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