Reifen

Werkstatt / Technik (Straße): Hier könnt Ihr all Eure "Wehwechen" die Ihr mit eurem Straßenmopped habt loslassen. Irgendeiner weiß sicherlich Rat.

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infectedbrain
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Re: Reifen

Beitrag von infectedbrain »

@Faritan
Ganz ehrlich. Ich erwarte auch erst einmal nicht zu viel. Erstens habe ich nicht die Erfahrung, um das was jemand mit 100Tkm Fahrerfahrung als unglaublich erfühlt, und meist werden die Dinge maßlos übertrieben beschrieben. Ich erhoffe mir aber schon ein paar Sachen mit dem neuen Reifen. An erster Stelle steht bei mir das Vertrauen, denn das war nach der letzten Aktion für den M5 völlig dahin.

Der Conti ist sowas von rauh an der Oberfläche, ich würde behaupten rauher als der eingefahrene AGT an der Hummel. Wenn man mit dem Finger und etwas Druck über den Reifen rutscht, denkt man :aarg: der kann ja nur Grip haben.

Ich zitiere mal einen Post aus dem Hummelforum, wo einer den neuen Conti fährt:
"...aber mir fällt absolut kein Kriterium ein, wo ein Reifen noch geiler sein könnte. Am Anfang haben die RA2EVO schon fast zu viel Grip - die kleben durch diese komische Fertigungsmethode ohne Trennmittel so sehr, dass man am Lenker schon fast arbeiten muss. Das schafft aber gleichzeitig irre viel Vertrauen in die Reifen. Während man den RA2EVO dann einfährt wird er immer agiler und kurvenfreudiger.

Nass, kalt, warm... bin bis jetzt nicht ein mal mehr gerutscht. Immer total spurtreu - EDI fährt jetzt wie auf Schienen, auch beim Bremsen. Was ich irre finde ist, dass sie sich beim moderaten Bremsen in den Kurven quasi nicht mehr aufrichtet, sondern weiter die Spur hält. Kippt nicht in die Kurve und hebt sich auch nicht raus. Manchmal fahr ich beim Bremsen Slalom, weil der Effekt so witzig ist, wenn sie trotz Bremserei kaum an Agilität verliert..."


Das macht auf jeden Fall Hoffnung.

Foto mache ich gern heute Abend! :Top:
Grüße Brain
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Faritan
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Re: Reifen

Beitrag von Faritan »

...hm, hört sich ja schon gut an! Warte trotzdem jetzt noch das WE ab! Aber der CRA2 Evo ist schon ein heißer Kandidat...ist aber auch recht teuer finde ich!
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x-crosser
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Re: Reifen

Beitrag von x-crosser »

Denke das ich mich davon etwas beeinflussen lasse...

http://www.motorradonline.de/motorradre ... 013/459008
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The Thomsraider
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Re: Reifen

Beitrag von The Thomsraider »

Mal was grundsätzliches zum Thema Sport/Tourenreifen.
(Bezieht sich jetzt auf kein posting hier im Thread)


Ein Sportreifen ist für Sport gedacht. Baut auch sehr viel Gripp auf :heba: (Was ja erstmal Nett ist)

Aber: Das macht er auch nur in einem bestimmten Temperatur Fenster. Nicht warm genug macht er genau das Gegenteil.

Nervöser: Bei zügiger Fahrweise schön, aber auch nicht jedermanns Sache.

Weicher: Wird somit schnell "Unrund/Kante) an den Flanken.

Laufleistung: :pc1:


Fast jeder moderne Tourenreifen baut mehr Gripp auf, als wir uns noch vor ein paar Jahren von einem Sportreifen erträumt haben.
Und das bei jedem Wetter :Top:

Nur noch mal zum Thema. Steht "Sport" drauf, muss Besser sein :cool2:
.................................................................................Bild
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infectedbrain
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Re: Reifen

Beitrag von infectedbrain »

@Thomsraider

So sieht das aus...deswegen werd ich nie was anderes fahren als nen Tourenreifen.
Grüße Brain
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Foxi
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Re: Reifen

Beitrag von Foxi »

Ich hab vor einiger Zeit mal ein Video mit Alex auf der Renne
reingestellt. Dazu muß man nichts mehr sagen. Der Cra2 EVO klebt
wie Kaugummi - und Brain, was mich am meisten erstaunt hat, war die
kurze Warmlaufphase der Conti´s.
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infectedbrain
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Re: Reifen

