Husqvarna - Forum

Radweg ... Lächerlich...!!!
So einfach bekommst mich nicht vom Zapfhahn weggelockt .....

Den ganzen Tag am Zapfhahn, dann wirds natürlich schwierig auf´m Radweg.
Aber die Kombination Fußraste-Bodenkontakt wird dann immer wahrscheinlicher.

Moin zusammen,

Nach dem mir der Netzzugang vor einem Monat abgekackt ist und ich als digital Analphabet bis heute gebraucht habe um Fest zustellen, dass der Router im Eimer war , bin ich mal wieder "on" .

Nun zum Thema:

Basic Nuda
85 kg im vollen Ornat
Gabel vorne durchgesteckt
Huski Special Parts Fußrastenanlage
Kein Aufsetzen von Motorradteilen
Stiefelspitzen schrabbeln manchmal

Aktuell auf HH Racetech umgebaut, aber noch keine Belastbaren Heizerreien hinter mir, um hierzu eine Aussage zu machen

Ole

...wenn die Stiefel mit rein kommen, dann sollte auch eine Aussage dazu wie man auf der Raste steht!

Moin!

...and here are the results from Lemgo in Lippe:

- Modell: Nuda "basic"
- Körpergröße: 202cm
- Gewicht (fahrfertig): 140kg
- Reifen: Michelin Pilot Power 2CT (halten ca. 3200km)
- hinten keine unbenutze Lauffläche
- Gabel durchgesteckt (oben bündig)
- hintere Federvorspannung erhöht (1cm)
- Stiefel stehen mit Spitzen auf der Raste (in "solchen" Kurven!)
- ab und an leichtes Aufsetzen der Rasten
- Fahrprofil: Flott bis aggressiv
- ich bremse gerne spät bzw. stark an/rein

Anmerkung: Hinten kommt als nächstes Michelin PiRo 2 drauf...

Weiteres: Bitte fragen

Gruß,

Lars

Fatman hat geschrieben:Ich mag nicht die Treffens-Muschi sein.... Bei mir schleift max. der Köttel inner Hose
Werde ne Verletzung vortäuschen und mich zum Zapfen einteilen müssen

Bin mit dabei und Leiste dir Gesellschaft ( wir trinken schon einmal vor ;) )

Ölfuß hat geschrieben:Vielleicht hat James für uns Geradeausdrifter ja auch
eine schöne Radwegstrecke im Angebot?

Ähhmmmmmmm..........
wir werden in der Gruppe mit Sicherheit nicht auf der Flucht sein und
da wir ja nicht den ganzen Tag auf der Nudl verbringen,
werden wir uns das Kurvenkratzen separat zu Gemüte führen,
falls noch Bedarf bestehen sollte!
Wie die Erfahrung zeigt,
verhelfen derartige Treffen ja doch ab und an zu einer realistischen Selbsteinschätzung!

Pizzi hat geschrieben: - Reifen: Michelin Pilot Power 2CT (halten ca. 3200km)
Anmerkung: Hinten kommt als nächstes Michelin PiRo 2 drauf...

Hab ich lange auf der Speedy gefahren.

Der PiRo 2 bietet eine hohe Laufleistung, kippt aber vorne ganz blöd ein.

Also hinten PiRo 2 vorne PIPo

Wo warst du letztes Wochenende

The Thomsraider hat geschrieben:Sonntag gehts mit meiner Truppe von Bissendorf ins WBL.
Start gegen 10:30-11:00 Uhr
Grobe Planung :
.... Bissendorf -Melle - Bergkirchen -Porta Westf.-Möllenbeck -Kükelbruch
Kurve - Krusfelder Kaffestübchen

James hat geschrieben:

Ölfuß hat geschrieben:Vielleicht hat James für uns Geradeausdrifter ja auch
eine schöne Radwegstrecke im Angebot?

Ähhmmmmmmm..........
wir werden in der Gruppe mit Sicherheit nicht auf der Flucht sein und
da wir ja nicht den ganzen Tag auf der Nudl verbringen,
werden wir uns das Kurvenkratzen separat zu Gemüte führen,
falls noch Bedarf bestehen sollte!
Wie die Erfahrung zeigt,
verhelfen derartige Treffen ja doch ab und an zu einer realistischen Selbsteinschätzung!

Dachte gibt nur eine Gemeinsame Ausfahrt ?

Ich dachte, alle wollen Spass haben

The Thomsraider hat geschrieben:Ich dachte, alle wollen Spass haben

Ihr dürft EUCH darauf verlassen, dass beim Treffen JEDER auf seine Kosten kommt!

