Husqvarna - Forum

Hi Kampftoast,
etwas unterhalb des Cockpits befindet sich rechts und links jeweils eine Torxschraube.
Wenn Du diese Beiden löst, kannst Du die Lampe nach vorne ziehen und aus den unteren
Halterungen heben. Der Rest ist selbsterklärend.

Also ich habe eben mal mein originales Leuchtmittel gegen die "COOL BLUE INTENSE Limited Edition" von Osram getauscht.
Soweit bin ich auch absolut zurfrieden. Sieht klasse aus...

Die Birne entwickelt allerdings eine derartige Hitze, dass ich nach ca. 5 Minuten das Scheinwerferglas nicht mehr anfassen kann. Ist das richtig so? Habe das bei den Originalen nicht gehabt und habe relativ wenig, bis gar keine Lust dazu, dass mir da was wegschmilzt oder so...

Wollte das Thema "Hitzeentwicklung" nochmal aufgreifen. Seit dem Einbau der neuen Leuchtmittel und einem kurzen Test, habe ich das Mopped nicht mehr bewegt bzw. auch nicht mehr weiter getestet was die Hitzeentwicklung angeht.

Gibt es mittlerweile neue Erfahrungen, speziell zu den COOL BLUE INTENSE Limited Edition? Ich bin mir was diese Hitze angeht nicht mehr sicher ob ich nicht wieder auf die Originalen umrüste. Bin ich irgendwie was zu schissig dass mir da was durchbrennt.

...kann nur was zu den Nightbraker sagen, die aber wie schon erwähnt die gleiche Lichtleistung haben.
Diese sind bei mir nun seit 07/2013 mit aktuell knapp 18.000 km verbaut und Probleme gab es keine.

Hab die Cool blue Intense limited Edition in der Nuda und keine Probleme auch wenn der Hobel mit Licht an mehrere Minuten steht.
Warum auch. Beide Lampen haben 55/60W. Nur die eine kanns besser Umsetzen.

Selbe Aufnahme und mehr Licht würde weniger Wärme bedeuten.

poifei hat geschrieben:Servus

Heute hab ich den Lampentausch gemacht.
Whithammer H4 & Osram LED6000K

Mir gefällts.
SG.Toni

Hallo - Ich kann nicht dieses Park LED-Lampe, die eine ist es zu finden? Grüße aus Finnland

Ich habe die Philips Xtreme Vision h4 fand so für diesen einen bin ich in Ordnung war gerade auf der Suche nach dem kleinen LED für die Parkleuchte - Google Translate ist gonna make Sie lachen

Sharkfinn hat geschrieben:

poifei hat geschrieben:Servus

Heute hab ich den Lampentausch gemacht.
Whithammer H4 & Osram LED6000K

Mir gefällts.
SG.Toni

Hallo - Ich kann nicht dieses Park LED-Lampe, die eine ist es zu finden? Grüße aus Finnland

Hallo

hier der link
http://www.amazon.de/gp/aw/d/B0088XET0S ... ref=plSrch

SG.Toni

Danke - thank you Toni - see you at Treffen 2016

Ich hol das Thema hier mal aus der Versenkung. Habe mir dank diesen Thread die Night Breaker Unlimited fürs Abblendlich und Cool Blue intense fürs Standlicht gegönnt. Um anderen die sich dafür interessieren eventuell bei der Entscheidung zu helfen hier mal das Ergebnis.

HAllo, das Ergebnis allein, ist noch nicht die Vollendung!?
Die Innentemperatur im Scheinwerfer darf nicht zu hoch sein, da sonst der Reflektor Schaden nimmt, den man nicht reparieren kann.
Ich fahre noch die Standartbirne und meinem Refelktor sieht man es an.
Kühlung in irgend einer Form schafft Abhilfe. Da bin ich noch nicht weiter.
Natürlich spielen bei einer Überhitzung einige Faktoren eine Rolle, wie: Nudaturn in heißen Ländern, Licht an in der heißen Sonne bei Stillstand usw.
Wenn einer Erfahrung hat, dann posten

Gruß Uwe

Ja, das stimmt natürlich. Bei dem was der Scheinwerfer kostet hat wohl niemand ein Interesse daran das der kaputt geht!
Wäre halt mal interessant zu wissen wie viel wärmer diese "Hochleistunglampen" tatsächlich werden. Laut dem Serviceteam von Osram ist die Hitzeentwicklung in etwa gleich. Wie sehr man sich auf die Aussage verlassen kann .
Aber wie schon erwähnt, wenn man nicht grade den Scheinwerfer abdeckt oder ewig im Stand das Licht anlässt sollte da nichts passieren. Kann mir nicht vorstellen das es ein Autoscheinwerfer sehr viel besser vertragen würde wenn das Leuchtmittel viel wärmer wäre als Standard. Deswegen glaub ich auch nicht das man sich da großartig Sorgen drum machen muss. Oder sind schmelzende Scheinwerfer ein bekanntes Problem bei der Nuda?

Was ist denn mit diesen LED Chinabirnen? Die dürften doch kaum wärmer wie Original werden oder irre ich mich?



Schönen Tag

Sind nicht zugelassen. Daher uninteressant für den Verantwortungsvollen Nudist

Hatte lange eine 95 Watt Birne drin... Reflektor ist verschmolzen. Jetzt wieder normal und gut ist.

Die Nightbreaker etc. haben ja auch nur die zugelassenen 55 W.
Wenn bei gleicher Leistung, mehr Licht erzeugt wird, dann müsste die Abwärme eigentlich sogar geringer sein, als bei den normalen Birnen...oder mache ich da jetzt einen Denkfehler?

Subjektiv sind Nightbreaker und Co. jedenfalls heller - hab die schon von Anfang an drin. Halten allerdings nicht so lange.

Habe mir das Thema auch gerade hier im Forum angeschaut und noch ein wenig im Netz recherchiert. Was haltet ihr von folgendem Artikel:

https://www.srf.ch/sendungen/tacho/led- ... n-verboten

Gruss René

Kann ich leider nur bestätigen. Laut Gerüchten im Netz ist Philips aber schon nahe dran, bald eine zulassungsfähige Retrofit-LED anzubieten.

Gesendet von meinem HUAWEI CAN-L11 mit Tapatalk

Wly hat geschrieben:Was haltet ihr von folgendem Artikel:

https://www.srf.ch/sendungen/tacho/led- ... n-verboten

Prinzipiell vermutlich richtig , aber wenn sogar ein Journalist von " Glühbirnen " schreibt, dann zweifele ich an dessen Kompetenz .

Es gibt kein " elektrisches Obst "

....finde ich auch sehr sehr schlüssig wenn man sich die Hintergründe vor Augen führt. So wie ich das verstehe, müsste es dann eine Art Umbau-Kit geben, welches für das Fahrzeug zugelassen ist - denke nicht, dass es das jemals für die Nuda geben wird.