Beitrag von infectedbrain »

Erste Eindrücke des Conti´s:

Ich konnte gestern leider nur ca. 10min durch die Stadt fahren, dann fing es an mit regnen. Aber erste Eindrücke konnte ich schon sammeln. Ist auf Grund der kurzen Strecke und Zeit natürlich nur bedingt möglich.
Erster Schreck kam gleich beim Versuch Schlängellinien zu fahren. Hab natürlich am Lenker gedrückt wie gewohnt... :aarg: KLAPP!!!
Was´n das???? Die mit dem Conti benötigte Kraft am Lenker ist um ein vielfaches geringer. Man braucht nur noch ganz leicht am Lenker drücken und schon fällt sie "um". Das ist auf jeden Fall erst einmal sehr ungewohnt und bedarf sicher einer Gewöhnungsphase.
In den paar kleinen Kurven war auch schon festzustellen, dass man nicht mehr in kleinen Schlängellinien durch die Kurve fährt. Bin mal gespannt auf die erste Ausfahrt auf der Landstraße.

Hab dann heute früh mal noch 2 Bildchen für Faritan gemacht. Bin ja da auch sehr kritisch...der Conti ist jetzt nicht häßlich, aber ich würde meinen der AGT würde rein optisch sicher besser zur Nuda passen. Der steht ja gleich daneben zum Vergleich.
conti1.JPG
conti1.JPG (44.75 KiB) 1859 mal betrachtet
conti.JPG
conti.JPG (84.84 KiB) 1859 mal betrachtet
Mr. EDIT:
Geilen Arsch hat die Nuda.... :bübo:
Grüße Brain
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Faritan
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Re: Reifen

Beitrag von Faritan »

...ja, der PAGT sieht besser aus, aber in erster Linie muss ein Reifen ja gut funktionieren! Zumal der Reifen jetzt auch nicht "schlecht" aussieht...

Geh nachher an die Tanke und hole mir die neue Motorrad und bin mal gespannt, wo die den CRA2 Evo platzieren...
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Foxi
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Re: Reifen

Beitrag von Foxi »

@brain
Find ich auch. Ich hab die ganzen Playboy Centerfolds von der Garagenwand
abgenommen und schau nur noch den Nuda-Ar... an. :-P :Top:
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Huskinu
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Re: Reifen

Beitrag von Huskinu »

Foxi hat geschrieben:@brain
Find ich auch. Ich hab die ganzen Playboy Centerfolds von der Garagenwand
abgenommen und schau nur noch den Nuda-Ar... an. :-P :Top:

...man wird halt älter!!! :gigs:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Immer muss man alles selber machen lassen!
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Re: Reifen

Beitrag von infectedbrain »

@Faritan
...ja stimmt...und wenn er sich dreht sieht man das Profil eh nicht mehr.

Ich weiß ja, dass man Reifen nicht von einem auf das andere Moped vergleichen darf/soll/kann, aber ich würde meinen A.... drauf verwetten, dass der AGT nicht so leichtfüßig ist. Die Hornet hat ja auch von Hause aus schon ein super Handling und der AGT ist da etwas neutraler und unterstützt das nicht so sehr. Denke der Conti wird das etwas kippelige der Nuda unterstützen, aber mit viel mehr Stabilität und Eigendämpfung als der M5.

@Foxi und Huski
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Grüße Brain
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Re: Reifen

Beitrag von James »

The Thomsraider hat geschrieben:Mal was grundsätzliches zum Thema Sport/Tourenreifen.
(Bezieht sich jetzt auf kein posting hier im Thread)


Ein Sportreifen ist für Sport gedacht. Baut auch sehr viel Gripp auf :heba: (Was ja erstmal Nett ist)

Aber: Das macht er auch nur in einem bestimmten Temperatur Fenster. Nicht warm genug macht er genau das Gegenteil.

Nervöser: Bei zügiger Fahrweise schön, aber auch nicht jedermanns Sache.

Weicher: Wird somit schnell "Unrund/Kante) an den Flanken.

