Husqvarna - Forum

Hi Jungs,

der Hardy von umme Ecke, hat immer schön die Waage im Anschlag wenz um Grammfeilscherei geht!
Die PVMs sind wohl doch nicht ganz so leicht wie immer gedacht!
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, kommen für beide Räder so knapp 4 kg an Ersparnis zusammen...

...da ist man mit so'ner LiFePoDoReMiFaSoLaTiDo Batterie schneller und günstiger auf der Habenseite!
(...natürlich nur wenn es ums pure Messen geht! )

Wenns Wetter wieder passt fahr ich zum Schrotti, der hat ne Waage im Boden!

Ich finde, wir sollten immer mit Fahrern messen!!!! ... wird bestimmt lustiger!

Beim TüV und DEKRA kann man wiegen lassen. Auch in der Motorsportszene gibt es Waagen. Z. Bsp. für die Fahrzeugabnahme.

Huskinu hat geschrieben: Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, kommen für beide Räder so knapp 4 kg an Ersparnis zusammen...

Ja, du bist nicht richtig im Kopf!
Serien-Felgen vorne 5,330kg hinten 7,4 kg
PVM vorne 2,7 kg, hinten 3,9 kg
Selbst gewogen und die Daten immer griffbereit!

... meine ist jedenfalls zu schwer ... also mit mir ... aber ich arbeite gerade am leistungsgewicht

...also knackt man schon mit den PVMs die 190 kg Marke. LiIon dann noch mal 4 kg und mit anderer Komplettauspuffanlage könnte dann wirklich auch die 180 kg Marke fallen...Interessant...

worauf beziehen sich denn die felgengewichte?
mit bremsscheiben und ohne kettenradträger?
oder ohne alles, also nur mit lager?

gute Frage. Relevant wäre ein Vergleich mit Lager und Kettenradträger, aber ohne Kettenrad

Von welchem PVM Felgen Typ wird hier eigendlich gesprochen ?
Wenn es hier um die Aluminium 5 Y-Speichen Schmiederäder geht, so werden auf der PVM Homepage die folgenden Gewichtsangaben gemacht (roh oder gelackt ?? weiß ich nicht :
3,5 x 17" vorne 3,3 kg
6,0 x 17" hinten 5,0 kg

Da die Nuda hinten 5,5 x 17" verbaut hat, sollte es etwas leichter als 5,0 kg sein.

Da die Gewichtsangaben die alleinige Felge betrifft und es ja so leider nicht direkt vergleichbar ist, habe ich mal nachgewogen, natürlich ohne montierte Reifen .

Felgen original ( hinten - ohne Kettenblatt, ohne Bremsscheibe, mit Radlager, mit Kettenblatträger/Ruckdämpfer) = 7,62 kg
Felgen original ( vorne - ohne Bremsscheiben, mit Radlager) = 5,28 kg
Gesamt 12,90 kg

Felgen PVM Alu 5Y Speichen ( hinten - ohne Kettenblatt, ohne Bremsscheibe, mit Kettenblatt-und Bremsscheibenträger, mit Radlager = 5,97 kg
Felgen PVM Alu 5Y Speichen ( vorne - ohne Bremsscheiben, mit Radlager) = 3,86 kg
Gesamt 9,83 kg

Differenz Original zu PVM = 3,07 kg

Messung der Originalräder mit original Ventilen.
Messung PVM mit leichteren PVM Winkelventilen
Der kleine Messfehler sei mir hoffentlich verziehen

@James

Ich wusste ja nicht das Du Magnesiumfelgen von PVM fährst!!!

....dann ist der große Gewichtsvorteil klar!


Ich habe nur die normalen Alugußfelgen.


Danke Hartmut für die Info!

Hallo,

auch ich habe am Wochenende etwas abgenommen:

Originaltopf (ohne R) = 7,2 kg
Leo Vince = 4,3 kg
Differenz Topf = 2,9 kg

Originalbatterie = 5,1 kg (Da hat die Küchenwaage gestreikt, die ging nur bis 5,0 kg)
Lithiumbatterie = 1,2 kg
Differenz Batterie = 3,9 kg

Zusammen mit den 1,2 kg von den schon von Anfang an abgeschraubten Sozius-Rasten (0,6 kg + 0,6 kg) ergibt sich dann eine Gewichtsreduktion

in Höhe von 8,0 kg.

Bei Wasser und Brot dauert das sonst länger . . . . .

Also 8kg(!) mit geringsten Mitteln ist ja mal ne Ansage! Da die Hesteller bei der Angabe der technischen Daten aber meiner Erfahrung nach meist sehr optimistisch sind würde mich dennoch mal interessieren ob mittlerweile jemand seine Nudl mal gewogen hat??

SumoTreiber hat geschrieben:Also 8kg(!) mit geringsten Mitteln ist ja mal ne Ansage! Da die Hesteller bei der Angabe der technischen Daten aber meiner Erfahrung nach meist sehr optimistisch sind würde mich dennoch mal interessieren ob mittlerweile jemand seine Nudl mal gewogen hat??

Dafür sollte 'ne Küchenwaage bis 3000g ja eigentlich reichen oder?

Sorry, weiter im Thema ;)

Jo ,
beim letzten Nuda Treffen gab es eine Wiegeaktion mit vollem Tank - James hatte die Leichteste mit 184kg
Die Waage war aber nicht ganz optimal (Hubwagen mit integrierter Waage) wo die Nuda auf einer Palette in Waage gehalten werden musste...
Die zugesagte Viehwaage wurde kurz vorm Treffen verkauft
Ggf wird dieses Jahr die Aktion aber wiederholt...
Hinzu kommt, dass die ABS Modelle deutlich mehr Teile mit sich herumschleppen müssen - der Kabelbaum ist deutlich fetter, das Pumpenmodul ist auch nicht ohne, dann noch Leitungen, Sensor mit Ring vorne und Anguß im Gabelfuß... Da war meine mit 189kg doch gar nicht so schlecht

Mit italophilen Grüßen
Tosc i

Faritan hat geschrieben:Hier die Ergebnisse der Wettbewerbe des 4. Nuda Treffens:

Leichteste Nuda:
Platz 1: James (184 kg)
Platz 2: Husinku (186 kg)
Platz 3: Der Schweizer (187 kg)

das Ergebnis vom Treffen Nr 4!
Faktencheck

Edit : danke für die Post - Korrektur Toschi !
James auf 1 , ist einfach James auf 1
und kein anderer.......

gesendet von Nokia 3110 über Nokia 3310 mit integrierter Binär Code Mittelwellen-Sensor Technik

***man kann die Voreingestellte Tapatalk Sig auch individuell gestalten***

...auf dem 2018er Treffen werden wir eine Viehwaage haben und wieder die Möglichkeit anbieten, das eigene Fahrzeug zu wiegen.
Genauigkeit und Bedienbarkeit sollte besser sein als im letzten Jahr...

Hallo ihr lieben.
Ohh schön, aber vollgetankt bitte.
Freu mich schon auf euch.
Gruss Elsid

Logo, wie letztes Jahr