Husqvarna - Forum

Aktuell gibt es keine "richtige" Enduroreifen mit M+S Kennzeichnung! Und Winterreifen erst recht nicht. Ich bin im September die TET Ligurien mit Mitas E-10 gefahren. Piste und Straßen waren ganze Woche trocken und griffig. Bei Regen hätte ich da meine Gedanken... Der E=09 scheint eine M+S Kennzeichnung zu haben. Egal, nächste Enduro Tour wird mit R Reifen gefahren. Macht halt bei Strassenanteil > 70 % natürlich keinen Sinn.

Aktuell gibt es keine "richtige" Enduroreifen mit M+S Kennzeichnung! Und Winterreifen erst recht nicht. Ich bin im September die TET Ligurien mit Mitas E-10 gefahren. Piste und Straßen waren ganze Woche trocken und griffig. Bei Regen hätte ich da meine Gedanken... Der E=09 scheint eine M+S Kennzeichnung zu haben. Egal, nächste Enduro Tour wird mit R Reifen gefahren. Macht halt bei Strassenanteil > 70 % natürlich keinen Sinn. Ich denke auch nicht, dass irgendwo in den Provinzen außerhalb der BRD, ein Officer Bock hat Reifen zu kontrollieren...

Ich muss meine Aussage von heute Mittag revidiere! Auf der Mitas Homepage gibt es nun tatsächlich einige M+S Reifen, die man sich mal ansehen muss, wie z. B. der C-17 STONEATER, C-21 STONE KING und vielleicht auch der MC 23 ROCKRIDER. Cool, hätte ich nicht gedacht, dass da noch etwas kommt.

Auf der Heidenau Homepage habe ich folgende Information gefunden :

Ergänzung zur Neuregelung für die Verwendung von M+S Reifen auf Einspurfahrzeugen zum 31.05.2017:

Verwendung von M+S Reifen auf Fahrzeugen mit europäischer Typzulassung:

Für Fahrzeuge mit europäischer Homologation (EU-Betriebserlaubnis), ist es weiterhin möglich M+S gekennzeichnete Reifen zu verwenden.

Grobstollige Enduroreifen, deren Geschwindigkeitsbereich unter der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt, können unter folgenden Voraussetzungen weiterhin verwendet werden:

1. die Reifen M+S gekennzeichnet sind,
2. die zulässige Geschwindigkeit der Reifen im Blickfeld des Fahrers angegeben wird

Die Grundlage hierfür ist:

· Richtlinie 97/24/EG Kapitel 1 Anhang III Punkt 1.4.2
· Rahmenrichtlinien 92/61/EWG, 2002/24/EG und VO (EU) Nr. 168/2013
· Rechtsakt VO (EU) Nr. 3/2014 Anhang XV Punkt 4.2.2


Betrieb von M+S Reifen auf Fahrzeugen mit nationaler (länderspezifischer) ABE (Typzulassung):

Für Fahrzeuge mit nationaler Homologation (ohne europäische Typzulassung, EU-Betriebserlaubnis beispielsweise Import-Fahrzeuge) sind seit 01.01.2018 keine M+S Reifen mit niedrigerem Geschwindigkeitsbereich als die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges zulässig.

Es gilt aber eine Übergangsregelung welche besagt, dass derartige M+S Reifen, sofern vor dem 31.12.2017 produziert (DOT XX17), noch bis zum 01.10.2024 verbaut werden dürfen.

Hat die 701 nun eine europäische Homologation (EU-Betriebserlaubnis)???
Gruß-BRB

Äh ja klar.

stoppelhoppser hat geschrieben: ↑22.01.21 - 21:12 Äh ja klar.

Denn is ja allet in Buddah
Gruß-BRB