Husqvarna - Forum

Gib mal "Renngitter" bei google ein.....

Oder des Gitter von ner Reuse....

Ich habe mir ein edelstahlgitter im Baumarkt dafür gekauft und Pulvern lassen...

Also Leute,
ich habe mich mal schlau gemacht wegen der Arrow Anlage.
Habe Zupin kontaktiert und sehr schnell eine Antwort bekommen.
Das was ich euch hier wiedergebe, sind alles Infos aus der Email und ich gehe mal davon aus, dass der gute Mann weiß wovon er redet.

Bei der Arrow Anlage von Husqvarna für 1100 Euro, ist eine Renn ECU + Lambdaüberbrückung dabei.
Auf der ECU ist schon ein komplettes Racing Mapping von Husqvarna für die Anlage dabei, was spätere Abstimmungsarbeiten überflüssig macht.

Die Endtöpfe sind mit und ohne Lamdasteuerung verwendbar, so wie auch die ECU, die bei angeschlossener Lambdasonde die von ihr ermittelten Werte mit einbezieht und so auch die Abgasuntersuchen beim Tüv besteht.
Sie werden ohne Katalysator geliefert.

Sofern man die Lambdasonde abgeschlossen lässt und die Pötte+ECU ohne den Überbrückungsstecker verwendet, bewegt man sich komplett legal.

Dies ändert sich natürlich beim überbrücken mit dem Stecker. Also für den TÜV besser wieder die Lambdasonde anschließen ;)

Das Teil bringt mit ECU und Lambdaüberbrückung, nach Aussage des Mitarbeiters, 4-5 PS Mehrleistung, massig mehr Drehmoment und ein sehr verbessertes Ansprechverhalten im unteren Bereich. Durch die Lambdaüberbrückung werden auch die bekannten Lambdakrankheiten ausgebessert.

Ich denke wenn man solche Späße wie o2 Stecker und Powercommander auf ne Fresco-Anlage oder die Ebay-Arrow Anlage drauf rechnet, kommt der von Husqvarna gar nicht so schlecht weg. Natürlich zahlt man noch die Husq. Gravur mit, aber ich denke trotzdem das die Variante gar nicht so schlecht ist...
Dann hat man alles aus einer Hand mit einem Mapping, dass von Husqvarna für die 630 und genau diesen Auspuff gemacht wurde.


Ich denke ich habe mich entschieden Sollte das nötige Kleingeld zusammen gespart sein, werd ich euch berichten

Geil,

also auf zum Chip-tuning. Denn modifizieren der ECU ist legal....

Sorry, so ein Blödsinn.
Durch das Austauschend er ECU verliert man die ABE da das Moped ja nicht mit der ECU homologiert ist.

Wird aber keiner merken.
Und ich könnte fast wetten das man due AU auch ohne Lambdasonde besteht.

Wie gesagt, habe nur den Inhalt der Antwort wiedergegeben!

Und wer sagt das die ECU nicht homologiert ist, wenn sie ein Original Zubehörteil von Husqvarna ist????
Sie ist sogar im Teilekatalog von 2011 für die 630...

Ich glaub nichtd as die so nen Aufwand betreiben.
Du findest im übrigen auch Teile ohne TÜV in dem Katalog.

Aber wie gesagt: Ich würd mir da keine Köpfe machen, das fällt keinem auf.....

NoTolerance hat geschrieben:Wie gesagt, habe nur den Inhalt der Antwort wiedergegeben!

Und wer sagt das die ECU nicht homologiert ist, wenn sie ein Original Zubehörteil von Husqvarna ist????
Sie ist sogar im Teilekatalog von 2011 für die 630...

Den O2 Eliminator gibt es auch Original bei Husqvarna...

Hab das auch nicht so gemeint das alles ausm Katalog automatisch ne ABE hat...aber ich dachte halt das wenn sie die Endtöpfe im Paket mit ECU verkaufen und schreiben mit ABE, dass die beinhaltete ECU auch ne ABE hat... Ich stelle mir das Paket ja nicht selbst aus den Teilen zusammen...
Aber kann scho sei des die ECU keine ABE hat... Sehen von außen aber komplett gleich aus und ist nur zu unterscheiden wenn man die Kiste an den PC anschließt...

Von daher ist's ja eigentlich egal ob mit oder ohne ABE ^^

Wie gesagt ich werd mir das Paket kaufen und dann berichten!

NoTolerance hat geschrieben:Hab das auch nicht so gemeint das alles ausm Katalog automatisch ne ABE hat...aber ich dachte halt das wenn sie die Endtöpfe im Paket mit ECU verkaufen und schreiben mit ABE, dass die beinhaltete ECU auch ne ABE hat... Ich stelle mir das Paket ja nicht selbst aus den Teilen zusammen...
Aber kann scho sei des die ECU keine ABE hat... Sehen von außen aber komplett gleich aus und ist nur zu unterscheiden wenn man die Kiste an den PC anschließt...

Von daher ist's ja eigentlich egal ob mit oder ohne ABE ^^

Wie gesagt ich werd mir das Paket kaufen und dann berichten!

Wenn du schon DAS Geld in die Hand nimmst, dann fahr vorher und hinterher mal aufm Prüfstand. Damit wir mal wissen was das "Große" Arrow Paket wirklich bringt...

Wenn du mal messen willst: Da kann ich evtl. behilflich sein :)

Was kostet ne runde Prüfstandkarussell? Huskyschrauber wie meinst das? Hast du Zugang zu nem Prüfstand? Kommst du aus der Nähe von Stuttgart?

Das mit dem vorher/nachher könnt ich echt machen ;)

Georg

nen Prüfstand hab ich. Hab aber noch nicht gefragt was er an Miete will.

Sollte aber nicht so teuer sein.

... Arrow mit ECU auf dem Prüfstand

http://www.youtube.com/watch?v=dP5AwCQg ... r_embedded

Und was sagt der Lauf?? Viel zu mager... trotz ECU
Und wenn man sowieso nen PC5 braucht kannst auch den ohne ECU kaufen.

Relaunch2010 hat geschrieben:Und was sagt der Lauf?? Viel zu mager... trotz ECU
Und wenn man sowieso nen PC5 braucht kannst auch den ohne ECU kaufen.

Richtig!

Und man hat den Vorteil das man mitm Power Commander auch andere Pötte, Luftfilter usw fahren kann.
-Abstimmen lassen fertig!

Wie am Ende vom Video auch angekündigt wird das ein PC 5 kommt.

Und 55 hp reißen mich jetzt nicht vom Hocker

NoTolerance hat geschrieben:-
Die Endtöpfe sind mit und ohne Lamdasteuerung verwendbar, so wie auch die ECU, die bei angeschlossener Lambdasonde die von ihr ermittelten Werte mit einbezieht und so auch die Abgasuntersuchen beim Tüv besteht.
Sie werden ohne Katalysator geliefert.

Sofern man die Lambdasonde abgeschlossen lässt und die Pötte+ECU ohne den Überbrückungsstecker verwendet, bewegt man sich komplett legal.

ohne Kat, aber total legal ? wie geht das zusammen ?

Der Unterschied zwischen ECU und Power Commander ist aber das die ECU wohl auch in die Zündung eingreift und das Gemisch. Beim Power Commander lässt sich nur das Gemisch verstellen.
Ich hab ja PC5 drunter und hab ihn für teurer Geld auf nem Prüfstand abstimmen lassen, rausgekommen sind ernüchternde 52, irgendwas PS am Hinterrad.

So,
erste Messung 48€ inkl. MwSt
Nachmessung 35€ inkl. MwSt