Laufleistung: :pc1:


Fast jeder moderne Tourenreifen baut mehr Gripp auf, als wir uns noch vor ein paar Jahren von einem Sportreifen erträumt haben.
Und das bei jedem Wetter :Top:

Nur noch mal zum Thema. Steht "Sport" drauf, muss Besser sein :cool2:
Ähhhhmmmmmm..............
Die Nudl ist in meinen Augen, genau wie meine BMW G650 X-Moto hier für diese Gegend ein
Sportgerät, den unsere Straßenbauen sind hier scheinbar besoffene Alkoholiker und bauen
deshalb alle Straßen in teilweise irrwitzigen Schlangenlinien, das versteht wirklich kein Mensch! :ka: :mrgreen:
Wir sind hier praktisch gezwungen, genau aus dem Grund Sportreifen aufzuziehen :sabber: ,
wenn man möglichste Sicherheit und Spaß haben möchte! :Top:
Mit meine Kawasaki KLV 1000 fahre ich auch über Land und evtl. ab und an ein Stück BAB,
das nennt sich dann Tourenmoped und da kommen Tourenreifen, Koffer und Topcase drauf!
So sehe ich das!
Bild
Was nutzen 200 PS unterm Arsch, wenn im Kopf die Kupplung schleift!
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Re: Reifen

Beitrag von infectedbrain »

Sagt beide das Gleiche, nur anders. :mrgreen:
Grüße Brain
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Re: Reifen

Beitrag von Faritan »

öhm...nur heißen die "Tourenreifen" ja allgemein nun "Touren-Sport-Reifen" und das dürfte den angestrebten Einsatzzweck wohl etwas besser beschreiben.

@Brain:
Ich hatte mit dem PAGT ein ähnliches Gefühl, direkt nach dem der M5 runter war. War ungewohnt, wie leicht die Kiste plötzlich einlenkt, aber man hat sich schon nach ein paar km daran gewöhnt und das miserable Verhalten des M5 vergessen! Kann natürlich sein, dass der CRA2 hier noch mal eine Schippe drauf legt, aber der PAGT ist alles andere als störrisch!
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Re: Reifen

Beitrag von infectedbrain »

Faritan hat geschrieben: Ich hatte mit dem PAGT ein ähnliches Gefühl, direkt nach dem der M5 runter war. War ungewohnt, wie leicht die Kiste plötzlich einlenkt, aber man hat sich schon nach ein paar km daran gewöhnt und das miserable Verhalten des M5 vergessen!
OK, das beruhigt mich wieder ein wenig...hatte mich nämlich echt erschrocken WIE leicht das plötzlich geht. :shock:
Das nächste Mal, werd ich vorsichter am Lenker hantieren.
Grüße Brain
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Re: Reifen

Beitrag von Foxi »

Wir haben hier Straßen die sehen aus wie mit der Senftube rausgedrückt.
Die Tourensportreifen sind hier absolut die richtigen. Klar macht man mit den
modernen Sportpneus keinen Fehler. Aber ich bin nicht auf der Rennstrecke und
bis 140 auf der Landstraße wird man mit den neuen Tourensporties auch glücklich.

@huskinu:

Mit dem Altwerden ist es wie mit Auf-einem-Berg-Steigen: Je höher man steigt,
desto mehr schwinden die Kräfte - aber umso weiter sieht man.

Ingmar Bergman

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Reifen

Beitrag von The Thomsraider »

James hat geschrieben: Ähhhhmmmmmm..............
Die Nudl ist in meinen Augen, genau wie meine BMW G650 X-Moto hier für diese Gegend ein
Sportgerät,
[/quote]

Gebe dir zu 100% Recht :Top:

Nur wird die obere Hälfte nicht automatisch durch den Kauf auch zu einem Sportler :cool2:
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Re: Reifen

Beitrag von x-crosser »

Mist... war meine Hoffnung :oops:
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Re: Reifen

Beitrag von The Thomsraider »

Moment, ich nehme es auch zurück.
Jeder der probiert auf dem Moped besser zu werden, ist ein Sportler :D

Aber gerade ein guter Sportler weiß auch, sein Equipment passend für seine Leistungsstufe einzustellen :bübo:



:lol:
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Re: Reifen

Beitrag von infectedbrain »

Die Hoffnung stirb zuletzt. :mrgreen:

@Farin
Und schon die Zeitung geholt? :mrgreen:
Grüße Brain
:h: UNS :h:
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