MIR ist das klar

Uuuuups - bin doch schon mit dem Krümmer aufgesetzt.

Beim Putzen habe ich mich letztens noch gewundert, wo dieser häßliche Kratzer her kommt. Eben dämmerte es mir ...

Fehlt also nur noch die Raste in der Hoffnung, dabei nicht außen überholt zu werden

Also be mir setzte zuerst die Raste auf, und nicht der Krümmer.
Ist schon krass wie die Nuda auf unterschiedliche Fahrstile reagiert

@Thomsraider:

The Thomsraider hat geschrieben:

Pizzi hat geschrieben: - Reifen: Michelin Pilot Power 2CT (halten ca. 3200km)
Anmerkung: Hinten kommt als nächstes Michelin PiRo 2 drauf...

Hab ich lange auf der Speedy gefahren.

Der PiRo 2 bietet eine hohe Laufleistung, kippt aber vorne ganz blöd ein.

Also hinten PiRo 2 vorne PIPo

Zwar hier offtopic, aber trotzdem kurz: Genau so habe ich es vor - Vorne PiPo und hinten PiRo!

The Thomsraider hat geschrieben: Wo warst du letztes Wochenende

The Thomsraider hat geschrieben:Sonntag gehts mit meiner Truppe von Bissendorf ins WBL.
Start gegen 10:30-11:00 Uhr
Grobe Planung :
.... Bissendorf -Melle - Bergkirchen -Porta Westf.-Möllenbeck -Kükelbruch
Kurve - Krusfelder Kaffestübchen

Da war ich "in eigener Mission" unterwegs - In meiner Funktion als "Kopf" einer Motorradgruppe (monatl. Stammtisch, gemeinsames Ausfahren) mit einem "Jahres-Event" - habe ich an diesem WE zwei Touren für unser "Großereigniss" mit weiteren Tourguides eingefahren... Weitere Info's hierzu siehe: http://www.lippe-tour.org


Aber sonst hätte ich mich gerne mit euch getroffen - wir sollten diesbezgl. auch einen kurzen Draht halten!!

Gruß aus Lemgo,

Lars

@ Lars

Gute Idee mit der Gummi-Kombination. Ist die denn von Pirelli auch freigegeben?

PS: fährst Du immer mit Warnweste? Da ist ja mein C3 harmlos

@colonius:

Die Reifenkombination ist von Michelin nicht explizit so freigegeben - wir "brauchen" aber auch keine Herstellerfreigabe für unsere Nuda, da in den Zulassungsdokumenten (CoC) nichts Anderes eingetragen ist, zählen nur die Reifendimmensionen.

...solange die "Zahlen" (Größe, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex) passen, dürfen wir Alles und in jeder gewünschten Kombination fahren!

Eine Warnweste trage ich nur, wenn ich andere Verkehrsteilnehmer auf einen besonderen Umstand aufmerksam machen möchte - das wären z.Bspl: Unfall, Panne oder wie in diesem Fall: Anfang und Ende einer Kolonne/Gruppe (Bei von uns organisierten Ausfahrten, mit Gästen, fahren der Tourguide und der Schlußmann einer Gruppe mit Weste)...

...sonst in schwarz (mit weiß) - die Nuda ist laut genug um Aufmerksamkeit zu bekommen...

Pizzi hat geschrieben: die Nuda ist laut genug um Aufmerksamkeit zu bekommen...

Absolut !

Pizzi hat geschrieben:@colonius:

Die Reifenkombination ist von Michelin nicht explizit so freigegeben - wir "brauchen" aber auch keine Herstellerfreigabe für unsere Nuda, da in den Zulassungsdokumenten (CoC) nichts Anderes eingetragen ist, zählen nur die Reifendimmensionen.

...solange die "Zahlen" (Größe, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex) passen, dürfen wir Alles und in jeder gewünschten Kombination fahren!

Eine Warnweste trage ich nur, wenn ich andere Verkehrsteilnehmer auf einen besonderen Umstand aufmerksam machen möchte - das wären z.Bspl: Unfall, Panne oder wie in diesem Fall: Anfang und Ende einer Kolonne/Gruppe (Bei von uns organisierten Ausfahrten, mit Gästen, fahren der Tourguide und der Schlußmann einer Gruppe mit Weste)...

...sonst in schwarz (mit weiß) - die Nuda ist laut genug um Aufmerksamkeit zu bekommen...

Danke für die Info!

betr. Warnweste:
wollte als permanentes "Opfer" doch auch nur mal einen neon-gelben Witz reißen, war mir bei der Größe der Gruppe schon klar

Na dann.... Nicht vergessen