Husqvarna - Forum

netter fuhrpark! RESPEKT!!

Bist du n KK-Racing Teamfahrer?

Das ist mein Händler

Beim 2. Pic hängt der Auspuff sooo tief... musst du da nicht ständig schweißen???
Ich hatte mal ein 2Takt Frauengefährt um nicht Roller zu sagen da hing der auch so tief und ich hab ständig aufgesetzt

Mal sehen, wie lange der polierte Limadeckel (oder ist es bei der 4T der Kupplungsdeckel?) noch so schön aussieht... Aber schön ist er, keine Frage!

Ist das deine Moto Morini? Sehr hübsches Motorrad.

so, habe meine auch ein wenig auf vordemann gebracht

Assasine hat geschrieben:Bist du n KK-Racing Teamfahrer?

Das ist mein Händler

Dem Heizi is Buderus Werxfahrer

Dem is der rasende Gußheizkörper

Aso.

Hab halt gedacht wegen den KK-Racing Aufklebern.

Huskytuller hat geschrieben:

Don hat geschrieben:

MarcE hat geschrieben:ESD-Design-Mode

Was'n'das???

Is' so'n DSDS-Slang ...

Dummplab! Schaut euch doch mal die Endschalldämpfer (ESD) an. Schön ist bei mir anders...

Assasine hat geschrieben:Aso.
Hab halt gedacht wegen den KK-Racing Aufklebern.

Du weißt nicht wer/was kk-racing ist?

Nich wirklich.

Ich weiss nur das KK-Racing mein Händler is, sonst nix.

dann weißt du alles was wichtig ist


PS der Kupplungsdeckel wird immer so aussehen mit Never Dull kurz drüber und wie neu

MarcE hat geschrieben:

Huskytuller hat geschrieben:

Don hat geschrieben:

MarcE hat geschrieben:ESD-Design-Mode

Was'n'das???

Is' so'n DSDS-Slang ...

Dummplab! Schaut euch doch mal die Endschalldämpfer (ESD) an. Schön ist bei mir anders...

Assasine hat geschrieben:Aso.
Hab halt gedacht wegen den KK-Racing Aufklebern.

Du weißt nicht wer/was kk-racing ist?

Der Deckel an der Cross ist nicht poliert, sondern aus dem Vollem gefräst, Tim von kk Racing lässt die herstellen.

Wer Tim nicht kennt hat was versäumt, echt netter Husqvarna und Moto Morini Vertreter aus dem Saarland, guter Schrauber und saubere Werkstatt.

So....momentaner Stand der Dinge....noch net fertig....!!!!!!!



.........

Bilder vergrößern, indem man(n) 2 mal nacheinander draufklickt...

Geiles Bike, da hast echt was Feines draus gemacht, wenn man bedenkt dass es ein 93er (oder?) Baujahr ist.

ABER: Rahmen würd ich neu pulvern lassen, sieht schäbig aus. Oder wechselst du zwischen Enduro- und SuMo-Radsatz? Dann wärs mir mit dem Rahmen egal.
Aber wenn das ne Eisdielenposer-SuMo sein soll (so wie meine 360) dann geht das gar nicht mit dem abgeschundenen Rahmen

Master_of_Rolex hat geschrieben:Geiles Bike, da hast echt was Feines draus gemacht, wenn man bedenkt dass es ein 93er (oder?) Baujahr ist.

ABER: Rahmen würd ich neu pulvern lassen, sieht schäbig aus. Oder wechselst du zwischen Enduro- und SuMo-Radsatz? Dann wärs mir mit dem Rahmen egal.
Aber wenn das ne Eisdielenposer-SuMo sein soll (so wie meine 360) dann geht das gar nicht mit dem abgeschundenen Rahmen

Danke für die Blumen....

Da wird hin und her gewechselt, nix Eisdiele....Optik ist mir erstma egal....wenn sch mal richtig Zeit habe wird der Bock komplett zerlegt....wichtig sind die technischen Gegebenheiten, die müssen zu 100% passen, der Rest kommt, wie geschrieben, später....!!!!!

rcharel hat geschrieben: Der Deckel an der Cross ist nicht poliert, sondern aus dem Vollem gefräst, Tim von kk Racing lässt die herstellen

Meinst du nicht den Deckel der SUMO???
Den meinen die anderen nämlich anscheinend

DHX_77 hat geschrieben:

Master_of_Rolex hat geschrieben:Geiles Bike, da hast echt was Feines draus gemacht, wenn man bedenkt dass es ein 93er (oder?) Baujahr ist.

ABER: Rahmen würd ich neu pulvern lassen, sieht schäbig aus. Oder wechselst du zwischen Enduro- und SuMo-Radsatz? Dann wärs mir mit dem Rahmen egal.
Aber wenn das ne Eisdielenposer-SuMo sein soll (so wie meine 360) dann geht das gar nicht mit dem abgeschundenen Rahmen

Danke für die Blumen....

Da wird hin und her gewechselt, nix Eisdiele....Optik ist mir erstma egal....wenn sch mal richtig Zeit habe wird der Bock komplett zerlegt....wichtig sind die technischen Gegebenheiten, die müssen zu 100% passen, der Rest kommt, wie geschrieben, später....!!!!!

Ihr könnt sagen was ihr wollt, die Dinos sind einfach die schönsten !!

@ Master : Wer schaut denn bitte bei den geilen Felgen aufn Rahmen ??

DHX_77 hat geschrieben:So....momentaner Stand der Dinge....noch net fertig....!!!!!!!



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Also DIE Karre gefällt mir direkt auf Anhieb mal SEHR gut

Das Design in den 90ern war einfach schöner als heutzutage......egal bei wem von den 3 Grossen

nixwie hat geschrieben:@ Master : Wer schaut denn bitte bei den geilen Felgen aufn Rahmen ??

Sticht meiner Meinung nach sofort ins Auge

Naja, meine Ansichten sind eh immer etwas krasser (Perfektionist eben) von daher kann man da nicht immer drauf gehen

Aber bis auf den Rahmen (und evtl. das Rücklicht ) ist der Hobel optisch echt absolut gelungen

hehehe

Also wer lesen kann....ich hab geschrieben...momentaner Stand der Dinge...ergo hab i noch a paar Baustellen....Rahmen bleibt erstmal so....da ich noch hin und herwechseln werde und das Rücklicht....hab ich schon in der Schublade, wollte das LED mit KZH von Acerbis mal ausprobieren

So was gibbet sonst nocoh...???

Ja....die Dino's aus den 90er JAhren sind einfach die Besten, deswegen hab i keine neuere HVA....so ist das mit der Geschmacksache....


Ach ja und zu den Felgen muss ich sagen, hab i voll den Glücksgriff gehabt. Hab i über ebay für 300 Euronen geschossen, inklusive Talon-Naben....yes....
Neue Bremsscheib'n dran und neue Reifen drauf...einbauen...fertig....!!!!!!!!!

Edit:

...und das obergeilste bling bling Teil an der TE ist das TALON-KETTENRAD...Danke nochmal an die Dr. Hasenpfote....

ich hab die tage mal ein LED-rücklicht für die kiste gesehen, war der form des originals nachempfunden.